GP Gran Bretañana F1 2019 en directo
Doble abandono

Renault en el GP de Baréin F1 2019: Domingo

Hülkenberg y Ricciardo abandonan con problemas de motor en Baréin

Abiteboul no oculta que la fiabilidad debe ser prioritaria a partir de ahora

AmpliarNico Hülkenberg y Daniel Ricciardo en el GP de Baréin F1 2019 - SoyMotorNico Hülkenberg y Daniel Ricciardo en el GP de Baréin F1 2019

Puede que Renault sea uno de los equipos más en forma de la zona media, pero está claro que eso no se traduce en resultados. Tanto Nico Hülkenberg como Daniel Ricciardo han abandonado –de forma casi simultánea– en el GP de Baréin, ambos con averías vinculadas a sus respectivas unidades de potencia. Cyril Abiteboul asegura que la fiabilidad debe ser la fiabilidad de Renault a partir de ahora.

 

Nico Hülkenberg (RET):

"Es un golpe duro de asimilar, no hay duda de ello. Este deporte a veces es duro. Hemos hecho una gran carrera y hemos peleado mucho para pasar de la decimosexta a la sexta posición, pero, por desgracia, no hemos podido llegar a la meta. Estudiaremos lo que ha pasado, pero he perdido la potencia de golpe y ahí ha acabado todo. La carrera ha sido divertida, con una primera vuelta de locos en la que he conseguido sobrevivir. El equipo ha hecho un gran trabajo con una estrategia a dos paradas y nos podemos quedar con cosas positivas. De ahora en adelante, debemos procurar ser más limpios y asegurarnos de que no volvemos a encontrarnos decepciones como ésta".

 

Daniel Ricciardo (RET):

"En la carrera de hoy han pasado muchas cosas. Parecía que al principio teníamos un ritmo competitivo, de modo que nos hemos comprometido a una estrategia a una sola parada. A medida que nos adentrábamos en esa primera tanda, he podido sentir que los neumáticos lo pasaban muy mal. Visto en retrospectiva, habría sido mejor ir a dos paradas. Al final de la carrera, no he podido hacer mucho para defenderme cuando me atacaban los demás. Querría haber peleado más, pero no ha sido posible. Hemos tenido un problema de MGU-K al final de la carrera. Un fin de semana con muchos altibajos, con muchos incidentes. Nos tomaremos nuestro tiempo para absorberlo todo, para así volver más fuertes".

 

Cyril Abiteboul, jefe de equipo:

"Un inicio de temporada muy malo después de un invierno muy intenso. De una forma parecida a lo que ocurrió en Melbourne, en Baréin nuestra clasificación quedó comprometida por problemas menores de naturaleza eléctrica, problemas que afectaron ambos coches. Nuestra carrera se paró en seco cuando faltaba muy poco para llegar a la meta. Son problemas que ya nos habíamos encontrado en el pasado, pero que no habíamos podido rectificar para Baréin. Son problemas que cada vez resultan más frustrantes e inaceptables, ya que los dos coches habían demostrado ser competitivos tanto en condiciones de vuelta rápida como en tandas largas. Nico ha ofrecido otra actuación formidable para pasar de la decimosexta a la sexta posición. Daniel va a más con su experiencia con el coche, pero su estrategia no ha funcionado, aunque tenía buen ritmo. Daniel se seguirá familiarizando con el coche en los test de esta semana, en los que hará trabajo vinculado al rendimiento. Tenemos que reaccionar y cambiar nuestra atención en la fiabilidad".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Renault
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
9 comentarios
Imagen de Diablo

Si Renault logra fiabilidad sin tener que reducir el rendimiento que han logrado, habrán dado un buen paso adelante, tanto McLaren como el equipo galo, estuvieron por delante del resto mientras rodaron en la pista. Pero si los ICE y demás partes no aguantan, obviamente no sirve de nada.....Espero que estén experimentando a consciencia con los riesgos que ello implica para producir una UP definitivamente competitiva....

