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Leclerc pide a Ferrari mejorar en "gestión de neumáticos, estrategia, comunicación y fiabilidad"

El piloto monegasco ha puesto 'deberes' a la Scuderia Ferrari para 2023
Asegura que hará "todo lo posible" para ser campeón el año que viene
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05 Nov 2022 - 13:17

Charles Leclerc ha puesto ‘deberes’ a la Scuderia Ferrari para la temporada 2023. El piloto monegasco cree que es necesario dar un paso adelante para pelear por títulos, especialmente en cuatro aspectos: gestión de neumáticos, comunicación, estrategia y fiabilidad.

Leclerc no oculta que el F1-75 era el mejor monoplaza en los primeros Grandes Premios de esta campaña. Es más, el piloto de Ferrari estaba convencido de poder pelear por el título hasta el final de la temporada tras arrasar en el Gran Premio de Australia.

Sin embargo, Red Bull se llevó por delante a los de Maranello en la carrera de desarrollo y, además, ha rendido mejor en otras facetas fuera de la pista. Por ello, Leclerc ha dado a la Scuderia una ‘receta’ con los aspectos a mejorar de cara a la próxima temporada.

"Al inicio de la temporada, nuestro coche era generalmente mejor que el Red Bull. Luego, ellos dieron varios pasos adelante. Vimos lo que trajeron a la pista en muchos fines de semana, y por nuestra parte esto llevó a una diferencia de rendimiento entre clasificación y carrera".

"En la actualidad, creo que los puntos donde tenemos que mejorar son la gestión de neumáticos, la comunicación, la estrategia y la fiabilidad", ha comentado Leclerc en una entrevista con Roberto Chinchero, de Motorsport Italia.

Los fallos de comunicación y estrategia han sido evidentes este año, pero Leclerc no ha querido hacer leña del árbol caído y ha destacado que en los últimos Grandes Premios ha habido avances.

"Creo que hemos avanzado un poco en comunicación y estrategia. Especialmente en las últimas carreras, el equipo ha hecho un gran trabajo en estos aspectos y he visto el progreso", ha agregado Charles.

No obstante, como se pudo comprobar en la carrera de Japón, el monegasco ha señalado hacia la gestión de neumáticos como área a mejorar en el coche para 2023, ya que Red Bull es "más fuerte" en ese sentido.

Charles, como no podía ser de otra manera, ha asegurado rotundamente que hará "todo lo posible para ser campeón del mundo en 2023". Y Ferrari, como dijo Binotto recientemente, se concentró pronto en el año que viene.

58 comentarios
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07 Nov 2022 - 19:42
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Pues no pide ni na el pajarito.

07 Nov 2022 - 16:51
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Esto es un palo a Ferrari en toda regla. Directo: o cambias todo, o rezar. Ora et labora.

07 Nov 2022 - 14:54
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#51 @#1 No creo que sea fácil que nadie quede por delante de Max, incluso en los próximos años. Ver comentario
El mejor piloto + el mejor coche = Imparable.
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Tortugo
07 Nov 2022 - 14:53
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#34 @#32 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Aqui en general no existe mucha deportividad si no gana el que yo quiero entonces hubo algo raro, info privilegiada, sabotaje o lo que sea menos reconocer que el otro fue mejor y me gano. Eso jamas.
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Tortugo
07 Nov 2022 - 14:50
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#19 @#18 para algunos españoles y para varios team manager de la F1. Lleva entre los 3 mejores pagados ... Ver comentario
Alonso es un gran piloto, lo que cobra no tiene nada que ver con eso, hay mil casos de pilotos mediocres con contratos increibles.
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Tortugo
07 Nov 2022 - 14:48
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#26 Jesús Muñoz: porque no nos cuentas los SABOTAJES de Ferrari a Sainz ,para favorecer a su MIMADO, p ... Ver comentario
Que mania esta de los sabotajes, me cae bien Carlos y creo que merece estar en donde esta, pero Leclerc es superior, es de locos, o esta adelante el que me gusta o lo estan saboteando, hagan ver ese tema.
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Tortugo
07 Nov 2022 - 14:46
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#16 @#8 Al menos en clasificación es o ha sido mejor que el RB18, eso evidencia que es un auto rápido. ... Ver comentario
No creo que se el mejor pero es un buen coche, por otra parte no creo que los problemas tengan un solo nombre, alternativamente y algunas veces al mismo tiempo fallaron los pilotos, la estrategia, etc, etc, un mundial de F1 se gana en equipo.
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Tortugo
07 Nov 2022 - 14:42
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#1 Ferrari a Leclerc: después de 5 años en el mundial, serás capaz de quedar algún año por delante ... Ver comentario
No creo que sea fácil que nadie quede por delante de Max, incluso en los próximos años.
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Tortugo
07 Nov 2022 - 14:40
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#45 @#39 no te metas con los hambrientos, la culpa es de los civilizadores, los bajas del árbol, los en ... Ver comentario
ha hablar? Menos mas que les enseñas a hablar y no a escribir jajaja.
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06 Nov 2022 - 17:13
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Solo le falto pedir la renuncia de binotto.

