Mercedes advierte de los peligros del motor de 2021

La marca alemana se muestra escéptica, principalmente, por los altos costes que supondrían trabajar en el nuevo motor. "El concepto suena similar, pero significa un nuevo desarrollo completo. Eso significaría que tendríamos que trabajar en dos motores al mismo tiempo entre 2018 y 2020", ha comentado el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, en declaraciones recopilads por el medio alemán Auto Motor und Sport.

Wolff confía que haya un replanteamiento de la norma antes de que entre en vigor de forma definitiva dentro de cuatro temporadas. "Es una visión y aún no hay una norma que será aprobada en breve y entrará en vigor en 2021. Sólo es una visión y no la del fabricante", recalca.

El jefe del equipo Mercedes entiende que es importante definir cuál será el futuro de la Fórmula 1, pero afirma en que debe haber diálogo antes de actuar de forma precipitada. "Es importante definir qué representa la Fórmula 1 en 2021 y qué atributos debe tener el motor. Ese debe ser un objetivo en el que todos trabajemos", ha asegurado.

"Es importante saber cómo la F1 continuará en general a partir de 2021. Sólo hablar de una regulación específica como el motor no es suficiente. Lo que tenemos es el punto para comenzar un diálogo, en lugar de algo que hayamos acordado. Antes de eso, debe haber una comprensión de cómo veremos la Fórmula 1 en el futuro", ha apuntado.

"Ciertas cosas están bien, pero aún no estamos ahí. Sólo quiero aclarar que hay opiniones diferentes. Fue una presentación de la gestión de la F1. Vamos a esperar y ver qué hay sobre la mesa la próxima semana para comenzar un diálogo", ha agregado

Red Bull, sin embargo, parece contento con los nuevos planes de Liberty. "Un motor así es bueno para nosotros", ha señalado Helmut Marko.

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