F1

Asegura que están en tierra de nadie

Horner: "Vamos a rezar hasta que la mejora de Renault llegue"

El jefe de equipo de los de Milton Keynes cree que sus pilotos pueden decidir el Mundial
ricciardo-barcelona-redbull-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
2
19 Mayo 2017 - 21:42

Christian Horner asegura que Red Bull se encuentra "un poco en tierra de nadie" en estos momentos en la actual parrilla de Fórmula 1. El conjunto de Milton Keynes ha demostrado estar un paso por detrás de Ferrari y Mercedes, pero también sacarle una ventaja consistente al resto de la parrilla. El jefe de equipo de los de Milton Keynes confía que sea en Montreal, en el GP de Canadá, cuando la ansiada actualización de la unidad de potencia llegue.

"Esperamos que sea en Montreal. Estamos yendo a la iglesia cada semana para rezar y que ocurra lo más pronto posible. Estamos haciendo lo mejor que podemos con los recursos que tenemos. No tengo dudas de que la segunda mitad de la temporada será mucho más fuerte para nosotros que la primera", aseguró Horner en declaraciones a la web oficial de la Fórmula 1

El británico aseguró que sus pilotos pueden ser jueces del campeonato, aunque por el momento lamenta que no puedan pelear con los dos mejores equipos de la temporada. Recuerda además que la temporada pasada estaban en una situación parecida al llegar a Barcelona, por lo que no tira la toalla.

"Estamos un poco en tierra de nadie. Estamos intentado empezar a jugar con los chicos mayores. Y si vamos a conseguir manejar esa situación, probablemente nuestros pilotos puedan dictar qué ocurre en el Mundial de Pilotos", comentó. "Porque si tienes cinco o seis pilotos luchando por la victoria en un fin de semana de GP, eso se convierte en una dinámica algo diferente", apuntó.

"Exactamente hace un año teníamos la misma cantidad de puntos cuando llegamos a Barcelona, y nos las arreglamos para alcanzar y batir a Ferrari durante la temporada. Nadie habría esperado eso al principio de 2016. Así que las cosas pueden cambiar rápidamente. Y una de las piezas clave para nosotros que nos hizo más fuertes el año pasado fue la mejora de motor de Mónaco", finalizó.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
20 Mayo 2017 - 10:38
Comment

"Vamos a rezar hasta que la mejora de Renault llegue"... Desarrollar el coche por lo visto está descartado

20 Mayo 2017 - 01:35
Comment

Muy claros los comentarios de Horner. Pues independientemente de los avances en chasis y aero durante el campeonato, pero teniendo en cuenta la situación actual de la F1, dependen de la evolución de su motorista. Tengo fe en que Renault mejorará su UP, el espectáculo y los aficionados se lo merecen, más allá de las preferencias…

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

8
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25