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Max Verstappen no es un piloto tan completo como Lewis Hamilton, según Jenson Button. El campeón del mundo de 2009 cree que el talento natural de Max es suficiente para pelear contra Hamilton, pero recuerda que para batirle es necesario echarle horas y trabajar como lo hace el británico.

Mónaco colocó líderes a Red Bull en ambos campeonatos. Los de Milton Keynes aprovecharon el Principado para sumar 30 puntos más que Mercedes y establecerse por delante. Sin embargo, ahora que ha pasado el Principado, cabe preguntarse si podrán mantener esta ventaja y, sobre todo, si por fin tienen el equipo para ganar a los alemanes.

La Casa Real hizo público este jueves su rendición de cuentas del ejercicio 2020 e informó de la recepción de 246 regalos institucionales, entre ellos dos cascos del piloto español Fernando Alonso.

¿Y si el piloto que dominase cada Gran Premio recibiese un punto extra? Ésta es la idea que ahora mismo está sobre la mesa de la Fórmula 1. Stefano Domenicali comparte que piensan en premiar con un punto al piloto que logre la Pole, la victoria en la clasificación al sprint y en la carrera del domingo.

Marta García se ha reencontrado con las sensaciones de volver a pilotar tras más de un año sin subirse a un fórmula. La piloto española hizo un test en Paul Ricard hace unas semanas y la semana pasada pudo disfrutar de cuatro días de rodaje con motivo de la pretemporada de las W Series, en el circuito galés de Anglesey.

Carlos Sainz asegura que tiene la confianza para luchar contra Charles Leclerc por el título en los próximos años. El español, tras conseguir su primer podio con Ferrari, explica que la posibilidad de pelear por el Campeonato fue una de las razones por las que optó por fichar por la Scuderia.

Sergio Pérez confía en que Austria acelerará su aprendizaje. La suspensión del GP de Turquía ha llevado a la Fórmula 1 a celebrar dos carreras consecutivas en Red Bull Ring, algo que el mexicano cree que le ayudará a acabar de adaptarse al Red Bull.

18 pequeños pasos, eso es lo que estima Fernando Alonso que necesita Alpine para llegar lo mejor preparados posible al cambio de normativa. El equipo combina esta temporada de transición con la preparación de la nueva era y el piloto español cree que están listos al 90%.

Fernando Alonso reconoce que quizás subestimó el reto de regresar a la Fórmula 1, ya que para él se ha demostrado un poco más difícil de lo que pensaba. El campeón español creía que iba a poder completar su adaptación en tres o cuatro carreras. Tras cinco Grandes Premios, piensa que necesitará ocho o nueve.

Tres días han pasado desde que Hamilton cruzó la meta en séptima posición en Mónaco, para concluir un fin de semana desastroso por parte de Mercedes. Los campeones del mundo pasaron de liderar ambos mundiales a que les superase Red Bull en los dos. Las quejas de Lewis por la radio resonaron. Sin embargo, decir que Hamilton no renovará tras Mónaco es el discurso fácil, no el correcto.

¿Echamos un partido esta noche? Charles Leclerc no es de los que salen con excusas. El monegasco, después de tener ayer un test con Pirelli en Paul Ricard, cogió un avión y se presentó en Turín a jugar un partido benéfico y no sólo eso... ¡el piloto marcó gol! Fue, según aseguró John Elkann, su revancha personal tras el mal trago del domingo.

Helmut Marko avisa de que no les da tiempo cambiar su alerón para el Gran Premio de Azerbaiyán y duda de que Mercedes vaya a protestar. El asesor de Red Bull no entiende que ellos tengan que sustituir su alerón mientras el año pasado se dejó correr a los alemanes toda la temporada con el DAS.

Bernie Ecclestone ha revelado, unos días tras el fallecimiento de Max Mosley a causa de un cáncer, que fue él el que convenció al entonces presidente de la FIA de no echar a McLaren de la Fórmula 1.

Fernando Alonso siempre ha insistido en que no tenía una bola de cristal para tomar decisiones sobre su trayectoria. Siempre ha defendido que eligió la que le parecía la mejor opción con la información que tenía en cada momento. Sin embargo, uno de sus últimos gestos nos hace pensar que ahora sí que ha tirado de bola de cristal, pues dibuja a George Russell como futuro campeón del mundo.

La prohibición del Gobierno de Austria de llegada de vuelos directos desde Reino Unido supone una clara amenaza para el calendario de la Fórmula 1. Desde el 1 de junio no podrán aterrizar en Austria vuelos directos desde Reino Unido, lo que hace peligrar la celebración de los Grandes Premios de Estiria y Austria.