SEGÚN PRENSA ITALIANA

Reunión con Pirelli: no hay acuerdo para volver a los neumáticos 2018

Se forman dos bloques y la propuesta no alcanza los siete votos necesarios

Sólo Alfa Romeo, Ferrari, Haas, Red Bull y Toro Rosso se mostraron a favor

AmpliarReunión con Pirelli: no hay acuerdo para volver a los neumáticos 2018 - SoyMotor.comMecánico de Mercedes con neumáticos Pirelli

La propuesta de volver a los neumáticos de 2018 no ha contado con el apoyo suficiente para salir delante. Cinco equipos se han mostrado en contra, así que Pirelli completará esta temporada con las gomas de este año.

Aunque faltan algunos minutos para el comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres, el Gran Premio ha comenzado este fin de semana antes de lo previsto. La reunión de los equipos con Pirelli y la FIA de esta mañana ha sido la que ha inaugurado el evento.

Las escuderías se citaban para estudiar la petición de algunos conjuntos para volver a los nuemáticos de la temporada 2018, tras los problemas que han encontrado algunos equipos para entender y hacer funcionar la especificación de este año. Sin embargo, según informa el diario italiano La Gazzetta dello Sport, no ha habido acuerdo para regresar a las gomas de la campaña pasada y se mantendrá la especificación 2019.

La reunión duró poco tiempo. La propuesta no ha alcanzado los votos necesarios para salir adelante. Los cinco equipos que se han mostrado a favor han sido Alfa Romeo, Ferrari, Haas, Red Bull y Toro Rosso. Los conjuntos que han votado en contra han sido Mercedes, Williams, Racing Point, McLaren y Renault. Para volver a los neumáticos 2018, se necesitaba al menos el apoyo de siete de los diez equipos.

De esta forma, se pone fin a la revuelta que comenzó porque algunos equipos acusaban a Pirelli de diseñar los neumáticos para beneficiar a Mercedes. La entidad italiana introdujo este año una goma con una banda de rodadura de 0,4 milímetros en un intento por reducir la aparición de ampollas y para reducir el sobrecalentamiento.

En el frente que ha bloqueado el plan de regresar a las gomas 2018 destacan los equipos motorizados por el propulsor alemán y a los que impulsa la marca del rombo. Ferrari, claramente a favor de recuperar las gomas del año pasado, ha sido el conjunto que más problemas ha encontrado para hacer funcionar la especificación de esta campaña de la marca italiana.

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29 comentarios
Imagen de rnramos

¿Pero Alfa Romeo no estaba muy en contra?
A lo mejor siguen órdenes, si no no me lo explico.

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Imagen de Nagashizzar

Definitivamente a Renault le van mejor los de 2019, por desgracia :'(

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Imagen de miamibarna2

#25 Eso quisieras tu saber.

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Imagen de CoronelMustang

#16 Que no te quede deuda . que si fuera al revés panquequean , En fin y na lástima hubiera dado más entretenimiento

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Imagen de CoronelMustang

#20 Donde te inventas esos adjetivos tan infantiles???

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Imagen de f12000

Si ferrari era el monstruo de la politica en la F1, Mercedes es una bestia... La influencia de Mercedes es hasta temerosa.

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Imagen de Blacklabelbiko

Es lógico, RPFI y williams estaba claro que no iban a ir en contra Mercedes, y tanto McL como Renault se creen tener a tiro a los RB y los Ferrari y prefieren ver despegar a Mercedes solos a que le acompañen estos. Conveniencia. Tanto de unos como de otros.
Ahora.. pq se introdujo este cambio a pedido de mercedes si estos ya le habían tomado el pulso a las gomas del año pasado a media temporada? O será que las empezaron a usar de callados el año pasado y distrajeron con los famosos "agujeros en los bujes" para enfriarla? Digo.. si vamos a poner lupa hagamolos sobre todos.. jeje.. posible és.

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Imagen de Thor GT

menos mal que toda la tontería se junta en una sola persona.

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Imagen de 1973

#16 jajajajaja ni moral ni buenas costumbres

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Imagen de miamibarna2

Dios bendito pero que llorón nos salió el forero MGV, en 2013 también lloraste o aplaudiste? Seguro que lo último...tú no eres ferrarista ... solo vettelochumaquero...de risa oiga.

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