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Turquía y Baréin, alertadas por si deben sustituir a Canadá y Brasil

Liberty Media quiere un salvar un calendario de 23 carreras
Tras la experiencia de 2020, tiene en marcha un plan B
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Raymond Blancafort
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01 Abr 2021 - 10:45

Portimao y Barcelona piensan en poder celebrar su prueba con espectadores, mientras en otras partes de Europa endurecen severamente las normas de confinamiento… al menos durante Semana Santa.

De hecho, ambos trazados ya están vendiendo entradas, pero con un aforo limitado, respetando las distancias de seguridad entre grupos de no convivientes.

Pero la cuarta ola de la covid-19 parece a la vuelta de la esquina y pueden pasar muchas cosas de aquí a los dos primeros fines de semana de mayo, cuando se disputan los Grandes Premios de Portugal y España respectivamente.

No ocurrirá lo mismo en Imola, donde correrán en apenas dos semanas la segunda prueba del Campeonato, una situación para nada deseada y que es previsible se repita en más Grandes Premios.

Con el grueso de la Fórmula 1 vacunada en Baréin y la experiencia de las burbujas del año pasado y de los cambios logísticos de última hora, la Fórmula 1 está decida a llevar adelante todo el programa previsto o al menos respetar un calendario de 23 carreras.

Pero Liberty Media no descarta tener que introducir algunos cambios sobre la marcha y esta vez no esperará, sino que ya comienza a tener previsto un plan B. Aunque buena parte de la F1 se vacunó en Baréin, Canadá y Brasil parecen dudosos en estos momentos. Si la prueba sudamericana puede esperar, la decisión sobre la prueba canadiense debería tomarse como muy tarde en el GP de España.

Las fuentes bien informadas hablan de que Turquía y Baréin están alerta para poder tomar las respectivas plazas. Algo que, además, aligeraría la logística porque Canadá está justo tras Bakú y Brasil, justo antes del periplo final en la península arábiga: Arabia Saudí y Abu Dabi.

En ese caso parece lógico que Baréin volviera a optar por el circuito perimetral, que algunos denominan oval. En cualquier caso, tanto en este oval como en Turquía se vieron dos de las mejores carreras del año pasado.

En esencia, el plan B sería evitar los grandes desplazamientos transcontinentales y en su lugar, poner en marcha carreras europeas. El problema es que la pandemia es imprevisible y lo que es peor, cada país parece tiene su ola propia de infección, lo que complica mucho predecir su evolución.

Vamos a escuchar hablar con asiduidad de posibles cambios en el calendario, de Grandes Premios que deben celebrarse a puerta cerrada y también de los problemas económicos que el correr sin público o con aforo limitado traerá de cara a 2022. Pero ese es un problema al que se enfrentan todos los sectores económicos, incluido el deporte y el espectáculo.

calendario
2021
Baréin
GP Baréin 2021
Canadá
Brasil
Gran Premio de Turquía
4 comentarios
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02 Abr 2021 - 14:02
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Que se vacunen todos y listo!

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01 Abr 2021 - 15:50
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Y de todas esta el Gp de china a la fecha continua en veremos a ver si la misma tendrá o no la oportunidad de buscar un hueco en el calendario en caso que algunas carreras programadas no estén en condición de celebrar el gp y bueno dependiendo de la situación de la pandemia que ahí es donde esta el origen de la enfermedad

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sebastian5
01 Abr 2021 - 12:47
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#1 Creo que hay un pequeño error cuando se menciona que Brasil va justo antes de Arabia Saudí y Abu D ... Ver comentario
Creo que si cancelan Brasil (7 de noviembre), Australia pasaría al 14 (21 de noviembre), y de ahí Barein 2 el 28 (formando triplete con A. Saudi y Abu Dabi)
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01 Abr 2021 - 11:12
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Creo que hay un pequeño error cuando se menciona que Brasil va justo antes de Arabia Saudí y Abu Dhabi; la carrera anterior a la gira por Oriente Medio es en Australia (Albert Park), lo cual complica un poco las cosas para una posible carrera en Baréin ocupando el hueco de Brasil.

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