F1

CONSEJO MUNDIAL DE LA FIA

La FIA aprobará neumáticos y formato nuevos en Silverstone

Los neumáticos con carcasa reforzada se introducen como medida de seguridad
Masi ve necesario hacer otro repaso al reglamento tras Gran Bretaña
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08 Jul 2021 - 10:57

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA espera aprobar la introducción de los neumáticos con carcasa reforzada y el reglamento del formato nuevo de clasificación al sprint la próxima semana en Silverstone.

Los neumáticos con carcasa reforzada se probaron en los entrenamientos libres del Gran Premio de Austria. Se trata de unas gomas en las que se mejoró la robustez.

Ya que los neumáticos nuevos se introducen como medida de seguridad preventiva, como explicó Mario Isola en Austria, no necesitan la aprobación de la Comisión de la Fórmula 1. Por otro lado, la Comisión sí que aprobó el nuevo formato de clasificación al sprint el pasado mes de abril.

Aunque no hay cambios en el formato de clasificación al sprint, según el portal web Race Fans, se han reformulado las 90 páginas de reglas deportivas para formarliza su introducción.

La llegada de este formato nuevo, que se probará por primera vez en Silverstone, hará que la clasificación pase a celebrarse el viernes por la tarde en lugar de los Libres 2 y añadirá una clasificación al sprint el sábado que establecerá el orden de salida de la carrera del domingo. En la normativa también se contempla todo lo relativo a las restricciones de parque cerrado y al sistema de puntuación.

Además, las reglas se volverán a revisar una vez pase el Gran Premio de Gran Bretaña para estudiar si hay que hacer alguna mejora.

"Hemos tenido varias reuniones en las que han estado involucrados todos los directores deportivos de los equipos, nosotros y obviamente la Fórmula 1 para desarrollar, perfeccionar y dejar una semana para que todo el mundo lo volviera a leer y encontrara fallos", ha explicado Michael Masi, el director de carrera de la Fórmula 1.

"Siendo justos, todo el mundo cree pueden salir cosas que ninguno de nosotros se imagina", ha añadido Masi para cerrar.

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08 Jul 2021 - 12:53
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Pirelli introduce unos neumáticos reforzados en Silverstone por los reventones en Baku; ya que, el circuito inglés es uno de los trazados más exigentes en los esfuerzos laterales en siete (7) curvas; donde, se superan los 4 G y en 3 de ellas los 5 G.
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Así que, por las roturas de los neumáticos en los coches de Max y Stroll y, las fisuras en otros monoplazas, Pirelli refuerza la carcasa con el fin de NO ver nuevamente los episodios del año pasado en este mismo circuito con los Compuestos Más Duro (C1).
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Además, al ser más resistentes los neumáticos, Pirelli podrá experimentar con bajar las presiones y habrán Equipos que les beneficiarán, en especial los que NO poseen una Buena Eficiencia Aerodinámica.

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