F1

Test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya - Día 8

Vettel y Ferrari mandan a la espera del despertar de Mercedes

La Fórmula 1 pone rumbo a Australia tras el final de sus entrenamientos invernales
Vettel marca el mejor tiempo, pero Räikkönen retiene el récord de la pretemporada
Mercedes ha ido a medio gas y en ningún momento ha enseñado sus cartas
Carlos Sainz ha completado más de 130 vueltas, McLaren ha vuelto a romper la barrera de las 100
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04 Mar 2016 - 18:00
Ya está. La pretemporada de la Fórmula 1 ha llegado a su final. Tras ocho días de intenso trabajo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los equipos recogen sus bártulos para hacer un último pit-stop en sus fábricas antes de poner rumbo a Melbourne para el Gran Premio de Australia. Atrás quedan ocho jornadas de vueltas y kilómetros que han servido para extraer las primeras conclusiones de la nueva temporada que se avecina, y que todo apunta a que también estará teñida de plateado.

Mercedes ha inventado otro coche sideral. Su fiabilidad es espectacular, aunque hoy ha provocado una bandera roja por un problema relacionado con la transmisión. Una avería anecdótica que no ensombrece el inmenso respeto que ha inspirado el W07 en todo momento. El coche no ha ido al límite en ningún momento y su velocidad real es un misterio, pues el equipo no ha probado los neumáticos superblandos ni los ultrablandos, pero da la sensación que una vez más gozarán de una cómoda ventaja sobre todos sus rivales.

Ferrari se presenta como la alternativa a las flechas de plata. El SF16-H ha ganado en fiabilidad con el paso de los días y esta semana ha superado dos simulaciones de carrera sin ningún problema. El coche es resistente y rápido. Hoy, el ritmo de Sebastian Vettel en tandas largas difería del de Lewis Hamilton en aproximadamente medio segundo. La Scuderia llega al Albert Park con la etiqueta de aspirante. Si consigue jugar un papel similar al que hizo en 2012, cuando con Fernando Alonso le discutió el título al Red Bull de Sebastian Vettel, podemos estar seguros de que disfrutaremos una buena temporada. Claro que siempre existe la posibilidad de que Mercedes rompa todos los esquemas cuando ponga toda la carne al asador.

De vuelta a la acción en pista, hoy el tiempo más rápido ha sido para el Ferrari de Sebastian Vettel. El alemán ha comenzado el día con una vuelta de instalación peculiar, pues ha equipado el halo protector de la FIA para evaluar su visibilidad. Antes de mediodía ha centrado su programa en los stints con compuestos más blandos y ha sido con los superblandos que ha marcado su mejor registro de la jornada, un 1’22’’8. También ha puesto los ultrablandos, pero la degradación de estos era tal que no ha podido rebajar su propia marca. Por la tarde ha ejecutado la ya mencionada simulación de carrera, como hizo ayer su compañero Kimi Räikkönen. El alemán ha sido más rápido pero sobre todo más regular que el finés.

Mercedes ha protagonizado su primera y única bandera roja de toda la pretemporada. Ha sido unos minutos antes de la pausa de mediodía, cuando Lewis Hamilton se ha quedado detenido en la salida del Pit-Lane por un problema en la caja de cambios. La grúa ha devuelto el W07 al box y el equipo se ha puesto manos a la obra para reparar el bólido a tiempo para Nico Rosberg, quien esta tarde ha superado las 50 vueltas. Es altamente probable que Mercedes haya usado una única transmisión para todo el invierno y que ésta sencillamente llegarse al final de su vida útil. Fieles a sus principios, los de Brackley han evitado marcar cronos mediáticos si bien su ritmo en carrera es mejor que el de Ferrari.

Hoy también ha sido el último día de Carlos Sainz, que ha gozado de otras 133 vueltas y de la experiencia de probar por primera vez los compuestos más blandos de PIrelli. El español todavía no había rodado ni con el superblando ni con el ultrablando. Ha sido con este último que ha marcado su mejor marca personal y la vuelta más rápida de toda la pretemporada de Toro Rosso. Los de Faenza son una de las sorpresas agradables del invierno, al montar un tren motriz de 2015 es previsible que su rendimiento vaya de más a menos a medida que los fabricantes inviertan sus tokens.

