F1

Fórmula 1

Hamilton 'pasa' del simulador y los 'track walks': "Es inútil"

El británico, tras varios años en F1, supo que andar por el circuito no le era últil
Al igual que Kimi Räikkönen, no está interesado en probar los simuladores
hamilton-simulador-f1-soymotor.jpg
48
15 Mayo 2021 - 16:01

Lewis Hamilton ha reconocido que tanto los ‘track walks’ como el simulador no le sirven en absoluto para preparar los fines de semana de carrera. El británico no ve sentido a pasear por por el circuito antes de cada GP, ya que a altas velocidades todo es muy distinto, y tampoco al simulador, el cual apenas lo utiliza durante el año.

Hamilton, al igual que pilotos veteranos como Kimi Räikkönen, no son partidarios de probar en simuladores y aseguran no tener interés en ellos. Además, en el caso del británico niega que tácticas como los ‘track walks’ –los cuales llegó a hacerlos en sus primeros años– o imaginarse el circuito en su cabeza sean útiles.

"Apenas pruebo en el simulador, quizá haga 20 vueltas al año. No estoy interesado en él. Solía hacer ‘track walks’ cuando era joven, pero descubrí que eso era inútil para mí. Todo es muy diferente cuando lo haces a alta velocidad", ha reconocido Hamilton en palabras que publica el portal web Planet F1.

"Sentí que para mí eso era perder energía, mis planes para el fin de semana siempre son mantener toda la energía y asegurarme de que puedo hacer bien mi trabajo. El método de imaginarme el circuito en mi cabeza tampoco funciona, quizá algunos sí lo hagan y les vaya bien, pero a mí no. Recuerdo que Seb lo hacía, pero a mí no me valía para nada", ha añadido.

El británico, que recientemente ha conseguido llegar al increíble número de 100 Poles, asegura que durante los entrenamientos libres prueba todo tipo de cosas para realizar una vuelta perfecta en la clasificación. Lewis reconoce que suele mirar vueltas de otros años y ha aprendido de ellas. Esa ha sido la táctica que le ha permitido brillar los sábados.

"Durante el viernes y el sábado intentas probar todo tipo de cosas para encajar las piezas en el puzzle, pero hasta la clasificación no buscas hacer esa vuelta perfecta. Cuando llegas a la clasificación no te queda otra, tienes que hacer todo del puzzle. Puedes mirar vueltas de años anteriores, tienes que estar seguro que no te dejas tiempo en ningún lado", ha explicado Lewis para finalizar.

48 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Mayo 2021 - 09:51
Comment

Hamilton no necesita ciertas cosas porque tiene un equipo detrás que se lo da mascadito para que el coche vuele.

16 Mayo 2021 - 08:48
Comment
#42 Mis estimados compis, yo creo que si Hamilton opina que no requiere de simuladores ni de paseos por ... Ver comentario
Raikkonen no lo usa.
16 Mayo 2021 - 08:47
Comment
#36 @#34 Yo no se de donde sacas esas cosas porque no puede ser que en el simulador según tu consigan l ... Ver comentario
Son películas que montan como si supiera de lo que habla. Ríete, lo único que apetece XD
Default user picture
ocho88
16 Mayo 2021 - 07:57
Comment

Quien critique los simuladores que usan esta gente (que no es un juego de play station) de olvida que los pilotos de aviones usan lo mismo?
Que antes de subirse a uno de verdad hacen cientos de horas?
Que cuando un piloto quiere acceder a un avion específico tiene antes que simular y pasar "exámenes" en el sim?

Evidentemente no es tan real como la vida misma, pero lo es suficientemente como para poder ser una ayuda.

Que a pilotos veteranos y de calidad insuperable no le funciones no quita que no sea un grandisimo avance.

Muchos pilotos retirados dicen que los jóvenes ya vienen con una barbaridad de conocimiento a la F1 gracias a ellos, a conocer circuitos que nunca han pisado y tener referencias practicando en un simulador, y el primer día de entrenos tener ya mucho camino adelantado.

Default user picture
ocho88
16 Mayo 2021 - 07:52
Comment
#36 @#34 Yo no se de donde sacas esas cosas porque no puede ser que en el simulador según tu consigan l ... Ver comentario
independiente del gusto personal del simulador de cada uno y de lo realista o no que sea, no compares que yo en un simulador, 8 horas pueda conseguir probar miles de combinaciones, sin tener que pasar por box a su modificaciones, ajustes, repostajes, y lo peor, gastos de neumáticos limitados y sin contar reparaciones en caso de accidente, no se puede comparar con un simulador donde cada reglaje es un "click" con neumáticos infinitos y sin miedo a salirme y chocarme. Por eso en un simulador, podré tener más posibilidades de dar con la tecla del setup o acercarme mucho, antes que haciendo 3 entrenamientos de 90 90 60 minutos
16 Mayo 2021 - 06:56
Comment
#40 @#38 Amig@ los datos recopilados todos los años le permite a los equipos que configuración y regla ... Ver comentario
Eso no es así, ¿Cómo van a valer los reglajes del año pasado en un monoplaza al que le han quitado X puntos de carga aerodinámica al modificar el fondo plano?, Si crees que el Mercedes de 2010 o 2014.... necesitaba los mismos reglajes que el de 2021, o que los del Mercedes que montaba el Fric, es que poco sabes de este deporte, otra cosa es que Hamilton por su experiencia y talento solo necesite los libres para rendir al 100%.
16 Mayo 2021 - 04:08
Comment

Mis estimados compis, yo creo que si Hamilton opina que no requiere de simuladores ni de paseos por las pistas, es que realmente no los necesita. Creo que una vez Raikkonen señaló lo mismo, claro está que a nadie le consta si los usan o no, pero un piloto que tenga talento se adapta a las circunstancias.

