Casos especiales

Las decoraciones más extrañas de las pretemporadas de Fórmula 1

Red Bull presentó una decoración no definitiva para su RB14 en 2018

Precedentes históricos de equipos con decoraciones especiales sólo en test

25 Feb 2018 - 10:49

La Fórmula 1. Ese mundo donde el secretismo está a la orden del día y esconder las novedades es casi más importantes que efectivamente tenerlas. Es por ello, que varias veces en la historia reciente del Gran Circo hemos visto decoraciones especiales de los monoplazas de pretemporada que posteriormente no serían usados en las carreras en sí.

El último –casi– ejemplo es Red Bull. Los de Milton Keynes presentaron el RB14 con un radical y totalmente inesperado diseño pixelado con tonalidades azul sobre fondo negro para 'jugar al despiste' con las novedades de Adrian Newey. Sin embargo, mañana lunes anunciarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya cómo es su decoración oficial de 2018.

Pero este caso de Red Bull tiene precedente, con un coche suyo por ejemplo. En 2015, Red Bull presentó un monoplaza pintado con una decoración de camuflaje estilo zebra con tonalidades blancas y negras. Después de los test, regresaron al azul, rojo y amarillo. Así fue ese primer RB11.

Lo que sí hemos visto varias veces en el pasado es que los equipos pintan los coches con los colores que tendrán en la temporada oficial pero deciden no colocar ninguna pegatina. Un coche totalmente limpio de patrocinadores y que parece que esté casi 'desnudo'.

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En 2007, coincidiendo con la marcha de Fernando Alonso, el patrocinador de Mild Seven se marchó de la estructura de Renault. En los test de 2007, vimos al monoplaza francés con una estructura azul y amarillo, pero este azul era muchísimo más oscuro que los tonos celestes del pasado. Con la llegada del banco ING, a partir de ese mismo año el R27 mutaría a una decoración a base de colores blanco y naranja.

Force India presentará mañana lunes un coche rosa por segunda temporada consecutiva. Antes de ello fue gris y antes negro con detalles naranja y verde. Pero antes que ello fue blanco con gran influencia del naranja y del verde, emulando los colores de la bandera india. Pero, ¿recuerdan los test de 2008? Force India saltó a pista con una decoración blanca con los patrocinadores en dorado y la zona central del monoplaza en un rojo casi granate.

En el año 2000, Sauber estrenó una elegante decoración basada en un coche casi exclusivamente azul oscuro. En la zona del cockpit estaba presente el verde Petronas y en plateado, detrás de la cabeza del piloto, se dibujaba el toro de Red Bull. ¿Habrá inspirado Red Bull su RB14 preliminar en este diseño?

Honda ha sido varias veces protagonista en decoraciones sorpresa de pretemporada, cuando tenían su equipo oficial en el Gran Circo. En 2007, debutaron en pista con un coche pintado de color negro en su totalidad. En los test de post-temporada probarían sin embargo un diseño totalmente blanco sin ningún patrocinador ni marca en él. ¿Lo más curioso? Su diseño oficial de 2007 mezclaba colores azul y verde en su máximo esplendor como contraste con la decoración de la pre y post-temporada.

Justo después de comprar el equipo Jaguar, Red Bull en 2004 sacó a pista a David Coulthard para rodar por primera vez con una decoración de la marca de las bebidas energéticas antes de su debut en el Gran Circo en 2005. ¿El diseño de ese test? Mejor no comentarlo.

En esta sección resulta imposible olvidarnos de la pretemporada de McLaren en 2006. Pedro de la Rosa saltó a pista con una sorprendente decoración naranja papaya. En una época donde los McLaren eran grises y negros –como el de ese mismo 2006–, los de Woking recordaron su pasado. En 2018, lo harán también con el diseño oficial de la temporada. McLaren también lo había hecho en 1997 con Mika Häkkinen.

En 2008, Williams presentó en los test un diseño de coche totalmente pintado en azul marino para celebrar su 30º aniversario en Fórmula 1 y su Gran Premio número 500. El diseño posterior de la temporada incluiría muchos espacios de color blanco en el coche. Esa estructura de blanco y azul lo mantendrían hasta 2014. ¿Qué os parece este FW30?

El casco de un jovencísimo Fernando Alonso en 2002, y un Renault nuevo pero con aires de los años setenta. El equipo francés se puso en el modo melancólico y rodaron en la pretemporada con una decoración a la antigua usanza. Así debutó el R202.