McLaren y un fin de semana para olvidar: "Esperábamos que fuera una carrera difícil"

McLaren llegó a la pretemporada con problemas en sus conductos de frenos. Además, a los contratiempos que tuvieron se sumó el positivo en covid-19 de Daniel Ricciardo, que le obligó a perderse las tres jornadas de pruebas. Así, tras una pretemporada complicada, en el primer Gran Premio Ricciardo y Lando Norris sólo pudieron ser 14º y 15º, respectivamente,  y estuvieron muy alejados de la zona media.

"Creo que lo que vivimos el domingo fue simplemente una continuación de los retos a los que nos enfrentamos durante todo el fin de semana. Esperábamos que fuera una carrera difícil para nosotros. Tuvimos que gestionar varios parámetros durante toda la carrera, lo que nos costó un rendimiento adicional, así que realmente nunca estuvimos en posición de avanzar", ha afirmado Seidl a la revista británica Autosport.

El equipo clasificó muy atrás y quisieron jugársela con la estrategia. Ricciardo y Norris comenzaron la carrera con los neumáticos medios, a pesar de que el resto de la parrilla optó por los blandos, pero no obtuvieron el resultado esperado.

"En retrospectiva, la elección de los neumáticos para la salida nos costó más de lo que esperábamos. Fue muy difícil para nosotros tener los neumáticos en la ventana de temperatura adecuada. Luego, cuando los neumáticos tenían una ventaja en comparación con el resto que corrían con blandos por la degradación, no teníamos suficiente rendimiento ni agarre en el coche", ha detallado.

"Es absolutamente comprensible que Daniel y Lando estén frustrados con la stiuación. Los dos merecen un coche mucho más competitivo. Al mismo tiempo, entienden que también son parte del equipo y es muy importante que pongan de su parte para ayudarme y para ayudar al equipo a superar esta etapa", ha añadido.

YA PIENSAN EN YEDA

Los equipos sólo han rodado en Barcelona y en Baréin con los nuevos monoplazas, por lo que el rendimiento del MCL36 en Arabia Saudí es una incógnita. Seidl no sabe qué esperar del circuito de Yeda, por lo que trabajan en el simulador para llegar a los entrenamientos libres con una idea más clara.

"Por supuesto, al estar en el inicio de la temporada y sólo habiendo visto dos pistas con estos coches completamente nuevos siempre hay cierta incertidumbre cuando vas a circuitos con diseños diferentes. Obviamente, se está realizando mucho trabajo de simulador para prepararnos lo mejor posible. Y para saber de alguna manera qué podemos esperar", ha reconocido.

"Ahora simplemente tenemos que ver cómo funciona el coche y este paquete en diferentes diseños de pista. Yeda es obviamente una pista diferente a la de Baréin, definitivamente parece que este circuito ha expuesto las debilidades que tiene nuestro paquete. Al final, nuestra ambición es tener un coche competitivo en todos los tipos de circuitos y es en lo que tenemos que centrarnos y trabajar", ha afirmado para cerrar.