Yuki Tsunoda ve necesario que AlphaTauri introduzca mejoras lo antes posible. El japonés sostiene que pueden desarrollar con éxito su coche esta temporada, pero hasta la fecha, tienen bastantes problemas con la resistencia al aire y falta de velocidad punta que les impide sumar puntos con regularidad.
Mattias Ekström, a los mandos del coche del Acciona Sainz XE Team marcó el crono más rápido en los ensayos libres de la Extreme E, desarrollados hoy en Neom. Sin embargo, el sueco fue penalizado por un exceso de velocidad en la zona delimitada a 30 kilómetros/hora, y es el piloto de Cupra Nasser Al-Attiyah quien estuvo al frente en la lista oficial de tiempos.
El WEC ha hecho público el BoP para las cuatro primeras carreras del campeonato. Un BoP para Sebring y uno ligeramente diferente para Portimao, Spa y Le Mans.
Efrén Llarena y Sara Fernández inician hoy su defensa del título europeo de rallies en el Rally Serras de Fafe, en Portugal, una prueba en la que el pasado año se impuso Nil Solans.
Andrew Shovlin, director de ingeniería en la pista de Mercedes, asegura que harán "cambios radicales" en su monoplaza, pero no llegarán de la noche a la mañana.
Antonio Sainz disputará este año la segunda mitad de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup. El madrileño, por tanto, estará a los mandos de un GR Yaris RZ Cup en los rallies de Lisboa, Princesa de Asturias, Vidreiro y La Nucía.
David Sánchez, ingeniero jefe en lo relacionado con los conceptos de los monoplazas de la Scuderia Ferrari, ha dimitido.
El equipo ganador de las 24 Horas de Daytona 2023 ha sido duramente penalizado tras una exhaustiva investigación realizada por IMSA, pero no se le priva del triunfo. Así, el Acura ARX-06 pilotado por Tom Blomqvist, Colin Braun, Simon Pagenaud y Hélio Castroneves seguirá figurando en el palmarés de la prueba.
Este fin de semana comenzará la tercera temporada de la Extreme E en el Desert X Prix, que tendrá lugar en Neom –Arabia Saudita–. Con nuevo formato de carreras, cada fin de semana está formado por dos eventos, uno el sábado y el otro el domingo. Para este año la ubicación será ligeramente nueva, los equipos volverán a enfrentarse a un terreno mayoritariamente arenoso a orillas del Mar Rojo.
La segunda edición de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup se dará por iniciada este fin de semana, con motivo del Rally Serras de Fafe, y ésta se presenta con un cartel aún más espectacular que el del año pasado.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, tiene claro que su rendimiento no va a mejorar de la noche a la mañana por poner pontones al coche. El austriaco remarca que se llevaron un duro golpe en el GP de Baréin y ahora, deben pensar en lo que es mejor para ellos a medio plazo, pues Red Bull tiene muy encarrilado el Mundial en 2023.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, avisa a Yuki Tsunoda y Nyck de Vries recordándoles que tienen un año crucial por delante si quieren seguir en Fórmula 1 en 2024. El austriaco deja claro que los dos pilotos de AlphaTauri deben rendir a un gran nivel si quieren conservar su asiento y más con los jóvenes talentos tan interesantes que están llamando a la puerta.
George Russell apuesta que Red Bull ganará todas las carreras en 2023 vista la superioridad que tienen los domingos en tandas largas. El joven británico no ve a nadie capaz de estar a su altura durante todo el año y aunque no cree que estén siempre en la Pole, cuentan con una clara ventaja para que no se les escape ninguna victoria.
Llegó el primer Gran Premio de la temporada y, a pesar de que tan sólo ha transcurrido menos de uan semana de que terminaran los tests, ya hay algunas novedades interesantes en algunos equipos. Además de ello, por fin, comenzamos a tener imágenes de las unidades de potencia, de modo que podemos analizar qué han hecho los equipos con el empaquetado de éstas y sacar algunas lecturas aerodinámicas.
Pepe López defenderá el título del Supercampeonato de España de Rallies logrado el pasado año. El piloto madrileño volverá a correr con un Hyundai i20 N Rally2 gestionado por Teo Martín Motorsport y con Borja Rozada a su derecha.