La Fórmula 1 emprende ahora el viaje hasta la lejana Australia para el Gran Premio inaugural de la temporada. Será el próximo 20 de marzo en el popular circuito urbano del Albert Park.

POSICIÓNPILOTOEQUIPOTIEMPODIFERENCIASVUELTAS
1VettelFerrari1'22''852 142
2SainzT. Rosso1'23''134+ 00''282133
3MassaWilliams1'23''792+ 00''792129
4PérezF. India1'23''721+ 00''86960
5HamiltonMercedes1'24''133+ 01''28169
6RicciardoRed Bull1'24''427+ 01''575123
7ButtonMcLaren1'24''714+ 01''862121
8PalmerRenault1'24''859+ 02''00790
9EricssonSauber1'25''031+ 02''179132
10GrosjeanHaas1'25''255+ 02''40366
11GutiérrezHaas1'25''422+ 02''57025
12HaryantoManor1'25''899+ 03''04758

13RosbergMercedes1'26''140+ 03''28870
26 comentarios
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06 Mar 2016 - 10:22
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#25 Cada vez más cerca el PENTA. FERRARI ahora sí tiene un piloto con TALENTO suficiente para no despe ... Ver comentario
Sí...sobre todo porque no los va a tener. jajajajaja
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Michael 91
05 Mar 2016 - 23:02
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Cada vez más cerca el PENTA. FERRARI ahora sí tiene un piloto con TALENTO suficiente para no desperdiciar 15 PUNTAZOS de VENTAJA en la última carrera.

nodoyuna
05 Mar 2016 - 03:32
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#20 Puede que en Australia Mclaren no esté entre las 3 o 4 primeras escuderías, pero a mitad de tempor ... Ver comentario
[Editado por la Administración LaF1.es]
nodoyuna
05 Mar 2016 - 03:29
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#19 @#11 Te vas a llevar una sorpresa cuando veas a Mclaren más arriba de lo que has puesto, imbécil. ... Ver comentario
Lo dice una persona que no puede discutir un tema sin recurrir al insulto. Que sorpresa se van a dar si Pascal con su Manor los pone en aprietos. El administrador del foro es un tanto parcial o me parece. Saludos!
05 Mar 2016 - 02:14
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#19 @#11 Te vas a llevar una sorpresa cuando veas a Mclaren más arriba de lo que has puesto, imbécil. ... Ver comentario
Tampoco hay que ser tan estricto, simplemente es una opinión, esperemos que McLaren nos sorprenda gratamente y podamos ver a sus pilotos luchar con los equipos motorizados por Mercedes. Me da la sensación de que McLaren tiene algo más de rendimiento de lo mostrado en los test.
05 Mar 2016 - 00:21
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#19 @#11 Te vas a llevar una sorpresa cuando veas a Mclaren más arriba de lo que has puesto, imbécil. ... Ver comentario
#20 Puede que en Australia Mclaren no esté entre las 3 o 4 primeras escuderías, pero a mitad de tempor ... Ver comentario
LOL
Espontaneo
05 Mar 2016 - 00:07
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Puede que en Australia Mclaren no esté entre las 3 o 4 primeras escuderías, pero a mitad de temporada estará muy cerca de Ferrari.

Espontaneo
05 Mar 2016 - 00:05
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#11 Mercedes larga como el gran favorito y muy conservador su trabajo en estos test, seguramente a pedid ... Ver comentario
Te vas a llevar una sorpresa cuando veas a Mclaren más arriba de lo que has puesto, imbécil. Cuando eso ocurra acuérdate de mí, yo estaré pensando en tu rabia sonriendo.
04 Mar 2016 - 23:31
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Sin querer quitar merito a nadie, no se puede comparar proyectos que vienen con motores ya desarrollados y testados, a un proyecto con el de mclaren honda en el que tu mismo te lo tienes que montar todo, asumiendo dicho riesgo. tambien hay que tener en cuenta que equipos como toro rosso, no van a poder modificar el motor en toda la temporada, mientras que otros equipos podran desarrollarlo mas y mejor. Eso quiere decir que los que al principio pueden ser sorpresas (toro rosso, force india) al llegar a europa pueden verse sorprendidos por otros proyectos con motor propio y desarrollable (renault, mclaren honda..)

