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Pirelli renueva como proveedor único de la F1 hasta 2024

La firma italiana ha extendido un año más su contrato en la categoría reina

La marca milanesa ejerce el papel de suministrador de ruedas desde 2011

AmpliarOFICIAL: Pirelli renueva como proveedor único de la F1 hasta 2024 - SoyMotor.comPropaganda de Pirelli en 2020

Pirelli y la F1 han anunciado una extensión de un año en el contrato de la marca milanesa como proveedor único de neumáticos de la categoría reina, y lo hará, al menos, hasta el final de la temporada 2024.  

Pirelli volvió a la Fórmula 1 en 2011 para sustituir a Bridgestone como único suministrador de gomas a todos los equipos del Gran Circo. Tras jugar un papel pivotal a lo largo de la último decenio, en 2022 empezará una nueva era para los italianos, con la entrada de los neumáticos de 18 pulgadas. Hasta ahora, los que Pirelli fabricaba eran –y serán en 2021– de 13 pugladas.

La idea es que los neumáticos de 18 pulgadas entrasen en F1 en 2021, pero a causa de la covid-19 dicha medida se ha tenido que retrasar hasta 2022 y Pirelli contará con 30 días de test a lo largo de 2021 para testearlo, algo que ya ha hecho con Carlos Sainz y Charles Leclerc en Jerez este pasado mes de febrero.

La F1 ha confirmado que este acuerdo tiene su naturaleza en acontentar a los principales accionistas del Gran Circo, que pretenden que la estructura de neumáticos que Pirelli diseñó en 2018 apenas tenga variaciones en la actualidad.

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12 comentarios
Imagen de Xion

#8 Aun no te has enterado que los neumaticos se hacen por lo que pide la FIA? Por algo Michelin tambien se nego a entrar porque tenia que ser como la FIA decia y por ese aro no pasaron

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Imagen de KheldarDux

#8 No es culpa de Pirelli sino de la FIA y la F1 quienes le solicitan algo contra-intuitivo. De ser por Pirelli harían neumáticos perfectos que duren toda la carrera. Pero para lo que se les contrató y lo que piden la FIA y F1 son neumáticos que se degraden y que causen problemas. Ya que actualmente es la forma de crear tensión y espectáculo.

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Imagen de daniel ricciardo

....mientras no vuelva a pasar lo de las delaminaciones del neumático....

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Imagen de mormugao

A mí me encantaría que hubiera otro proveedor de neumáticos al estilo de Bridgestone y Michelin pero, como ha apuntado el compañero KheldarDux, el GP de EEUU de 2005 sentó cátedra. Y para mal.

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Imagen de Yo-Ferrari

Levantarse un sábado por la mañana y ver esto la verdad es que dan ganas de volver para la cama. Malas noticias para la F1 tener que seguir aguantando a Pirelli y no poder tener carreras en mojado por culpa de sus cagadas de neumáticos o ver tanto "pinchazo" sin explicación

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Imagen de Alois

Que raro queda la palabra elije con "j" jajajajaa #5 estoy de acuerdo lo que dices pero como digo en mi siguiente comentario, existe la posibilidad contraría....

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Imagen de Alois

No se que pensar sobre otro fabricante....por un lado está la posibilidad de que si por ejemplo Mercedes elije los Pirelli y Red Bull Michelin, a lo mejor michelin funciona mejor y equilibra el rendimiento sobre la pista, pero como pase al revés y encima sea el Mercedes quien consiga buen rendimiento sobre otros, estamos más jodidos jajajaja

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Imagen de KheldarDux

Creo que en general que entrará otro fabricante sería bueno para todos. Es añadir una capa más de desarrollo tecnológico y puede ser un factor diferencial para algunos equipos que no acaban de encontrase con Pirelli. Podría haber pasado que los Redbull o Ferrari fueran más competitivos con unos neumáticos más acordes a su diseño aerodinámico. Pero en la F1 actual es complicado atraer a cualquier tipo de fabricante y el razonamiento detrás de un único proveedor es evitar cosas como el GP de EEUU de 2005.

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Imagen de Coldplayer

Si las carreras tuvieran mínimo 2 paradas serían muy entretenidas, pero como solo hacen una no me gusta.

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Imagen de joses141

Efectivamente , otro proveedor de neumáticos junto a Pirelli en f1 , sería genial para la competición y habría más variantes en carrera

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