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Érik Comas fue piloto de Fórmula 1 a principios de la década de los años 90. Probablemente muchos le recordarán por ser el piloto al que Ayrton Senna le salvó la vida en Spa en 1992 o por volver a la pista cuando Dirección de Carrera había sacado la bandera roja por el accidente por el que Senna murió. Ahora lo que le ocupa es restaurar el Nissan R390 GT1 de 1998 para correr con él en Le Mans.

El engaño que vivimos ayer en Pasapalabra, cuando vimos cómo Pablo Díaz perdía el bote ante nuestras narices, ha hecho que estos populares concursos de televisión vuelvan a ser tema de conversación. Programas en el que un ciudadano normal y corriente se convierte en protagonista de un día para otro, como le pasó al propio Zak Brown, que no participó en 'Pasapalabra', pero sí lo hizo en 'La ruleta de la suerte'.

El presidente y director ejecutivo de Ferrari, John Elkann, ha encargado una importante misión a la Scuderia: dejarse el alma en pista este año y mostrar a todos su voluntad de volver a ganar. Además, ha llamado la atención sobre la importancia de prestar atención hasta a los detalles más pequeños.

Mika Salo, expiloto de Fórmula 1 y comisario de la FIA, asegura que sus palabras sobre el castigo a Ferrari por irregularidades en su motor se malinterpretaron y que él desconoce los detalles del acuerdo al que llegaron la FIA y la Scuderia.

Hoy es el día. Ferrari ha programado para hoy, viernes, la primera de sus dos jornadas de presentación de este año. Ésta estará dedicada al equipo y en ella participarán Carlos Sainz, Charles Leclerc y Mattia Binotto. Te contamos cómo puedes seguirla.

Ferrari ha decidido reorganizar su departamento de chasis con el objetivo de ser más eficientes y conseguir más rendimiento. Así, el equipo ha anunciado una reestructuración de esta sección de la fábrica, que pasará a estar dividida en cuatro áreas y ha designado quién se ocupará de cada parte.

El fichaje de Sergio Pérez va mucho más allá de sus manos, que sin duda las tiene. Helmut Marko y Christian Horner han presumido desde el anuncio de lo bien que les viene el mexicano para conocer mejor el motor Mercedes.

Heineken, Estrella Galicia y ahora, la cerveza italiana Peroni. Cada vez son más los equipos que se asocian con marcas de cervezas en la Fórmula 1. La última escudería en pasarse a esta moda ha sido Aston Martin, que no deja de atraer patrocinadores gracias a su nuevo nombre.

Haas ha sido el último equipo en anunciar la fecha de su presentación para este año. Se tratará de una presentación online, en la que sólo mostrarán su decoración, pues se supone que el coche ya está rumbo a Baréin para la pretemporada. Será el próximo jueves 4 de marzo.

Aston Martin ha llegado a un acuerdo para mantener BWT como patrocinador del equipo. La escudería adelanta que su coche será todo de un nuevo color, pero llevará "los acentos" y los logos de BWT. ¿Significa eso que vamos a ver un coche verde con toques rosas?

Sergio Pérez ve mucho potencial en Red Bull tras su primer test con el equipo. El mexicano se puso al volante del Red Bull RB15 de 2019 en una jornada que ha descrito como "un sueño hecho realidad".

¿Tiene por fin Red Bull un proyecto con opciones de derrotar a Mercedes? ¿Cómo puede ayudar la llegada de Sergio Pérez al equipo? Repasamos las armas con las que cuentan los de Milton Keynes este año.

Sergio Pérez ha presentado el casco que ha diseñado para su primera temporada con Red Bull. La bandera mexicana ocupará un importante lugar en el elemento que destaque al piloto en casco. El propio 'Checo' nos cuenta todos los detalles de su nuevo casco.

Uno de los aspectos en el que ha trabajado Red Bull este invierno es en el problema de correlación que detectaron a principios de 2020, que esperan haber resuelto con su nuevo RB16B.

Red Bull ha presentado su nueva arma para 2021, el RB16B. Un coche para intentar hacer frente a Mercedes con una de sus alineaciones más fuertes de los últimos años: Max Verstappen y Sergio Pérez.