  • 0
  • 0
Imagen de Rapidos

[#7 AGUILAdorada] parece no, es un hecho amigo llevan ya más de 4 años desarrollando la misma pieza y no paran de quemarla lo único sería bajar potencia pero aumentaría consumo que paradójicamente esto motores funcionan así. Lo bueno es que el chasis McLaren funciona lo malo es que el motor los puede dejar tirados en cualquier carrera y no olvidemos que ellos llevan la misma cantidad de años que Mercedes y Ferrari desarrollando sus motores. Muy triste todo esto.

Muy mal Renault con su motor, no solo son los 2 motores Renault si no también parece que fallo el de Carlitos Sainz en el Mclaren.

  • 2
  • 0
Imagen de AGUILAdorada

Muy mal Renault con su motor, no solo son los 2 motores Renault si no también parece que fallo el de Carlitos Sainz en el Mclaren.

  • 4
  • 1
Imagen de Monika

[#5 Monika] Si los demás lo llevan me parece igual de ridículo.

#3 Que alguien me explique please lo de el "modo seguro" en un motor de.. competición.... Lamentable Renault. Les ha costado mucho avanzar y encima se rompe.. Malo.

  • 1
  • 1
Imagen de Monika

[#3 RenNisMit] Que alguien me explique please lo de el "modo seguro" en un motor de.. competición.... Lamentable Renault. Les ha costado mucho avanzar y encima se rompe.. Malo.

Me preocupa como fan la falta de fiabilidad, pero el motor nació potente, es 100 por ciento nuevo, y eso me pone contento, ver a mclaren ir rápido con el mismo motor es un gran aliciente, basta ver como norris después de largar mal remonto pasando, a los racing point, a magnussen, a los toros rosso y a gasly fácilmente hoy hulk estaba haciendo una carrera soberbia y no clasifico mejor el sábado porque el motor se puso en modo seguro (lamentable estos errores ) ahora se deben centrar en la fiabilidad y sobre todo solucionar el problema central que esta en la fiabilidad del mgu-k

  • 2
  • 1
Imagen de RenNisMit

[#2 Firkin] compañero renault ha tenido épocas peores y no han abandonado la f1, segundo renault no considera a ningún cliente equipo b. Saludos

Penoso el inicio de temporada con total falta de fiabilidad y un chasis mediocre como anteriores.
Si no mejoran significativamente no le veo mucho futuro a la marca en la F1. Se arrastran con los equipos B y por lo visto hasta ahora, la era híbrida le queda muy grande a los franceses.

  • 4
  • 1
Imagen de RenNisMit

Me preocupa como fan la falta de fiabilidad, pero el motor nació potente, es 100 por ciento nuevo, y eso me pone contento, ver a mclaren ir rápido con el mismo motor es un gran aliciente, basta ver como norris después de largar mal remonto pasando, a los racing point, a magnussen, a los toros rosso y a gasly fácilmente hoy hulk estaba haciendo una carrera soberbia y no clasifico mejor el sábado porque el motor se puso en modo seguro (lamentable estos errores ) ahora se deben centrar en la fiabilidad y sobre todo solucionar el problema central que esta en la fiabilidad del mgu-k

  • 4
  • 3
Imagen de Firkin

Penoso el inicio de temporada con total falta de fiabilidad y un chasis mediocre como anteriores.
Si no mejoran significativamente no le veo mucho futuro a la marca en la F1. Se arrastran con los equipos B y por lo visto hasta ahora, la era híbrida le queda muy grande a los franceses.

  • 9
  • 1
Imagen de RenaultF1_fan

Inicio preocupante, no hay que andar con paños calientes. El motor es más potente pero rompe y sin llegar a meta no se suman puntos.
Además el chasis queda en evidencia si lo comparamos con el McLaren.

  • 7
  • 0
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP