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El Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, que estaba programado para el fin de semana entre el 11 y el 13 de junio, se ha cancelado debido a la grave situación en el país respecto a la covid-19, según avanzó ayer la televisión que transmite el Gran Circo en el país, S Sport.

Los equipos de Fórmula 1 se han puesto de acuerdo para crear un grupo de trabajo para establecer más claridad y consistencia sobre el tema de los límites de pista.

Hamilton ha conseguido llamar la atención de la FIA con sus comentarios sobre el alerón trasero de Red Bull. La preocupación de que su flexibilidad a alta velocidad les esté dando un extra es algo que la Federación quiere comprobar, por eso anuncian test nuevos antes del Gran Premio de Francia.

Tal día como hoy hace ocho años Fernando Alonso ganaba en casa y lo celebraba probablemente sin saber que sería la última victoria en mucho tiempo. Fue, con China, su único triunfo de un año 2013 dominado por Sebastian Vettel y su Red Bull.

Mika Häkkinen cree que Mercedes volvió a demostrar en España que están "calles por delante" de cualquiera en términos de estrategia. Al expiloto de Fórmula 1 le sorprende cómo armó el equipo el fin de semana para ganarle de nuevo la partida a Red Bull.

Jean-Éric Vergne comparte la reacción que tuvo Vettel cuando el francés le dijo que se iba a la Fórmula 1 para explicar que el cambio de opinión es posible, incluso en el tema de la conciencia medioambiental.

Antes de la carrera de España Fernando Alonso avanzó que pronto llegarían más mejoras al Alpine. Ya caída la bandera a cuadros, el español especificó que lo que espera, entre otras cosas, son ciertos cambios en la asistencia de la dirección asistida que le ayuden a estar más cómodo con el coche.

El director de ingeniería de pista de Mercedes, Andrew Shovlin, cree que la gran degradacón de los neumáticos traseros es la gran desventaja de Red Bull en carrera. Esta es la conclusión del equipo tras analizar el rendimiento de sus rivales en los cuatro primeros Grandes Premios.

Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, cumple hoy 56 años y lo hace posiblemente con el mayor reto de su carrera profesional justo delante de él: llevar al Gran Circo a la mayor revolución de su historia en 2022.

Nikita Mazepin es uno de los pilotos a los que más se le ha llamado la atención esta temporada por no respetar las banderas azules. El ruso explica que es algo relativamente nuevo para él y pide tiempo para acostumbrarse a toda la normativa de la Fórmula 1.

Bernie Ecclestone destaca que nunca ha visto a Lewis Hamilton pilotar tan bien como lo hace ahora. El exjefe de la Fórmula 1 siente que el deporte vuelve a contar con una rivalidad en igualdad de condiciones como la de Senna y Prost, pero siente decir a los seguidores de Verstappen que el título se lo va a llevar de nuevo Hamilton.

Ross Brawn, el director deportivo de la Fórmula 1, cree que Ferrari no tardará en llamar a la puerta del Top 2 después de la gran actuación de Charles Leclerc en España. Brawn piensa que la Scuderia ya se beneficia de una alineación equilibrada que les empuja hacia delante.

Lando Norris explica que no pretendió ser agresivo en su defensa ante Lando Norris cuando ambos se encontraron en la lucha por la octava posición. El británico asegura que es consciente de que no puede cambiar de trayectoria en la frenada.

Un nuevo punto de rebeldía de Bottas se pudo ver en la carrera de ayer del GP de España, cuando el finés ofreció algo de oposición a la hora de dejar pasar a Hamilton para que pudiera ir a la caza de Verstappen.

Charles Leclerc protagonizó ayer una salida que nos hizo recordar una de las mejores partidas de Fernando Alonso. El monegasco, que partía desde la quinta posición, adelantó a Valtteri Bottas en la curva 3 en la primera vuelta igual que lo hizo Alonso con Hamilton hace exactamente ocho años.