Pérez y una 'masterclass' de defensa que ayudó al título

Creo que guarda relación con dos cosas: la adaptación a su nuevo coche y que cada circuito es diferente. La adaptación a un nuevo coche, no siempre es progresiva. Varía mucho en función de un circuito a otro. Y ya no sólo porque hay circuitos que van mejor a determinados coches, sino porque hay pilotos que son especialmente buenos (o malos) en distintos circuitos. Creo que se sumó un poco de todo y algo de mala suerte (en la anterior carrera, Leclerc se lo llevó puesto). Pero tengo claro que, de cara al año que viene, habiendo terminado como lo ha hecho, en el equipo dejarán de mirarlo como si fuera un Albon y empezarán a mirarlo con otros ojos. Eso le dará confianza y lo hará más constante. Felices fiestas a todos :)

Esta la regla de no intentar asesinatos en una carrera y en Silverstone a Lewis le falto tirar una granada, pero eso si, los ingleses le tiraron de las orejas, XD, en Hungria casualmente hubo un accidente muy sospechoso y nada paso. Si hay muchas reglas y generalmente se aplican cuando lo dice Mercedes.,

En un momento pedían "Que no haya coche de seguridad" , reclamaban "manejo peligroso" por que les luchaban el puesto, no querían que "ningún doblado" superara a Hamilton, son una vergüenza Internacional, apretando a los comisarios en vivo y en directo. La impunidad de los poderosos.

ademas Perez obligo a que Hamilton consumiera mas caucho, desgasto sus gomas, fue fundamental!!!

Todo influyo en el resultado, las malas decisiones de Mercedes en la carrera, lo que lo demoró y "Forzo" Checo hicieron que Lewis desgastara las cubiertas, y al final pago el precio contra las rojas NUEVAS, SI que influyo y NOTABLEMENTE. Saludos

Creo que en toda su trayectoria en formula 1 en su primer año con los equipos fue inconsistente.Si la temporada empezara hoy, el resultado sería mucho mejor.. Definitivamente Max seria el líder, pero Checo hubiera aportado más.

"From Abu Dhabi with love"

Es una pena la inconstancia de Checo. Lo demostró en Turquía y lo demostró ayer. Es algo que no entiendo. Lo de ayer vale para Max medio campeonato. Creo que el año que viene será mejor para él

He sido crítico de Pérez, incluso para esta qualy me molestó que haya incluso quedado cuarto. Pero esta defensa es de antología, vaya sí que supo reivindicarse. Ojalá el próximo año, con normas nuevas, tengamos una mayor equiparidad. Que se sume Ferrari, Alpine, los Aston Martin a la lucha por podios y victorias. Que quieren que les diga, hasta espero que vuelvan los fallos mecánicos y roturas para darle un poco más de variabilidad a las circunstancias de carrera.

He sido crítico de Pérez, incluso para esta qualy me molestó que haya incluso quedado cuarto. Pero esta defensa es de antología, vaya sí que supo reivindicarse. Ojalá el próximo año, con normas nuevas, tengamos una mayor equiparidad. Que se sume Ferrari, Alpine, los Aston Martin a la lucha por podios y victorias. Que quieren que les diga, hasta espero que vuelvan los fallos mecánicos y roturas para darle un poco más de variabilidad a las circunstancias de carrera.

vaya argumento el tuyo, basado completamente en una suposición, sobretodo cuando no fue la primera vez que le dió batalla a Hamilton y Mercedes; la defensa de Alonso de este año a Hamilton en Hungría fue superlativa pero eso no hace desmerecer para nada las de Pérez

totalmente de acuerdo, Checo pasa muchas veces desapercibido ya que en Europa no es un piloto mediático, basta ver las calificaciones que la prensa "especializada" le asignan después de muchas carreras, solapando actuaciones mediocres de otros pilotos y castigando injustificadamente a Pérez, en fin, es indudable que es buen piloto y en un buen día le planta cara a quien sea

Checo es un crack, al que cierta parte de la afición infravalora. No sé la razón, pero desde luego no la comparto. El chaval este año pasó de conducir un coche de la zona media (con el que ya realizó auténticos carrerones), a tener que adaptarse al coche más complejo de pilotar de toda la parrilla. Le llevó su tiempo, es cierto. Y tuvo un pequeño bajón en cierto punto, también es cierto. Pero en las últimas carreras se ha visto su adaptación al 100%, pilotando a un grandísimo nivel. Si el campeonato empezase ahora, Bottas quedaba cuarto, seguro. Así que, mucho ánimo para el año próximo, Checo ;)

mmmm, todo el mundo sabe que Lewis es un piloto duro y agresivo que ha tenido muchas muy al límite, nada más ver Silvertone o las n veces que echó a Nico Rosberg de pista, Tal vez checo no sea Alonso, pero en Baku, Turkia y hoy en Yas Marina si que de ha hecho sufrir a Hamilton. De hecho en las dos primeras Hamilton no pudo con Checo

Si y no, porque no se puede dejar de lado qje RedBull se lss jugó todas, todas las veces que pudo: con Checo en esa brutal y maravillosa defensa, con las paradas a cambiar llantas, con la parada apenas salió el safety car, con el rebufo ayer en clasificación. Mercedes nunca, es más, hasta la ventaja de los medios wue tenían la botaron a la basura haciendo parar a Lewis la siguente vuelta de Max, no entrando cuando RedBull se arriesgó, no entrando en el safetycar, etc. Obviamente el safety car es un golpe de suerte de Verstapen, pero Lewis también los ha tenido, hoy Redbull ganó a punta de locura, suerte e intentar todo y Mercedes perdió a punta de miedos

Es mas fácil rebasar en Abu Dabi que en Hungria, por eso el mérito de Checo.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Hasta un muert andante como Checo le hace ver las costuras al sir, cuando no tiene 2 segundos de ventaja en su bolido.... El sir, deberia devolver todos los trofeos, es un don nadie!!!!

Hamilton pudo defenderse de Max tanto como Pérez se defendió de el, pero como está más acostumbrado a recibir ayuda de Wolff y el muro que a pelear en pista, no pudo defender su posición, todo lo que está haciendo MB es de mal perdedor, Max ganó adelantando en pista y desde la vuelta 1 mostró que iba sin miedo, estuvo peor eso de que Hamilton conservara la posición después salirse de pista, y ni hablar de las quejas de “dangerous driving” la respuesta de Masi a esas ridiculas quejas fue genial, “this is hard racing” básicamente le dijo deja de llorar y que tú princesa corra!!!

no es lo que Masi quiera, reglas son reglas y Masi no es nadie para cambiarlas.