La fiabilidad, la clave para vencer a Mercedes en 2019 según Ferrari

El italiano ha manifestado que la resistencia mecánica será un factor fundamental este año para vencer a Mercedes. Si recordamos bien, la falta de fiabilidad de la escuadra de 'Il Cavallino Rampante' durante la gira asiática en 2017, les privó de luchar por el Campeonato en las últimas carreras del Mundial.

"Creo que la fiabilidad es un elemento determinante en el trascurso de una temporada. Este año será muy disputado y un punto puede ser crucial. Por ahora, quiero que nuestro coche sea más fiable de lo que es", ha manifestado en declaraciones al portal web Racer.com. "Dicho esto, es importante probar e identificar los problemas para resolverlos rápidamente. No estoy preocupado, pero si tuviera al director técnico a mi lado le diría que se centrara en todas las áreas", ha añadido.

Binotto también ha destacado que el buen rendimiento es obviamente, indispensable para luchar contra el resto de equipos. Ha rechazado la autocomplacencia y ha comentado que la escuadra debe ser la más fuerte de la parrilla.

"Para vencer a tus mayores rivales en todas las carreras debes ser extremadamente rápido. Este es el espíritu con el que debemos afrontar todos los Grandes Premios", ha explicado. "Debemos apretar todo el tiempo y nunca darnos por satisfechos con lo ya conseguido. No es cuestión de estar al mismo nivel que los demás, el objetivo debe ser que seamos más fuertes que el resto. Por ahora, no estamos ahí, pero sigue siendo nuestra meta", ha opinado.

Con respecto a su nuevo puesto en el equipo, Binotto ha comparado éste con el de un director de orquesta. El italiano que ahora lleva la batuta de los de Maranello, ha manifestado que no se han realizado grandes cambios en la fábrica.

"Me gusta comparar mi trabajo con el de un director de orquesta. Mi responsabilidad es liderar una orquesta con mucha gente y que ha aumentado de tamaño. Sin embargo, ellos son los que tocan los instrumentos, no yo. Es más difícil porque ahora hay más músicos pero mi labor sigue siendo la misma. Las cosas no han cambiado mucho. Todo el mundo sigue con su trabajo. Ya no soy un director técnico que diseña partes para el monoplaza, mi papel es coordinar el grupo al que estoy liderando", ha concluido.