Para Cyril Abiteboul no tiene sentido que se haya decidido ser más benévolo con las penalizaciones para los pilotos y que a la vez se sea tan intransigente ante el incumplimiento de las normas técnicas.
Ferrari se moderniza. La Scuderia tiene claro que necesita las mejores herramientas para ganar y con ese objetivo, ha decidido jubilar 'La Araña', su antiguo simulador, y estrenar uno nuevo nada más comenzar la temporada 2020.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se siente solo con el argumento de que mantener estabilidad en la normativa llevará a la convergencia, el principal objetivo que quiere conseguir Liberty Media mediante la introducción de reglas nuevas.
Power Rankings de la temporada 2019. Max Verstappen se mantiene líder tras volver al podio en Singapur, una carrera en la que Lewis Hamilton y Carlos Sainz no obtuvieron grandes resultados. Por otro lado, Charles Leclerc se acerca al español, tras su segundo puesto en el último Gran Premio.
Mercedes se reunió tras Singapur y analizó la derrota para aprender de ella y convertir todas sus debilidades en fortalezas para Rusia, a donde llegan más hambrientos que nunca y dispuestos a pelear para recuperar el escalón más alto del podio.
El patrocinador principal de Robert Kubica, PKN Orlen, quiere quedarse en Fórmula 1 en 2020 a toda costa, con o sin el polaco, y ya ha comenzado las negociaciones con tres equipos para asegurar su permanencia en la categoría.
El director técnico de McLaren, James Key, asegura que estudian cambios de concepto para la próxima temporada con el objetivo de acercarse aún más a los grandes equipos.
McLaren está decidida a continuar con el ritmo que mostraron en Singapur, tanto en clasificación como en carrera, en esta última parte de la temporada. Lando Norris llega a Sochi tras un gran resultado en Marina Bay y Carlos Sainz está dispuesto a darlo todo para reponerse de sus complicaciones en la última carrera y volver a puntuar.
Para Carlos Sainz, en la lista de prioridades de la Fórmula 1 no está el cambio del formato de clasificación. El piloto de McLaren ha insistido en que el mayor problema que el deporte debe resolver es la desigualdad que existe en parrilla.
El director general de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha llamado la atención sobre la importancia que tiene para la Fórmula 1 experimentar con su formato de fin de semana para mejorar el deporte. El británico se pronuncia después de que pilotos como Lewis Hamilton y Sebastian Vettel se hayan posicionado en contra de las parrillas invertidas.
El Tribunal Internacional de Apelación de la FIA ha rechazado la apelación de Alfa Romeo de las penalizaciones que recibió el equipo en el Gran Premio de Alemania. Lewis Hamilton y Robert Kubica mantienen sus puntos.
El Circuit de Barcelona-Catalunya celebra, este jueves, una cena solidaria en el marco del Festival de Velocidad de Barcelona, evento que este año lleva el nombre de María de Villota. El responsable de esta idea benéfica, Andy Soucek, asegura que su objetivo es que esta primera reunión marque un precedente para hacer del mundo del motor un lugar más para ayudar a los más necesitados.
La Fórmula 1 promete un diseño más futurista para 2021 en el último informe que han emitido sobre los progresos del trabajo en torno a la normativa de la nueva era del deporte.
Nico Rosberg espera tensión en el seno de Ferrari tras lo ocurrido en Singapur. El undercut que hizo Sebastian Vettel tuvo consecuencias inesperadas y provocó el enfado de Leclerc, que se quedó de repente sin victoria. Así, el expiloto alemán espera que esta semana no sea fácil para Binotto por el problema que tiene entre manos.
La Fórmula 2 ha anunciado que Arden ha fichado a Artem Markelov para correr las dos últimas citas del Campeonato en el lugar de Anthoine Hubert, que lamentablemente perdió la vida en un espeluznante accidente hace un mes en Spa-Francorchamps.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
