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Extreme E: El resultado estará muy ajustado y el Acciona Sainz XE Team aspira a todo

Extreme E: El resultado estará muy ajustado y el Acciona Sainz XE Team aspira a todo - SoyMotor.com
Raymond Blancafort
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10 Mar 2023 - 21:33

Mattias Ekström, a los mandos del coche del Acciona Sainz XE Team marcó el crono más rápido en los ensayos libres de la Extreme E, desarrollados hoy en Neom. Sin embargo, el sueco fue penalizado por un exceso de velocidad en la zona delimitada a 30 kilómetros/hora, y es el piloto de Cupra Nasser Al-Attiyah quien estuvo al frente en la lista oficial de tiempos.

Sin embargo, el mejor crono es una virtud teórica. La Extreme E es una carrera para equipos mixtos y la clasificación se realiza con los cronos de los dos integrantes del equipo, cambio de pilotos incluido. Y en este ejercicio Tanner Foust y Emma Gilmour, la pareja de McLaren, fueron los más veloces en la primera tanda, pero no pudieron concluir la segunda, que fue mucho más rápida. Kevin Hansen y Molly Taylor fueron los más rápidos y se llevaron el mejor crono total de la jornada, aunque impresionaron Timmy Hansen y Catie Munnings, la pareja de Andretti, que fueron segundos en ambas sesiones, mientras que el tercer crono fue para para la pareja de Acciona Sainz, Ekström y Laia Sanz.

Este baile de nombres en los primeros lugares hace que se espere con mucho interés la primera carrera de la temporada, la tercera en la historia de esta competición, este fin de semana.

Una carrera que promete ser espectacular. Ver cinco coches corriendo juntos es algo que genera adrenalina y todos respetan la primera curva, de 90 grados, sobre todo en la salida, donde no será fácil pasar. Por otra parte, la arena gorda del terreno hace que muy pronto se noten roderas y éstas pueden jugar una mala pasada en cualquier momento. "Cada vuelta es diferente de la anterior", señaló Tanner. Todos saben que deben cuidar el coche al máximo en la jornada del sábado; un incidente podría comprometer de forma grave la jornada del domingo.

Ekström ha señalado que "todos los pilotos tenemos miedo de dañar el coche este fin de semana, especialmente en la primera curva, un ángulo de 90 grados, y llegar el primero a él va a ser muy importante", augurando que los mecánicos, compañeros de equipo y responsables de los mismos contendrán la respiración y cruzarán los dedos para que su coche no resulte afectado.

Y es que los cronos han estado muy ajustados, al menos en lo que concierne a los cuatro primeros lugares: cuatro coches en cuatro segundos.

El sueco del Team Acciona Sainz explicó que el coche ya lo conocía, aunque el pasado año no corrió en la serie, y que lo que más le ha impresionado ha sido "el progreso de las chicas. Cuando comenzó esto hace dos años parecían más tranquilas y hoy me he encontrado con verdaderas pilotos, de un nivel realmente elevado".

 

LOS MEJORES TIEMPOS

1. Veloce Racing (Kevin Hansen-Molly Taylor) 11:27.589 (FP2)
2. Andretti AltawKilat (Timmy Hansen-Catie Munnigs) 11:29.867 (FP2)
3. ACCIONA | SAINZ XE Team (Mattias Ekström-Laia Sanz) 11:30.372 (FP2)
4. Rosberg X Racing (Johan Kristoffersson-Mikaela Kottulisnky 11:31.885 (FP2)
5. ABT CUPRA XE (Nasser Al-Attiyah-Klara Andresson) 11:40.273 (FP2)
6.  Hummer Ganassi Racing (RJ Andersson-Amanda Sorensen) 11:54.158 (FP2)
7. JBXE (Heikki Kovalainen-Hedda Hosas) 11:56.093 (FP2)
8. NEOM McLaren (Tanner Foust-Emma Gilmour): 12:00.397 (FP1)
9. Carl Cox Motorsport (Timo Scheider-Christine GZ) 12:05.095 (FP2)
10. X44 Vida Carbon Racing (Fraser McConnell-Cristina Gutiérrez): 12:31.374 (FP1)

Extreme E
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