Fernando Alonso ha conseguido hoy el quinto mejor tiempo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, una sesión cronometrada en la que Ferrari ha sobrevivido a las reviradas curvas del Hungaroring y se ha postulado como la cuarta potencia del momento, solo por detrás de Red Bull, Mercedes y Lotus.
Toro Rosso se ha metido por quinta vez en la tercera ronda de clasificación de un Gran Premio. Hoy, en Hungaroring, Daniel Ricciardo ha terminado octavo, mientras que su compañero Jean-Éric Vergne ha quedado relegado a la decimocuarta posición. Desde el equipo aseguran que el STR8 no esta a "al 100%" por la mañana.
El equipo Caterham ha cumplido en el circuito de Hungaroring y saldrá mañana por delante de sus máximos rivales, los dos monoplazas de Marussia. Los cambios efectuados durante la noche de ayer y las pruebas en la tercera sesión libre del GP de Hungría has guiado a Charles Pic y a Giedo van der Garde a esta posición.
Paul Hembery ha negado que el hecho de no asistir a la prueba de jóvenes pilotos de Silverstone pueda afectar a Mercedes. Como resultado del escándalo del 'Pirelligate', se le prohibió a las flechas plateadas participar en la cita, por lo que, a diferencia del resto de los equipos, no ha podido probar con anterioridad el nuevo neumático que Pirelli ha introducido en Hungría.
No habrá ninguna regla sobre el uso del casco en el pit lane para los medios de comunicación durante un Gran Premio. Los fotógrafos y reporteros podrán permanecer en el pit lane durante las sesiones de Fórmula 1 y no tendrán que usar casco para ello.
Ha costado más de lo deseado pero parece que el Pacto de la Concordia verá la luz en las próximas semanas tras el acercamiento que han tenido en Hungría Bernie Ecclestone y Jean Todt.
El neozelandés Bruce McLaren sembró una semilla al fundar su propio equipo en 1963. Cinco años más tarde llegó la primera victoria en F1, 11 años después el primer campeonato del mundo de F1, los triunfos también llegaron en Can-Am, Indianápolis y Le Mans. Hoy no entenderíamos la F1 sin McLaren, un referente para el resto de escuderías que supo transformar un simple equipo de carreras en un centro tecnológico de referencia a nivel internacional capaz de desarrollar sus propios superdeportivos de calle y ganar en todas las disciplinas que se han propuesto.
El Gran Premio de Hungría también ha empezado para la escudería Force India, que en el día de hoy ha centrado su trabajo en evaluar el comportamiento de su monoplaza con los compuestos que Pirelli ha traído hasta el Hungaroring. Adrian Sutil dice sentirse "cómodo" con su VJM06, aunque el funcionamiento de los P-Zero blandos le agrada más que el de los medios.
Después de una participación esperanzadora en los primeros entrenamientos libres, el rendimiento de ambos MP4-28 ha caído en picado con las temperaturas más elevadas de la sesión de la tarde. En Woking se muestran preocupados, pues las previsiones apuntan a que el calor caracterizará el resto del fin de semana, pero confían en tener suficiente tiempo de reacción para corregir los problemas de su monoplaza.
La idea de establecer un tiempo mínimo para los pit stops ha sido rechazada. Esta ha sido una da las medidas propuestas por la FIA para reforzar aún más la seguridad después de que un cámara tuviera que ser hospitalizado en Alemania por golpearle una rueda. El director de carrera de la F1 Charlie Whiting se reunió con los jefes de equipo en Hungría para discutir el asunto, pero estos no aceptaron.
Viernes productivo para la escudería Sauber, que cierra su participación en los entrenamientos libres con optimismo en lo referente a las tandas largas, pero con preocupación por lo que a las simulaciones de calificación respecta.
Positiva primera jornada del Gran Premio de Hungría para la Scuderia Ferrari, que ha comprobado que el F138 es competitivo en las tandas largas. Todos los integrantes de la formación coinciden al calificar de "bueno" el día de hoy.
Suspendidos del test de jóvenes pilotos tras la audiencia del 20 de junio, la escudería Mercedes ha descubierto hoy por primera vez el comportamiento de los nuevos neumáticos de Pirelli. Ni Lewis Hamilton ni Nico Rosberg han reportado problemas mayores con el funcionamiento de las gomas, si bien les preocupa que el sobrecalentamiento de las mismas merme su rendimiento.
Toro Rosso no ha empezado el Gran Premio de Hungría de la mejor forma posible, y es que sus pilotos han coincidido al afirmar que el STR8 se halla fuera de su medio en las técnicas curvas del Hungaroring
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
