Fernando Alonso ha exprimido el Alpine al máximo este fin de semana y se ha encontrado con los límites. No había para más hoy y un noveno es lo mejor que se podía sacar. Sin embargo, el español adelanta que usarán la segunda carrera en Austria de forma experimental y que ya tienen algo en mente para mejorar el coche que probarán el viernes.
Fernando Alonso visita los puntos por quinta vez en ocho carreras. El español ha asegurado dos puntos en una carrera difícil para Alpine, en la que ha sido difícil mantener a sus rivales más directos detrás.
Fernando Alonso asegura que ya está cerca del 100%. El español ha conseguido una novena posición de clasificación, que se convierte en octava con la sanción a Yuki Tsunoda por molestar a Valtteri Bottas. Pese a que Fernando está contento con su sábado, apunta que ve más difícil puntuar de lo que lo era en Francia.
Belén García ha rozado el podio en el regreso de las W Series. Alice Powell ha ganado la primera carrera de la temporada, disputada en Red Bull Ring, y Nerea Martí ha firmado su primer Top 10 con una séptima posición. La mala suerte se ha cebado, sin embargo, con una de las favoritas: Marta García, que ha tenido que abandonar por un problema mecánico en su vuelta a la competición.
Alice Powell se ha hecho con la primera Pole de la temporada de las W Series. La británica ha marcado el mejor tiempo en Red Bull Ring en una clasificación en la que Belén García ha sorprendido con el tercer mejor tiempo. Marta García partirá desde la séptima posición y Nerea Martí, desde la 16ª posición.
Alice Powell ha marcado el ritmo en la sesión de entrenamientos de las W Series. Las 18 pilotos que conforman la parrilla han sido por primera vez a la pista, tras casi 700 días de parón por la covid-19, y han completado sus primeras vueltas en Red Bull Ring. Dos de las españolas, Belén García y Marta García, han terminado en el Top 10. Nerea Martí ha registrado el 13º mejor tiempo.
Dan Fallows, el hasta ahora jefe de aerodinámica de Red Bull, será el director técnico de Aston Martin. Tras 15 años con el equipo de las bebidas energéticas, el ingeniero toma un nuevo camino profesional y se une al ambicioso proyecto de Lawrence Stroll.
La Fórmula 1 ha anunciado que Istanbul Park será el circuito que sustituya al cancelado Gran Premio de Singapur. Turquía celebrará un GP el primer fin de semana de octubre.
Las W Series no mentían cuando dijeron que volverían más grandes y mejores: la categoría tendrá una estructura de equipos desde este año. El interés de varios patrocinadores de formar parte del Campeonato y la llegada de seis grandes marcas les ha llevado a la idea de dividir la parrilla en nueve equipos.
El Gran Premio de Francia fue importante para Red Bull por dos aspectos: en primer lugar, por supuesto, por la victoria de Verstappen –su tercera este año–, pero también por la actuación de 'Checo' Pérez. Después de mostrarse como un piloto capaz de ganar en Bakú, en Paul Ricard el mexicano hizo gala de sus dos grandes facetas: gran gestor de neumáticos y, por encima de todo, hombre de equipo.
Toto Wolff asegura que no se hace ilusiones con la batalla por los títulos de este año. El jefe de Mercedes se encuentra en medio de una gran batalla y destaca que los campeonatos de este año son igual de importantes que los de 2022. Los alemanes están en una situación difícil, pues se ven por detrás de Red Bull en un momento de la temporada en la que ya han cambiado su enfoque a la próxima campaña.
El alcalde de Miami, Francis Suarez, ha hablado con entusiasmo sobre la llegada de la Fórmula 1 a Miami en 2022. Para la ciudad, anfitriona de la Super Bowl en diversas ocasiones, tener un Gran Premio será como celebrar una Super Bowl cada año.
El gran problema de Ferrari con los neumáticos, que quedó en evidencia en Francia, es quizás el gran tema de la semana. Pero donde los de Maranello ven un aparatoso dolor de cabeza, sus rivales ven grandes oportunidades. Alpine, uno de los equipos que puntuó en Paul Ricard, subraya cómo esta desventaja de sus contrincantes puede convertirse en beneficio para ellos en los trazados con alta degradación.
Mercedes ha pasado página de Francia y ya está 100% centrada en Austria y en recuperarse en el bache por el que han pasado en las últimas carreras. Aunque son conscientes de que vienen fines de semana complicados, confían en su poder para darle la vuelta a la situación.
Ross Brawn, director general de la Fórmula 1, ha destacado la actuación de Fernando Alonso en la carrera de Francia. Brawn asegura que vio destellos del viejo Fernando y subraya lo contento que está de que Alpine le haya fichado para volver.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
