Sebastian Vettel ha admitido que sopesó la idea de terminar su trayectoria en la F1 frente a la de cambiar de equipo para la temporada 2015. Aunque todo apunta a su llegada a Maranello como nuevo piloto de Ferrari para reemplazar a Fernando Alonso, lo cierto es que la Scuderia todavía no ha hecho ningún anuncio oficial.
Tan sólo queda una carrera para que acabe la temporada y se vayan despejando poco a poco las dudas que rodean a la Fórmula 1. Tras el Gran Premio de Abu Dabi sabremos es quien será campeón del mundo, pero eso sólo es la punta del iceberg, pues la incertidumbre domina ahora mismo una F1 que incluso podría ser muy diferente en años venideros, ya que los equipos más modestos afirman que Bernie Ecclestone tiene planeado impulsar la parrilla mediante el uso de "Super-GP2".
Nico Rosberg afronta el Gran Premio de Abu Dabi con la necesidad de conseguir la victoria y esperar a que los diferentes factores que se desarrollen durante la carrera impidan a Lewis Hamilton pasar de la tercera posición.
2.350.000 libras, o lo que es lo mismo tres millones de euros, es el objetivo monetario que Caterham necesita recaudar con su 'crowfunding' antes del viernes para poder competir en el último GP de Abu Dabi. Como agradecimiento a los que contribuyen a su causa, el equipo malayo les obsequia con diferentes recompensas: merchandising, partes de su monoplaza e incluso disfrutar del fin de semana de carreras con ellos. Pero, hay alguien que quiere más…
Marcus Ericsson ha rescindido su contrato con el equipo Caterham, que sigue en concurso de acreedores a la búsqueda de un inversor interesado que rescate el proyecto deportivo de la desaparición.
Felipe Massa ha respondido a las críticas que Nelson Piquet ha efectuado a la Fórmula 1 actual. Para el tricampeón del mundo, con la gran cantidad de ingenieros que hay en la actualidad, los pilotos sólo deben "ser rápidos y no cometer errores".
De veinticinco a cincuenta y tiro porque me toca. Así podría describirse la situación actual de Nico Rosberg. Gracias a la doble puntuación el título no podía decidirse en Sao Paulo, lo que le dejó más margen de maniobra. Eso sí, esta situación es considerada de artificial por muchas personas del mundillo de la F1.
Sebastian Vettel dejará Red Bull a final de temporada después de pasar seis años como piloto oficial en Milton Keynes y dos en el equipo de Faenza, Toro Rosso. A falta del anuncio oficial por parte de su nuevo equipo de destino, el tetracampeón del mundo de F1 ha confirmado que en 2015 vestirá de rojo Ferrari.
El futuro de Fernando Alonso continúa acaparando la atención mediática a falta de apenas una semana para que arranquen los preparativos del Gran Premio de Abu Dabi, cita en la que se espera que se anuncie su inminente llegada al equipo McLaren para las próximas temporadas.
Monisha Kaltenborn asegura que los planes de la F1 es que haya “cuatro o cinco nombres”, cuatro o cinco equipos. La grave crisis económica que muchas escuderías atraviesan, y que ya ha dejado fuera de combate a Marussia y Caterham –al menos por el momento- es una de las mayores preocupaciones del paddock, en especial de aquellas entidades más pequeñas que ya han visto las barbas de su vecino pelar.
Últimamente se ha hecho bastante frecuente escuchar o leer frases como las siguientes: "ha ganado el campeonato porque tiene el mejor coche", "sus títulos no tienen valor porque le dieron un monoplaza que era muy superior", "sólo cuando gane con un coche inferior, demostrará su valía".
Los pilares del actual modelo de negocio de la Fórmula 1 se están viniendo abajo y están desquebrajando el paddock por el endeudamiento de los equipos modestos y los elevados costes que ha provocado el cambio de reglamentación. Debido a ello, y también al margen abismal que han conseguido en Mercedes con el desarrollo de su unidad de potencia, las escuderías más grandes también buscan soluciones que refuercen los cimientos del Mundial.
Jenson Button está en la cuerda floja de cara a 2015, así como su compañero de equipo. El más que probable retorno de Fernando Alonso a McLaren deja un asiento libre en la escudería de Woking aún sin dueño.
Con solo diez puntos, a falta de lo que puedan conseguir en la última cita en Abu Dabi, la del 2014 es una de las peores actuaciones en la historia de Lotus, incluyendo también su etapa bajo el paraguas de Renault. Desde los test invernales, las deficiencias de la unidad de potencia del motorista francés, sus problemas con el reparto de pesos y la poca eficiencia aerodinámica de su chasis les supusieron un lastre que han sido incapaces de superar.
Se acerca el día de la 'anunciación', cuando McLaren haga oficial el fichaje de Fernando Alonso. Poco a poco surgen detalles de esta maniobra del bicampeón y el equipo de Woking, que ya compartieron espacio de trabajo en 2007.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
