Las pérdidas de McLaren Racing aumentaron más de 10 millones de euros en 2017
McLaren Racing Limited, la compañía a la que pertenece el equipo de Fórmula 1, perdió 14,8 millones de euros el año pasado, según se puede ver en las cuentas del equipo. Esta cifra sorprende sobre todo si se compara con las pérdidas de 2016, que fueron de 3,6 millones de euros, una cantidad bastante inferior.
McLaren, cuyos ingresos provienen en su mayoría de sus operaciones de Fórmula 1, ganó 221,3 millones de euros en 2017 en comparación con los 202,4 millones de euros de 2016, según publica el portal web Race Fans.
Sin embargo, los gastos administrativos de la compañía crecieron de 61,8 millones de euros a 79,6 millones de euros. La plantilla se aumentó de 675 a 706 personas –distribuidas 354 en fabricación, 260 en diseño e ingeniería y 92 en administración–. La inversión en personal no es una de las principales causas de las pérdidas de la empresa,ya que los gastos por empleados experimentaron un aumento insignificante.
Se cree que McLaren obtuvo 84,4 millones de euros como premio del año 2017, lo que indica que los ingresos que obtienen de otras fuentes fueron 121,6 millones de euros, de los que 101 provienen de los patrocinios. Se piensa que Honda aportó 67 millones de euros.
Por otro lado, el año pasado McLaren decidió poner a la venta varios coches históricos, lo que en bienes supone una transferencia de 24,7 millones de euros del departamento de coches históricos al de ventas. La venta de estos objetos de coleccionista está prevista para los próximos dos o tres años.
A estos números hay que sumar la reciente inversión del padre del piloto de Fórmula 2 Nicolas Latifi, Michael. McLaren ya ha recibido de su parte 112 millones de euros y obtendrán 56 millones de euros más en 2019. De esta forma, McLaren compensa la pérdida de Honda como patrocinador.
"El objetivo de la compañía es construir y reforzar nuestra relación con Renault y ganar carreras en el futuro próximo. Para alcanzar estas metas, nos vamos a centrar en seguir atrayendo y manteniendo a los mejores pilotos, ingenieros y personal y en proporcionar los fondos suficientes para el programa de carreras, para fabricar un coche que pueda suponer un reto en la cima del deporte", se puede leer en el informe de McLaren.
