GP Abu Dabi F1 2021
GP DE CATAR F1 2021

¿Por qué Hamilton no usó el motor nuevo en Catar?

De los tres últimos, Catar es el circuito en el que se necesita menos potencia

Creen que el motor será más útil en las últimas dos citas de la temporada

Ampliar¿Por qué Hamilton no usó el motor nuevo en Catar? - SoyMotor.comLewis Hamilton en el circuito de Losail

Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes, asegura que no utilizaron la unidad de potencia nueva en Catar con el objetivo de reservarla para las dos últimas citas.

Lewis Hamilton montó un motor antiguo en la carrera de Catar, en vez de utilizar el estrenado en el Gran Premio de Brasil. No obstante, el siete veces campeón del mundo mostró una gran superioridad.

Desde Mercedes aseguran que esta decisión se tomó en base al resto de circuitos que quedan en el calendario y esperan que sea beneficiosa de cara al Campeonato.

"De los circuitos que quedan, Catar tiene el menor número de rectas, es el circuito donde menos tiempo van a todo gas y además tiene un gran número de curvas", ha explicado Andrew Shovlin en un vídeo de Mercedes.

"De esta forma, la ventaja que obtienes por el motor en Catar es mucho más pequeña que la que se consigue en los dos próximos circuitos", ha añadido.

Tal y como ha explicado Shovlin, la decisión de no montar la unidad de potencia nueva en el circuito de Catar forma parte de la estrategia de Mercedes para intentar recortar los máximos puntos a Max Verstappen.

"Todo lo que estamos haciendo es intentar equilibrar el kilometraje de los motores para estar seguros de que cuando usemos un motor con menos potencia, tengamos menos penalización por ello. Eso también significa que cuando lleguemos a los dos últimos circuitos, vamos a tener la mayor potencia posible", ha detallado el director de ingeniería.

Con la unidad de potencia nueva, Hamilton logró remontar desde el fondo de la parrilla hasta la quinta posición en la clasificación al sprint del Gran Premio de Brasil. Además, obtuvo la victoria en la carrera del domingo tras salir desde la décima posición.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Mercedes
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
34 comentarios
Imagen de quick_vale

El DRS es efecto, no causa. La F1 siempre ha sido velocidad, pero los adelantamientos han marcado diferencias y se grabaron en las retinas. Como se ha llegado al punto en que el diseño impide "la esencia" de la F1? El DRS, las rectas largas y las multiples zonas, han servido para que los coches se alineen por rendimiento. Brasil, DRS y Lewis remonta. Hungría, DRS no efectivo, 10 vueltas para adelantar 1 coche. En el último GP, Alonso dejó un buen adelantamiento a Gasly... si fuera mucho más rápido, seguro que esperaba a la recta para que el DRS acabara el trabajo. Si no se puede pilotar encima del coche que precede, imposible adelantar apurando la frenada, con un exterior, aprovechando un rebufo, etc... el DRS hace que un motor potente esté por encima de errores, de aciertos y de pilotos defensivos o agresivos.

  • 1
  • 0
Imagen de thespeedmustang

#28 La culpa no es del DRS es de los coches actuales si no hubiese DRS aun habria menos adelantemientos esperemos que mejore el proximo año...

  • 1
  • 0
Imagen de Expatriado

#13 disculpa tardar en responder, te das cuenta que todos tus argumentos son pura conjetura? Es admirable que honda haya pasado de arrastrarse por la pista a ganar carreras, pero me da en la nariz que ganan lo que mercedes quiera, mira velocidades punta de uno y otro motor, segun los expertos del motor y la F1 ese es el mejor indicador de cual motor es mas potente. En cuanto a la fiabilidad es normal que mercedes haga eso, necesitan exprimir su UP al máximo para cubrir las carencias en aerodinamica que arrastran ultimamente, ahora ve y busca más excusas para el motor Honda.

  • 1
  • 1
Imagen de Shadow

Increíble que escriban agresión a Max!! Ja ja, Sr. El solo voto montón de puntos por no saber gestionar y manejar como un carrito chocon.
Amanecerá y veremos

  • 3
  • 1
Imagen de ALONSAIZ F1

Perdón por el error , ocho.

  • 3
  • 3
Imagen de ALONSAIZ F1

Hamilton sacará las dos ultimas carreras el motor de 1500 CV/KW trucado por la maFIA, ya está el campeonato sentenciado, 7 títulos regalados al Inglés

  • 2
  • 10
Imagen de Fleichi

#23
El DRS es malo porque los pilotos ya no tienen que arriesgar para hacer un adelantamiento . Se limitan a esperar a las zonas de DRS y abrir el alerón , por eso casi no existen adelantamientos memorables . Hay muchos , pero casi todos olvidables.......

  • 0
  • 3
Imagen de JAMG

#10 el comentario mas claro y acertado que e leido en mucho tiempo...

  • 0
  • 1
Imagen de VoodooSJ

#25 Este ve una porno y dice "estamos teniendo sexo!"

  • 4
  • 2
Imagen de Kalimba

#21 Pero si hemos ganado 7 mundiales y seguimos ganando. Ustedes desde que arrastraron a Vettel en 2014 estabais escondidos echando bilis. Anda a la cueva viuda y huérfana XD

  • 4
  • 6

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP