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Toto Wolff reconoce que el dominio de Mercedes puede llegar a su fin después de siete años. El jefe de la escudería alemana sabe que ahora son más lentos que Red Bull y, en parte, le echa la culpa a los cambios en el reglamento, aunque admite podrían haberse adaptado mejor.

Carlos Sainz cree que el McLaren es uno de los coches más difíciles de adelantar sobre la pista. En Silverstone pasó buena parte de la carrera detrás de Daniel Ricciardo, en zona de DRS, pero sin posibilidad de acercarse más a él.

Charles Leclerc reconoce que Ferrari todavía debe mejorar su comprensión de los neumáticos. El equipo abrió una investigación interna después del Gran Premio de Francia y aunque reconoce que en Silverstone dieron un paso al frente, cree que todavía tienen que mejorar en este aspecto.

Jos Verstappen, expiloto de Fórmula 1 y padre de Max, ha criticado que Toto Wolff no haya llamado para preocuparse por el estado de salud de Max tras el accidente con Lewis Hamilton en Silverstone.

Helmut Marko descarta que Max Verstappen vaya a vengarse sobre la pista por el accidente con Lewis Hamilton en Silverstone. El austriaco sabe que la tensión aumentará entre ambos, pero asegura que Red Bull se ajustará al código deportivo.

Red Bull ha decidido contratar a un abogado para explore todas las opciones legales posibles tras el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en Silverstone. Los de Milton Keynes creen que la acción del piloto de Mercedes fue peligrosa y prefieren poner la situación en manos de un abogado.

Fernando Alonso está satisfecho con las luchas que ha protagonizado este fin de semana en Silverstone. El de Alpine ha explicado que tuvo que gestionar el ritmo y también sus neumáticos, pues era más rápido que los pilotos que tenía por detrás, pero lento para luchar por el Top 6.

Nico Hülkenberg tiene claro que no podrá volver a la Fórmula 1 en 2022 a uno de los equipos punteros de la parrilla, aunque surgen otras alternativas como Williams o Haas. El alemán confiesa que echa de menos correr y cree que todavía tiene mucho que ofrecer.

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, cree que Lewis Hamilton tiene una oportunidad de oro para contraatacar este fin de semana en Silverstone. El austriaco sabe que sólo es la clasificación y ni siquiera otorga la Pole para la carrera, pero cree que es un paso importante.

Carlos Sainz saldrá noveno en la clasificación al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de que considera que tenía ritmo para más. Sus tiempos durante la Q1 y la Q2 han sido buenos, incluso ha llegado a estar por delante de Charles Leclerc, pero no ha tenido las mismas sensaciones con el coche durante la Q3. 

Max Verstappen se ha quedado a tan sólo 75 milésimas de hacerse con la primera posición en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto de Red Bull ha tenido problemas de subviraje durante toda la sesión, algo que le ha impedido llevar el coche al límite.

Max Verstappen no cree que el nuevo formato de clasificación 'al sprint' vaya a ser determinante para el campeonato. El piloto de Países Bajos está abierto a probar el formato y también ve con buenos ojos que los pilotos lleguen con menos tiempo de práctica a la clasificación. Sin embargo, prefiere esperar al sábado por la tarde para dar una respuesta definitiva. 

Alfa Romeo ha firmado un contrato multianual con Sauber, lo que le mantendrá en la Fórmula 1 más allá de ésta temporada. Este acuerdo, en palabras de ambas marcas, abre un nuevo capítulo en la historia del automovilismo con la vista puesta en la normativa que entrará en vigor en 2022.

Las personas que trabajan en el paddock de Fórmula 1 coinciden en cuáles son las carencias del deporte: se necesita una mayor acción en pista y también creen que los Grandes Premios se deberían emitir por televisión en abierto. Más allá del espectáculo, los encuestados creen que la categoría podría mejorar su comunicación en relación a las ventajas de los motores híbridos.

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren y dueño del equipo United Autosports, se pondrá al volante del Lotus 79 con el que Mario Andretti fue Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1978. Será durante una exhibición en el circuito de Silverstone, en el marco del Gran Premio de Gran Bretaña.