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F1

Ocon, campeón de la Fórmula 3, probará el Lotus E20 en Cheste

Llegar a pilotar un Fórmula 1 es un privilegio solo al alcance de unos pocos elegidos y hacerlo por primera vez un sueño cumplido. Eso es lo que hará Esteban Ocon, un nombre que ahora no es muy conocido pero que habrá que aprenderse porque apunta alto. Este joven francés de 18 años es el flamante campeón de la Fórmula 3 y el equipo Lotus, del que forma parte como parte de su programa de jóvenes pilotos, le regalará una prueba a los mandos del E20.

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Víctor Serrano|
14 Oct 2014 - 19:44
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F1

Ferrari continúa renovándose con un nuevo software de simulación

Renovarse o morir. Ferrari está haciendo lo primero para evitar lo segundo. Empezó con la llegada de Marco Mattiacci en sustitución de Stefano Domenicali, continuó con la dimisión en la presidencia de Luca Cordero di Montezemolo y proseguirá con la previsible llegada de Vettel y la más que segura marcha de Alonso. Pero no solo están renovando lo que está a la vista de todos, también aspectos del desarrollo que son los que mejoran los resultados en la pista.

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Víctor Serrano|
14 Oct 2014 - 18:50
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F1

Wifredo Ricart y el Alfa 512

Hablar de Wifredo Pelayo Ricart Medina (Barcelona, 1897-1974) es hablar de Pegaso, aquella marca automovilística española que, de la mano del genial ingeniero, estuvo en la cumbre de los automóviles deportivos de los años 50, tratando de tú a tú (y muchas veces superando) a símbolos como Ferrari, Maserati, Aston Martín, Jaguar. Aquella Pegaso que, hoy perdida en la niebla de la memoria, llegó a ser la autora del coche más rápido del mundo y de la que hoy no queda nada, ni siquiera su emblema: el caballo alado. Porque, según Ricart, "¿Quién puede querer un caballo encabritado pudiendo tener uno que vuela?".

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José Miguel Vinuesa|
14 Oct 2014 - 18:22
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F1

Mateschitz no descarta a Vergne como compañero de Verstappen

Salió a la palestra el nombre de Max Verstappen y se cerraron todas las puertas. El sueño bien merecido de Carlos Sainz Jr. de aterrizar en la Fórmula 1 se desvanecía en el horizonte. Él estaba haciendo lo que le pedían, ganar en las World Series, pero aun así se quedaba sin volante en Toro Rosso. Luego, llegó la marcha de Vettel y el ascenso de Kvyat a Red Bull. La luz aparecía de nuevo o eso creíamos…

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Víctor Serrano|
14 Oct 2014 - 17:51
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F1

Nuevo comunicado de Marussia: Bianchi sigue crítico pero estable

El equipo Marussia ha publicado un nuevo comunicado oficial sobre el estado de salud de Jules Bianchi, que permanece ingresado en estado crítico en el Hospital General de Mie a raíz del accidente que sufrió en el Gran Premio de Japón, donde sufrió una lesión axonal difusa al impactar contra una grúa a 200 kilómetros/hora.

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14 Oct 2014 - 17:20
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F1

Alain Prost, enfurecido: "La FIA se dejó esa maldita grúa"

La familia de la Fórmula 1 sigue muy pendiente de la evolución de Jules Bianchi pero, mientras no tenemos novedades médicas sobre el piloto francés, las investigaciones del accidente que sucedió en el Gran Premio de Japón siguen adelante y se ven aclarando las causas de la desgracia. 

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Víctor Bolea|
14 Oct 2014 - 11:55
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F1

Mercedes pagará un bonus de casi 13.000 euros a sus trabajadores

Mercedes AMG cuenta con motivos de peso para festejar durante un tiempo su triunfo matemático en el mundial de constructores después de que el W05 Hybrid, su creación para la nueva era de los motores V6 Turbo, haya impuesto uno de los dominios más abrumadores que se recuerdan en la historia reciente de la Fórmula 1.

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Miguel Carricas|
14 Oct 2014 - 10:19
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F1

"No hablé con el hijo de Schumacher", aclara Moncet

El estado físico de Michael Schumacher está en un segundo plano tras el accidente de Jules Bianchi, que aún sigue hospitalizado en Japón. Sin embargo, toda la familia de la Fórmula 1 también está muy pendiente de la evolución del Káiser y, en los últimos días, se rumoreó que un reputado periodista francés habló con su hijo y reveló las últimas novedades médicas del heptacampeón del mundo de Fórmula 1. 

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Víctor Bolea|
14 Oct 2014 - 09:52
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F1

Hembery: "Nos critican hagamos lo que hagamos"

Pirelli insiste en que una elección de neumáticos diferente para el Gran Premio de Rusia no habría evitado una carrera aburrida. La falta de degradación de las P-Zero ha sido culpada de la falta de acción en pista, pero Paul Hembery se defiende de las críticas.

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13 Oct 2014 - 19:57
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Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

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El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

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