F1

Necesitan acumular más kilómetros

Honda pide más libertad para desarrollar su motor en 2016

Yasuhisa Arai apoya la retirada de la fecha de homologación prevista para el 28 de febrero
Insiste en que probar nuevas mejoras en pista es la solución para intentar batir a Mercedes
Reconoce, sin embargo, que no dominarían la F1 con una libertad absoluta de desarrollo
_89p2557_3.jpg
Miguel Carricas
21
14 Oct 2015 - 09:01

Yasuhisa Arai cree que retirar la fecha de homologación de los motores para la próxima temporada 2016 aliviaría las expectativas de Honda en su búsqueda de unos mayores niveles de rendimiento y fiabilidad en la parte eléctrica de su unidad de potencia. Pese a que el 28 de febrero esté marcado inicialmente como el límite para frenar la evolución de los V6 Turbo, existe la posibilidad de que fabricantes como la propia Honda o Renault exijan a la FIA la reintroducción del sistema de 'tokens' durante el transcurso temporada con el objetivo de reducir la distancia respecto a Mercedes y aspirar así a resultados más competitivos.

En unas declaraciones recogidas por Motorsport-Total.com, Arai ve con buenos ojos la posibilidad de relajar las normas sobre el desarrollo de los motores, tal y como ocurrió en 2015 frente a la ausencia de una fecha específica de homologación en el reglamento técnico. "Estábamos más contentos cuando se flexibilizaron un poco las reglas. En las negociaciones, cada uno intenta tener una ventaja", explica el japonés, reconociendo que "si hubiera una libertad absoluta, tampoco habría tanta diferencia" en los resultados de los Grandes Premios, ponderando así la ventaja mayúscula de Mercedes sobre el resto de la parrilla.

Cancelar la fecha de homolgación sería una ayuda, necesitamos más tiempo

A través de esta declaración de intenciones, el dirigente japonés explica que "en el banco de pruebas no se aprende demasiado sobre el motor", de tal forma que "algunas ideas buenas cuestan mucho tiempo y dinero y por tanto luego no llegan a la pista". Por ello, en Honda presionan a Charlie Whiting en su intento de acumular más kilómetros en pista a través de una mayor libertad de evolución en 2016. "Estoy abierto a una cancelación de la fecha de homologación (del motor).  Sería una ayuda, ya que necesitamos más tiempo", reconoce Arai.

En cuanto a la situación deportiva de McLaren-Honda, Arai entona nuevamente un discurso optimista y reconoce que resultados como el noveno puesto de Button en el Gran Premio de Rusia son "buenos para el equipo y para todos". De hecho, el japonés considera que las críticas vertidas por los medios de comunicación hacia la falta de recursos de Honda para construir una unidad de potencia competitiva forman parte de un diagnóstico "más grave de lo que es realmente". El tiempo dirá si los prometedores registros de potencia que muestran las pantallas de su fábrica en Sakura se traducen en el ansiado tricampeonato de Fernando Alonso.

21 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Oct 2015 - 10:27
Comment

Ojo con el cuadradillo en rosa pusisteis "homolgación"
Lo de quilómetro también me chocó pero parece que esta bien escrito aunque en desuso.

Últimos vídeos
Te puede interesar
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00
Cupra Formentor - SoyMotor.com
Coches

Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'

 

Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.

 

0
07 Mayo 2024 - 09:20