Invencibles en ritmo de clasificación, pero humanos en condiciones de carrera. Lewis Hamilton ha marcado el ritmo a seguir en la primera jornada del Gran Premio de Estados Unidos, pero la fiabilidad se ha cebado con su monoplaza en la sesión vespertina. Nico Rosberg ha hecho una simulación de Gran Premio, pero Felipe Massa y su Williams han igualado sus tiempos.
Sauber persigue los puntos a la desesperada cuando sólo faltan tres carreras para que termine la temporada. En Austin, Gutiérrez y Sutil han terminado lejos de las posiciones deseadas. Han multiplicado esfuerzos para probar varios set-ups en busca de los ajustes más adecuados, pero a día de hoy los guarismos se antojan un objetivo quimérico.
McLaren ha aprovechado los 90 minutos de los Libres 1 para someter a examen componentes aerodinámicos del monoplaza de 2015. En la sesión vespertina han trabajado en los reglajes del MP4-29 para encontrar un compromiso que satisfaciera tanto a Jenson Button como a Kevin Magnussen, pero sus pilotos coinciden al señalar que mañana pueden ser más competitivos.
Franz Tost ha revelado que ahora mismo existen cuatro pilotos con opciones de heredar el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne la próxima temporada.
Lotus ha terminado el primer días de pruebas en Austin, Estados Unidos, sin pena ni gloria. Tanto Romain Grosjean como Pastor Maldonado han permanezido en la parte media de la tabla. Para la primera sesión, los dos E22 focalizaron sus esfuerzos en la parte aerodinámica y en probar dos conceptos diferentes de morros, mientras que para la segunda sesión de libres se centraron en el set up del monoplaza y el rendimiento de los neumáticos.
Con Alonso en la tercera posición y Räikkönen en la sexta, Ferrari da por buena su actuación en la primera jornada del Gran Premio de los Estados Unidos. Hoy los F14 T han sido razonablemente competitivos, pero será la clasificación de mañana la que pondrá las cosas en su sitio y demostrará si este alentador resultado no es más que un espejismo, como ya ha sucedido con anterioridad.
El equipo Williams sale contento de las dos primeras tandas de entrenamientos libres, en las que ambos Felipe (Massa y Nasr) así como Valtteri Bottas han tenido su momento en pista. No veíamos a Nasr a bordo del FW36 desde Barcelona.
La Fórmula 1 se moviliza y avanza hacia la era del tercer coche, la solución de Bernie Ecclestone a la pérdida de escuderías de la categoría reina.
Con Sebastian Vettel saliendo desde el Pit-Lane, el equipo Red Bull ha tenido hoy dos focos de actividad. Por parte de Daniel Ricciardo, la primera sesión duró menos de lo esperado por un problema en el ERS, mientras que Vettel centró las tres horas de libres en las tandas del domingo.
Frank Williams se encuentra actualmente ingresado en el hospital tras sufrir una úlcera por presión en la espalda, según informa la cadena británica BBC. Sin embargo, la aparente gravedad del suceso formaría parte de un tratamiento rutinario que no habría presentado alteraciones en su estado de salud.
Max Verstappen ha vuelto hoy al cockpit del Toro Rosso STR8. Ha sido su segunda toma de contacto con la Fórmula 1, y ha terminado muy satisfactoriamente para la joven promesa danesa, que aún siente que tiene mucho margen para mejorar.
Ha ganado cuatro carreras consecutivas, pero va a por la quinta. Lewis Hamilton ha empezado el Gran Premio de Estados Unidos con el tiempo más rápido de la jornada del viernes, un resultado alentador que se ha visto empañado, eso sí, por la fiabilidad de su flecha de plata.
Sebastian Vettel empezará el Gran Premio de los Estados Unidos desde el Pit-Lane, pues gastará el sexto motor de la temporada en la carrera texana.
El incendio que lleva amenazando la existencia del infierno verde podría estar cerca de extinguirse. El circuito de Nürburgring, uno de los más míticos de la Fórmula 1 incluso con su recorrido original recortado, lleva tiempo buscando un comprador que le solucione unos graves problemas económicos que por momentos estuvieron cerca de llevarlo al cierre. Pues ya lo ha encontrado.
El destino de Alonso para 2015 es la comidilla de todo el paddock. ¿Se irá a McLaren-Honda? ¿Esperará a Mercedes? ¿Se tomará un año sabático? Habrá que esperar para conocer la respuesta. Sin embargo, el futuro de Fernando no es el único que tiene en vilo a periodistas o aficionados, también hay otros movimientos en el mercado de fichajes que interesan. Uno de ellos es el del asiento libre que queda en Toro Rosso y que también involucra a un español.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
