TEST

Hamilton 'saborea' los Pirelli de 18 pulgadas con 130 vueltas a Imola

El británico ha completado una jornada de test con las gomas de 2022

Mañana será el turno de su compañero de equipo, Valtteri Bottas

AmpliarHamilton 'saborea' los Pirelli de 18 pulgadas con 130 vueltas a Imola - SoyMotor.comLewis Hamilton con los Pirelli de 2022

Mercedes y sus pilotos se han quedado en Imola, después de un espectacular GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021, para probar los neumáticos Pirelli de la temporada 2022, cuya gran novedad es la llanta de 18 pulgadas. Hoy ha sido el turno de Lewis Hamilton, y se ha dado una ‘paliza’ de 130 vueltas.

El cambio de reglamento que llegará el año que viene incluye una remodelación prácticamente completa de los monoplazas. Entre estos cambios llegarán unas gomas con llantas de 18 pulgadas, y Pirelli tiene un extenso programa de test para esta temporada.

La casa italiana acumula una serie de test con estos neumáticos, pero este año entran en su fase decisiva. Ferrari estuvo tres días en Jerez a finales de febrero y probó tanto los neumáticos de seco como los de condiciones de mojado.

Después hubo otros tres días de test –los tres con neumáticos de seco– posteriores al Gran Premio de Baréin: la primera jornada fue de nuevo para Ferrari y las dos siguientes para el equipo Alpine.

Ahora, Mercedes ha sido la escudería encargada de hacer rodar estas gomas en el trazado de Imola. Tendrán el circuito a su disposición para rodar hoy y mañana con las gomas de seco.

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Lewis Hamilton ha sido el encargado de probarlas durante la jornada de hoy, con el circuito en condiciones de seco y a una temperatura aproximada de 22ºC en el asfalto.

"Lewis Hamilton está en el circuito de Imola para 'saborear' por primera vez los neumáticos de F1 de 18 pulgadas. Es un día soleado con una temperatura ambiente de 17ºC y 22ºC en el asfalto", ha comunicado Pirelli Motorsport.

Por la mañana, el británico ha realizado un total de 55 vueltas, pero obviamente la acción ha seguido por la tarde y finalmente han sido un total de 130 vueltas –unos 638 kilómetros– las que ha dado Lewis en Imola con las gomas de 2022.

De cara a la jornada de mañana, Valtteri Bottas será el encargado de ‘catar’ estos neumáticos que llegarán a la Fórmula 1 la próxima temporada.

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14 comentarios
Imagen de Trompettel

Tal y como parece el diámetro es mayor el de estos neumáticos.
Los frenos vas a tener que sufrir también una importante revisión.
Bueno, si vamos a la premisa de que el coche es un accesorio de sus neumáticos, el que de con la tecla puede marcar otra época.

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Imagen de Terry Ban

Estos test los estan haciendo con los coches de este año o llevan algun tipo de modificacion?
Porque aparte de la aerodinamica, las suspensiones son muy rigidas y los datos que recopile pirelli van con esas suspensiones.
Espero que el año que viene no vayan de segurolas haciendo gomas muy duras, que es lo que me temo.
Necesitamos neumaticos blandos y que haya mas direfencia entre compuestos.
De que sirve llevar tres compuestos y que la estrategia mas rapida sean dos paradas, pero como toca adelantar en pista y es muy dificil, ahorramos neumatico y metemos el compuesto mas duro para solo hacer una parada.

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Imagen de ENDERF1

#7 Exclamaron los traumados.. 7>>2, y sufren por quien gana carreras con trampas, donde el compañero choca deliberadamente jaja .. Sir Lewis.. Es y seguirá siendo su papá..

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Imagen de F1mb

#3 Me parto!!!! Soñar no cuesta nada!!!!!

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Imagen de F1mb

#8 Eres tan anti Ham que escupes chorradas. Vamos un trocallo en toda regla. Me parto de todo lo que os queda x sufrir!!!!

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Imagen de F1mb

#7 Ya lo dijo alguien más abajo. 7 > 2 siempre. Te guste más o menos.

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Imagen de Fast and Bad

#2 7 títulos,.con un motor tutelado por la FIA,.no tiene mérito..Prefiero los dos de Alonso, son suyos, gracias a su talento....

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Imagen de J

#2 Prefiero 2 mundiales ganados con sudor y sangre a ganar 7 sin ni si quiera despeinarme.

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Imagen de Yo-Ferrari

La verdad es que los coches son mucho más bonitos. Lo que creo es que van a botar un montón. El que dé con la suspensión adecuada va a tener mucha ventaja

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Imagen de Trompettel

#4 A Ferrari y Alpine ya se los dieron.

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