Pachulara
16 Mayo 2021 - 02:06
Comment
#40 @#38 Amig@ los datos recopilados todos los años le permite a los equipos que configuración y regla ... Ver comentario
lo que tu digas.
16 Mayo 2021 - 01:55
Comment
#38 @#36 en un simulador puedes probar muchas combinaciones de reglajes más rápido y durante más hora ... Ver comentario
Amig@ los datos recopilados todos los años le permite a los equipos que configuración y reglajes usar, el simulador ya no sirve para pilotos con experiencia eso es para los nuevos para los que necesitan familiarizarse con los circuitos las curvas, Alonso Hamilton o Vettel no necesitan un simulador para saber que reglajes usar o aprenderse un circuito. Lo que hagan los probadores no es lo mismo que se hace en el coche...!
Pachulara
16 Mayo 2021 - 01:52
Comment
#37 @#34 Total no pasa nada, la WEB es libre para escribir cualquier cosa Ver comentario
"Sin ir más lejos, el pasado curso Ferrari mejoró del viernes al sábado en varias ocasiones en pleno Gran Premio gracias al trabajo realizado en Maranello por Charles Leclerc y Antonio Giovinazzi a miles de kilómetros de distancia." https://www.mundodeportivo.com/motor/f1/20180314/441509150086/md-prueba-simulador-ferrari-maranello.html?facet=amp
Pachulara
16 Mayo 2021 - 01:48
Comment
#36 @#34 Yo no se de donde sacas esas cosas porque no puede ser que en el simulador según tu consigan l ... Ver comentario
en un simulador puedes probar muchas combinaciones de reglajes más rápido y durante más horas de las que disponen los pilotos oficiales en pista durante los tests. Se trata de conseguir el mejor reglaje por fuerza bruta, como desencriptar claves, y esos reglajes se prueban en pista en el test siguiente o incluso durante la propia clasificación. Como fue el caso de Ferrari.
16 Mayo 2021 - 01:41
Comment
#34 @#21 que tu no te acuerdes o no te hayas enterado no quiere decir que no haya sucedido así. Al meno ... Ver comentario
Total no pasa nada, la WEB es libre para escribir cualquier cosa
16 Mayo 2021 - 01:39
Comment
#34 @#21 que tu no te acuerdes o no te hayas enterado no quiere decir que no haya sucedido así. Al meno ... Ver comentario
Yo no se de donde sacas esas cosas porque no puede ser que en el simulador según tu consigan los reglajes perfectos y ahora que ya que son pilotos oficiales no lo logren en sus coches, cada día te sacas mejores cuentos de la chistera
16 Mayo 2021 - 01:36
Comment
#26 Yo soy un tipo que aprecia mucho la tecnología, pero un piloto que se respete NO aplica el juego de ... Ver comentario
Gran comentario coherente y lleno de verdades...!
Pachulara
16 Mayo 2021 - 01:35
Comment
#21 @#15 Lo de usted es de ingreso. Ver comentario
que tu no te acuerdes o no te hayas enterado no quiere decir que no haya sucedido así. Al menos en una carrera que yo recuerde, los pilotos oficiales de Ferrari andaban totalmente perdidos con los reglajes para cierta pista, y fueron los pilotos probadores durante la noche en el simulador los que consiguieron un reglaje bueno para trabajar al día siguiente. La mejora fue lo suficientemente grande como para hacerse con la pole y quitársela a Hamilton y Bottas. El simulador, aunque no guste tiene una gran importancia a la hora de desarrollar el coche o encontrar unos reglajes óptimos, no solo para que se entrenen los pilotos con necesidad.
15 Mayo 2021 - 23:32
Comment

Con un coche 3 segundos más rápido Gracias a los dos años de evolución gratuita que le dio la maFIA Copiíto de Nieve puede conducir el coche borracho y con una mano,que gana. Y si algún coche se le acerca la maFia le quita los alerones, gasolina o si hace falta las ruedas.

15 Mayo 2021 - 23:30
Comment
#31 @#4 el talentoso de esos años estaba en redbull Ver comentario
Tienes razón, Adrian Newey.
15 Mayo 2021 - 23:26
Comment
#4 @#3 donde estaba el talento en 2010-2013? El coche lo es todo Ver comentario
el talentoso de esos años estaba en redbull
15 Mayo 2021 - 23:04
Comment
#4 @#3 donde estaba el talento en 2010-2013? El coche lo es todo Ver comentario
Ahi le has dado xddd
15 Mayo 2021 - 22:21
Comment

Gran declaracion,deja claro que con ese cohete no hace falta estar al 100% ni pulir los detalles. Montarse, arrasar y disfrutar, que trabajen los pobres.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

97
26 Abr 2024 - 12:14