Pirelli testeará neumáticos con carcasa más dura para el resto de 2021

Para favorecer a Mercedes supongo...

y ferrari... pero mezclas una cosa con otra sin puto sentido... la dureza MECÁNICA de la carcasa no tiene NADA q ver con la dureza referida a durabilidad del compuesto... los compuestos SIGUEN siendo los mismos solo q el neumático se deforma menos POR MOTIVOS DE SEGURIDAD y repito fue REBULL NO MERCEDES quien pincho y el desgaste lo tenían TODOS lo q fueron a una parada... pero nada seguir con los insultos y denuncias imaginarias, las normas son para todos, pero si se esfuerzan en q se cumplan ya vais de victimas... si los pit stops son legales por q tanta queja? no pasa nada no? o es q queréis un trato especial, ponemos q el resto de equipos tengan q estar parados después del cambio un 1 seg y ellos no? malos perdedores peores ganadores... Y del fondo plano flexible seguimos sin comentarios no?

Entonces: aleron trasero. Presion de neumaticos. Pit stops. Endurecimiento de neumaticos. Cuando hacemos correr a RB con 3 ruedas?

Mercedes tiene mejor ritmo cuánto más duro es el neumático.

Parece que el alto desgaste de los hombros en los neumáticos del lado izquierdo, en los coches Mercedes, durante la carrera en el Paul Ricard, encendieron las Alarmas. Unas vueltas más y posiblemente la carcasa revienta por los grandes esfuerzos a los que fueron sometidos los neumáticos en el segundo y último stint.

Huy es q la FIA, huy es q todos están en mi contra.. Todos parecen olvidar unas pequeñeces, como q uno de los equipos e reventó los neumáticos TRASEROS es REDBULL, y q Mercedes perdió su dirección de geometría variable y por la normativa de tokens solo pudo cambiar unas pocas cosas del morro... y ahora tienen un coche de difícil equilibrio y con problemas con la temperatura de los neumáticos delanteros... Pero bueno mejor aprovechar para insultar a todo el mundo, obviando q ya hay una normativa VIEGENTE desde hace años para evitar problemas y solo quieren asegurarse q se cumpla.. cuando se descubre a otros equipos se aplaude cuando le señala os ponéis a descalificar a todo el mundo... y sorpresa Pincha Redbull el neumático trasero se va a probar un neumático más seguro y eso beneficia a Mercedes?¿ es en serio?¿ hablamos del suelo flexible de Redbull¿? o eso lo dejamos para otro momento?¿

Que obliguen a Verstappen a correr con 5 cilindros y sin turbo, acaban antes! No se nota nada a quien quiere ver campeón la FIA, luchar contra esto es imposible, le van poner zancadillas hasta que ya no se puedan levantar

Que va a perjudicar a Mercedes? los unicos que van a decir eso llorando son Toto y Ham

Historia ya conocida, Mercedes anda mal con los compuestos y los cambiamos a mitad de campeonato. Dice la FIA, si se necesita alguna otra cosita lo ponemos despues, todo sea por el OCTAVO

Dais por echo que perjudicará a Mercedes, a Mercedes le cuesta poner en temperatura los neumáticos y los quieren endurecer , más bien perjudicara a Mercedes

Estaria cachobdo que este año que no nos jugamos nada se hiciese el cambio y por una vez favoreciera a Ferrari, porque en 2013 fue decisivo para perder un Campeonato que estaba de cara y en 2018 fue la puntilla que le faltaba a Ferrari y un Vettel al límite para que Mercedes se impusiera...

Ojalá esto no perjudique a Red bull y favorezca a Mercedes. Yo no creo en nada que haga la FIA.

Si los reventones de neumáticos no fueron por problemas de resistencia en la estructura porque los refuerzan ?

Están bien fuertes los de la maFIA.

4-0 van ya en medidas perjudiciales para RB vs Mercedes

Flashbacks de 2018 y 2013