La prensa italiana aplaude la gran remontada de Sebastian Vettel en Alemania, un resultado muy positivo que trae de vuelta al piloto de antes y marca un punto de despegue en la trayectoria del tetracampeón. Los principales rotativos italianos se preguntan, sin embargo, por qué Ferrari no ha podido cuajar un fin de semana perfecto con sus dos pilotos.
Si Carlos Sainz ha sido el mejor del resto en las últimas carreras, esta vez ha pertenecido al exclusivo grupo de los supervivientes de Hockenheim: el español ha sido quinto en una carrera absolutamente de piloto, en la que ha brillado en la lluvia y ha acariciado el podio.
Álex Palou ha anunciado que probará por primera vez un IndyCar la próxima semana. Lo hará de la mano del equipo Dale Coyne Racing en el circuito rutero de Mid-Ohio.
El último capricho de Lewis Hamilton se llama Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet. El británico se ha quedado totalmente enamorado de este yate de lujo sobre ruedas, en su última visita a la fábrica de la casa de la estrella en Sindelfingen, en el marco del Gran Premio de Alemania.
Los pilotos de Haas deberán seguir instrucciones de su jefe, Guenther Steiner, tras el accidente entre ambos en Silverstone. El equipo ha programado una reunión especial antes de la carrera de Alemania para evitar más contactos entre sus coches.
Sebastian Vettel afronta este fin de semana su Gran Premio de casa con la mente abierta. El alemán sabe que no son los favoritos, pero se ve con oportunidades de ganar. Además, ha insistido en que no atiende a presiones externas y ha subrayado que rinde para sí mismo.
Carlos Sainz reconoce que si le hubieran dicho el año pasado que iba a estar por delante de Renault este año, no se lo hubiera creído. El español subraya lo importante que fue que McLaren abandonara el proyecto de 2018 de forma temprana y se centrara en el MCL34 para estar ahora mismo como líderes de la zona media.
Fernando Alonso no para de entrenar este verano. Aunque recientemente ha entornado la puerta a participar en el Dakar 2020, hoy ha publicado un vídeo en el que se le ve divirtiéndose al volante de un kart cross, curiosamente uno de los mejores vehículos para preparar un raid como el que se disputará en enero en Arabia Saudí.
La Fórmula 1 estudia una idea revolucionaria: convertir la clasificación en una carrera, el sábado, en la que los pilotos salgan en orden invertido respecto a la posición de sus equipos en el Campeonato de Constructores.
Vietnam es el primer circuito que se construirá bajo el mandato de Liberty Media, así que la Fórmula 1 pretende usarlo para experimentar con iniciativas que piensan que mejorarán la acción en pista. De este modo, lo aprendido con el trazado de Hanói lo podrán aplicar en otros escenarios.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que siente la misma presión que aquel 21 de noviembre de 2016, cuando tomó las riendas de la compañía británica. La única diferencia para él con respecto a hace tres años es que ahora puede divertirse porque ya son capaces de luchar en pista.
Carlos Sainz asegura que no siente una presión especial por ser el único español en la Fórmula 1, tras la marcha de Fernando Alonso. El madrileño defiende que corre para sí mismo y no para demostrar nada a nadie y admite que entiende que el asturiano se fuera de la categoría por la falta de igualdad de oportunidades, algo que él también sufre en sus propias carnes.
Sebastian Vettel ha reconocido que tiene problemas con la parte trasera de su Ferrari SF90. Así las cosas, las condiciones no son las mejores para afrontar su Gran Premio de casa, sin embargo, asegura que lo dará todo para conseguir el mejor resultado posible.
La Fórmula 1 ha confirmado que habrá una segunda temporada del exitoso documental 'F1: Drive to Survive'. En esta nueva entrega, como novedad, participarán todos los equipos, incluidos Mercedes y Ferrari.
Mika Salo descarta el regreso de Kimi Räikkönen a Ferrari. En los últimos días se ha rumoreado la vuelta del campeón de 2007 a la Scuderia como sustituto de Sebastian Vettel en 2020, sin embargo, el expiloto de Fórmula 1 considera este movimiento "improbable".
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
