F1

El balear completó 64 giros a la mitad del circuito

Lorenzo fue un segundo más veloz que Rosberg; sufrió con las piernas

Sueño cumplido para el piloto del equipo Yamaha de Moto GP
Rodó con el dorsal 99 y asiento a medida en el W05 campeón de 2014
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07 Oct 2016 - 16:24

La prueba de Jorge Lorenzo con el W05 con el que se proclamó campeón del mundo Lewis Hamilton en 2014 no ha sido un evento promocional más. El balear, que presionó mucho tiempo para lograr esta oportunidad, se ha preparado con un Fórmula 2 en Snetterton antes de subirse a la ‘Flecha Plateada’ en Silverstone gracias al apoyo de Monster, patrocinador en el equipo Yamaha de Moto GP y en el equipo Mercedes de Fórmula 1.

"Lo primero, quiero dar las gracias a Monster por darme esta oportunidad. Ha sido una gran experiencia, como un sueño hecho realidad", indicó. "Los últimos días han sido muy especiales para mí. Tuve la oportunidad de trabajar junto a los mejores ingenieros de este deporte, piloté un coche de F2, hice sesiones de test en el simulador y, al final, tenía que pilotar el 'bueno' "

Un Lorenzo que no tardó en amoldarse a un coche que lucía el número 99 que lleva en el carenado de su moto, en el que tuvo su asiento a medida y con el completó 64 vueltas a la mitad de la pista.

Sus tiempos, un segundo mejor que los de Nico Rosberg en esa distancia más corta con neumático blando nuevo aunque hay que tener en cuenta las condiciones de pista distintas y las diferencias entre monoplazas.

"Pude experimentar lo que es pilotar un coche de Fórmula 1. Ha sido un día increíble. Estoy muy satisfecho con el tiempo la vuelta que di en la última salida. Por lo que me dicen los ingenieros, mis tiempos fueron realmente competitivos. El coche es muy dócil. Lo esperaba mucho más nervioso y difícil, pero, al final, todo fue muy bien: el volante, el motor… todo".

El balear, eso sí, aunque sorprendido por la facilidad de conducción, sufrió algo en lo físico según ha podido saber esta publicación.

"Es bastante fácil de pilotar, más de lo que pensaba y un poco duro con las piernas pero por el resto, todo bien".

"El coche, en las curvas, es realmente rápido y el agarre en los ángulos es irreal. En la primera vuelta sientes la potencia, pero cuando te acostumbras es parecido a una MotoGP, pero en las curvas es otro mundo, unos 40 km/h más rápidos en mitad de la curva. También me ha sorprendido lo tarde que puedes frenar y la cantidad de agarre que el coche puede retener con el acelerador a tope en las curvas rápidas. Es de locos", añade en el comunicado oficial de Mercedes.

23 comentarios
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Clase A
07 Oct 2016 - 17:51
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esa es la diferencia entre motos y f1, un universo, para flipar y de locos, como dice un piloto de moto gp. por eso la f1 es con mucha diferencia el rey del deporte del motor, y eso con lo s autos + fáciles de conducir de toda la historia, como dicen por aquí, le dan un V10 y no aguanta ni 10 vueltas.

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PITXITO10
07 Oct 2016 - 17:49
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...de lo que e tiene que preocupar Lorenzo es de MARC MARQUEZ.....tanto hoy como para el mañana .......y dejarse de rollitos juveniles "haciendo el pino "", frente a los medios.....

07 Oct 2016 - 17:07
Comment

Lorenzo flipando con los F1, pues si llegas a pillar los antiguos V10 o V12 flipas aun mas Jorge.

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