George Russell remarca que Mercedes debe intentar replicar el progreso de McLaren a lo largo de la temporada. El joven británico sostiene que es motivador ver la evolución de la estructura de Woking durante los últimos 12 meses, dado que han pasado de estar en la nada a robarle una victoria a Red Bull por méritos propios.
Lewis Hamilton saldrá octavo en Imola. El británico no ha tenido opciones para luchar por los primeros puestos en una clasificación marcada especialmente por un inspirado Max Verstappen, y el paso adelante de los dos McLaren. El heptacampeón, ante esto, simplemente reconoce que es "frustrante", porque piensa que el resto encontraron un punto más de velocidad entre la noche del sábado y el domingo. "No hay nada que pueda hacer, pero intentaré luchar todo lo que pueda", ha advertido.
Carlos Sainz partirá desde la quinta plaza en el GP de Emilia Romaña después de una sesión de clasificación en la que Max Verstappen ha vuelto a ser el más rápido, eso sí, con los dos McLaren muy cerca. El madrileño admite que ha estado "sufriendo mucho con el neumático blando todo el fin de semana", aunque espera ser fuerte con las gomas medias y duras en la carrera de mañana.
Fernando Alonso saldrá último mañana en Imola y no espera nada de la carrera. El asturiano es consciente de que el Autódromo Enzo e Dino Ferrari es el segundo circuito que más difícil lo pone para adelantar de todo el calendario, por lo que sabe que necesitará alguna carambola o la lluvia para llegar a la zona de puntos.
Charles Leclerc no está satisfecho con la cuarta posición de parrilla que ha conseguido para el GP de Emilia Romaña. El monegasco ha reconocido al terminar la sesión que se ha quedado con la miel en los labios. De hecho, ha sido claro: "Nos hemos quedado cortos". "Queríamos estar en la Pole, tenemos trabajo por hacer", ha añadido.
Max Verstappen se ha vuelto a sacar un 'as' de la manga y saldrá desde la primera posición en la carrera del GP de Emilia Romaña. El piloto de Red Bull ha admitido que "no esperaba" llevarse la Pole, pero los cambios que han hecho en el coche tras la tercera sesión de entrenamientos libres le han ofrecido "sensaciones distintas".
Oscar Piastri ha firmado su mejor clasificación de la temporada, además de haber igualado su mejor resultado en Fórmula 1. El australiano ha sido segundo en Imola, por detrás de Max Verstappen y por delante de Lando Norris, como ya lo fue en Suzuka 2023. Resultado provisional, dado que será investigado por una posible obstaculización a Kevin Magnussen en Q1.
Lando Norris saldrá tercero en la carrera de Imola. Tras su victoria en el Gran Premio de Miami, hace un par de semanas, el británico parece no estar acostumbrado todavía a mirar más arriba del podio. Pero estará bien posicionado, tanto él como su compañero de equipo. Así que espera que, para McLaren, sea una carrera emocionante. "Va a estar apretado", ha reconocido el británico. "Pero será dura, especialmente cuando hay tan poco margen de tiempo por vuelta", ha completado en su explicación.
Sergio Pérez ha caído eliminado en la Q2 de la sesión de clasificación del GP de Emilia Romaña, siendo ésta la primera vez que le ocurre esta temporada. El piloto de Red Bull, salvo sanciones posteriores, saldrá desde la undécima posición en la carrera de mañana.
Séptima carrera de la temporada, séptima pole position de Max Verstappen. El tres veces campeón del mundo ha mantenido su racha de imbatibilidad en clasificación con una nueva actuación impoluta, esta vez en el GP de la Emilia Romaña. Las notas negativas del día han sido Sergio Pérez y Fernando Alonso, caídos en Q2 y Q3 respectivamente.
Día para el olvido de Fernando Alonso y Aston Martin en el GP de Emilia Romaña. La jornada de sábado se ha complicado para el asturiano y la escuadra británica después de un accidente que ha sufrido el '14' en los Libres 3 de esta mañana. Los mecánicos han podido llevar a cabo la reparación del coche con el 'agua al cuello', pero la eficacia del monoplaza en la Q1 no ha sido la esperada, Alonso ha tenido una salida de pista y, como consecuencia, partirá en última posición este domingo.
La Fórmula 1 aterrizo en Ímola y, como todos esperábamos, las novedades técnicas han sido muy grandes en cantidad y, la verdad, no sé si tanto en cualidad. Es verdad que equipos como Ferrari y Aston Martin traen una ingente cantidad de mejoras. Más los primeros que los segundos y, por supuesto, más sustanciales. El resto declara muchas mejoras, pero la verdad es que cuesta verlas, son intervenciones de microaerodinámica o en partes del coche que no podemos ver. De modo que no me parecen unas mejoras tan radicales, salvo en el caso de Ferrari y, por detrás, Aston Martin.
Oscar Piastri ha marcado el mejor tiempo en unos Libres 3 de Imola que han acabado antes de tiempo por un accidente de Sergio Pérez. El mexicano, al salirse en la variante alta, ha impedido que muchos de los favoritos pudieran completar su vuelta con neumático blando. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso ha acabado contra las barreras en el ecuador de esta sesión.
No es habitual ver a Fernando Alonso cometer fallos, pero los Libres 3 del Gran Premio de la Emilia-Romaña han terminado antes de lo esperado para él por este motivo. El asturiano ha perdido el control del AMR24 y ha acabado contra las protecciones. El accidente ha obligado a sacar bandera roja y, ahora, Aston Martin trabaja a contrarreloj para llegar a la clasificación.
Estamos en directo para narrarte el GP de Emilia Romaña F1 2024 en nuestro canal de Twitch y en nuestro directo escrito. ¡Te esperamos!
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