04 Mar 2016 - 23:17
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#10 @#9 Hamilton 1'24''133 en medios, superó el tiempo de Ferrari con esos mismos neumaticos, dudo much ... Ver comentario
Comparto con usted, creo que VETTEL ya dejó ver en sus declaraciones que no tiene el auto para pelear codo a codo con HAMILTON! Una lastima, esperaba ese duelo este año, con un auto más "tocado" por VETTEL que el del año pasado, pero parece que aún les falta, alguna carrera se la van a llevar a casa seguro, pero el campeonato no se aun tengo mis dudas.
04 Mar 2016 - 23:14
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Creo que Toro Rosso podria pelear contra Williams porque los primeros a mi entender han pulido algo mas la aero y el chasis.
Asi que espero que den la sorpresa y den guerra esos dos muchachos.Sin olvidar a Force India que estan potentes también.

04 Mar 2016 - 23:09
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#14 Ritmo 1: Mercedes Ritmo 2: Ferrari, Williams, Force India, Red Bull Ritmo 3: McLaren, Renault, Tor ... Ver comentario
¿¿¿¿Qué mierda???? Señores, donde pone "">"" quería decir ""más de"", no sé por qué me ha salido eso.
04 Mar 2016 - 23:07
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Ritmo 1: Mercedes
Ritmo 2: Ferrari, Williams, Force India, Red Bull
Ritmo 3: McLaren, Renault, Toro Rosso
Ritmo 4: Sauber, Haas, Manor
-------------------------------------------------------------
Campeonato estimado de constructores:
1º: Mercedes (500-600 puntos)
2º: Ferrari (>300p)
3: Williams (200-250p)
4º: Force India: (>200p)
5º: Red Bull (180-200p)
6º: McLaren (100-150p)
7º Renault (>100p)
8º Toro Rosso (50-100p)
9º Haas (10-30p)
10º Manor (Tendrán suerte si puntuan)
11º Sauber (no puntúan ni de coña)
Hagan sus apuestas señores.

04 Mar 2016 - 22:28
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1º mercedes
luego todos los demas, recordad que en este deporte solo gana uno

Sakhir
04 Mar 2016 - 21:31
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A Ferrari aun le falta un poquito mas, espero lo encuentre y que Mercedes no se aparezca con algo que acabe toda posibilidad de espectáculo.
...
Hasta el sabado de Australia nada esta dicho.

nodoyuna
04 Mar 2016 - 21:19
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Mercedes larga como el gran favorito y muy conservador su trabajo en estos test, seguramente a pedido de Jean Todt.

Ferrari esta mas cerca y da la impresión que es el único que puede plantearla cara.

Williams, RedBull, Force India y Toro Rosso, aunque estos últimos están para sorprender.

Luego escalones más abajo están Renault, McLaren y Sauber.

Y por ultimo Manor y Haas aunque no muy lejos y en la manos de Pascal y Grosjean , Manor puede ser todo un dolor de cabeza para Renault, McLaren y Sauber.

04 Mar 2016 - 21:05
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#9 @#8 Pues no te preocupes que ya le doy yo el mio :) Este año las cosas están tomando un rumbo dife ... Ver comentario
Hamilton 1'24''133 en medios, superó el tiempo de Ferrari con esos mismos neumaticos, dudo mucho que Ferrari domine este año, habra pelea con Mercedes pero no dominio.
04 Mar 2016 - 20:49
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#8 @#7 Que lindo es el auto-like..... Ver comentario
Pues no te preocupes que ya le doy yo el mio :) Este año las cosas están tomando un rumbo diferente en la parte alta de la máxima expresión del automovilismo. Ferrari volverá a dominar como debe ser con un verdadero campeón comandando la ofensiva. Un saludo!
04 Mar 2016 - 20:40
Comment
#7 .................v5ttel.........CRONICA..........de un campeon anunciado...........como en la obra d ... Ver comentario
Que lindo es el auto-like.....
aruba
04 Mar 2016 - 20:38
Comment

.................v5ttel.........CRONICA..........de un campeon anunciado...........como en la obra de Garcia Marquez........

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