Eneir
06 Nov 2022 - 15:15
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#45 @#39 no te metas con los hambrientos, la culpa es de los civilizadores, los bajas del árbol, los en ... Ver comentario
el duo dinamico racista y xenofobo nos viene "Ha hablar" (zombicat dixit) de cultura jajaj. . Yo creo que debe ser el shock de mostrarse para el mundo desde el sotano de la casa de su madre. Aunque despues es a uno que le borran los comentarios por decirle algo a estos milagrosamente bipedos (supongo).
06 Nov 2022 - 13:58
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Que se lo pida al niño Dios, no es un campeón no tiene nada que exigirle a Ferrari, ese era el plan de Binotto 2 pilotos sin títulos para governalos a su antojo.

06 Nov 2022 - 13:25
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#30 Ojala no se vaya a otro equipo. Audi lo debe tener en la mira. Ver comentario
si el objetivo de Audi es ganar el mundial, no creo que lo tengan en cuenta.
06 Nov 2022 - 13:15
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#39 @#35 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
no te metas con los hambrientos, la culpa es de los civilizadores, los bajas del árbol, los enseñas ha hablar, les das una cultura....y siguen sin prosperar.
06 Nov 2022 - 12:15
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Temporada mediocre de Leclerc? Por dos fallos que ha tenido (Imola y Francia)? Si no los hubiera hecho entonces sería perfecto y nadie lo es…ahí tenemos al campeón Verstappen que ha cometido incluso más errores que Leclerc (salida de pista en España, trompo en Hungría y bloqueada estrepitosa en Singapur) pero sin consecuencias de puntos por suerte y por tener el coche que tiene que hace que pueda salirse y ganar con una mano. Que la primera parte estuvo disputada si, pero RB ha evolucionado extraordinariamente el coche y es lo que ha hecho la diferencia. Eso unido a la estrategia y la fiabilidad es lo que ha hecho que Max sea campeón… es cierto que Max ahora es más estable que Leclerc (tiene 3años más de experiencia) pero sacamos los inicios de Max accidentándose continuamente? Todos sabemos que el futuro de la categoría está en manos de Max, Charles y Russell. Un peldaño más abajo están Norris, Sainz, Ocon y Gasly.

UnAdapted
06 Nov 2022 - 11:14
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Qué Ojeriza se le tiene a Leclerc por estos lares por el simple hecho de tener a un español de coequipero y hacer mejor temporada. Como siempre que los resultados no se adaptan a los deseos de uno es mas facil inventar oscuras conspiraciones que reconocer la cruda realidad. Este año Leclerc ha cometido errores, si, ese coche bien gestionado y conducido deberia haber vendido el mundial mucho mas caro. Pero siendo eso cierto, al otro lado del box ha sido incluso peor. Por el bien de Sainz espero mejor desempeño el año que viene y no oegarnos mas de media temporada escuchando alusiones a la adaptacion, comodidad etc... Como bien se dice aqui para ensalzar al otro piloto nacional, el gran piloto rinde con cualquier coche y el que le da de comer es el compañero de equipo.

05 Nov 2022 - 23:13
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Pues ves buscando otro equipo.

05 Nov 2022 - 22:43
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Leclerc ha hecho una buena temporada ha tenido algunos errores pero son ínfimos comparados a las buenas actuaciones y a todos los errores que a tenido Ferrari y en donde se le han escapado la mayor cantidad de puntos, los que lo critican en esta temporada no se en que mundo viven...

Eneir
05 Nov 2022 - 22:35
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#38 @#32 Desastre de Sáinz Junior y temporada mediocre de Leclerc. Te pongas como te pongas y te duela ... Ver comentario
mediocre habria sido si sainz hubiese sido mejor que él. Pero es que se va a terminar el año y Sainz solo tuvo mejores fin de semana que Lec cuando este tenia algun problema tecnico, de estrategia o una sancion. Qué tuvo de mediocre Bahrein, Jeddah, Baku, España, Monaco, Silverstone, Zandvoort, Austria, Singapur, Japon, Australia, Canada, etc. Tuvo malos momentos como Imola o Francia, el resto hizo lo que tenia que hacer. . Por ultimo el año pasado se podia hablar de F1, ahora el nivel está peor que nunca.
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CIRCUS 21
05 Nov 2022 - 22:01
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#35 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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