F1

No reciben asesoramiento técnico

Haas pide más ayuda por parte de Ferrari

Necesitan entender ellos mismos los componentes de Ferrari
La Scuderia, cauta para no incumplir las directrices técnicas de la FIA
romain-grosjean-carrera-laf1.jpg
3
07 Ago 2016 - 09:35

El inicio de la temporada 2016 estuvo marcada, entre otras cosas, por la llegada de una nueva formación a la parrilla: el equipo americano Haas. Tras varios años preparando su proyecto, mantuvo un acuerdo técnico con Ferrari de la que recibía todas las piezas permitidas por reglamento, además de poder usar algunas de sus instalaciones en Maranello destinadas al desarrollo de su monoplaza y la creación de nuevas evoluciones. 

En este sentido el jefe de la formación, Gene Haas, ha confesado estar muy contento con la colaboración, pero afirma que le gustaría poder tener algo más de apoyo por parte de Ferrari.

"El modelo de trabajo funciona muy bien con Ferrari y si algo espero es que podamos sacar más de ella. Ha habido siempre algo de indecisión por parte de Ferrari trabajando con nosotros, por las regulaciones de FIA, así que han estado muy cuidadosos para estar seguros de que siguen las reglas, y que hemos estado muy controlados por FIA sobre lo que estábamos haciendo. En retrospectiva creo que podríamos haber hecho más", ha dicho a Autosport.

Reconoce que uno de los principales problemas llegaba a la hora de entender el funcionamiento de las diferentes partes proporcionadas por Ferrari, ya que ellos no les han indicado cómo trabajan o los posibles problemas que podrían encontrar.

"Nuestro coche es bastante diferente del de Ferrari, a pesar de que muchos crean que es el mismo, pero estamos sufriendo para entender el chasis. Ferrari nos da muchas partes pero no nos ofrecen información acerca de cómo trabajan, así que eso le corresponde a nuestro personal. Empezamos casi desde cero y hay mucho que hemos tenido que aprender nosotros solos, así que necesitamos personal para entender cómo funciona el coche, no podemos ir a preguntárselo a Ferrari".

Por ello a Gene Haas le gustaría tener algo más de apoyo y de cooperación entre ambas formaciones para poder seguir avanzando en sus respectivos objetivos y ser capaces de estar mucho más arriba en las respectivas clasificaciones.

2Últimamente Ferrari tiene un objetivo, y es vencer a Ferrari, como nosotros tenemos el objetivo de vencer a algunos competidores detrás, así que es muy parecido. Todo lo que podamos hacer juntos nos favorece a los dos, así que creo que algo más de cooperación sería de ayuda. Ferrari es muy cauto y quieren estar seguros de que cumplen las directrices de la FIA, y lo hacen de una manera muy religiosa, casi hasta el punto de que llega a ser frustrante", ha concluido.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
08 Ago 2016 - 12:41
Comment

Es que poco mas y compran el Ferrari entero y lo cambian de color.
No te molestas en desarrollar un motor, ni las piezas mas importantes del coche y ademas quieres que te lo den todo montado y con el setup perfecto ¿?

Por otra parte, Ferrari ya tiene suficiente con intentar entender su coche como para ponerse a trabajar en otro.

Antoniojime
07 Ago 2016 - 15:16
Comment

Que un equipo motorista te venda el motor no quiere decir que te vayan a desvelar todos los secretos para que tengan el mayor rendimiento .
De ahí que Mclaren desdiera formar conjunto con Honda .

07 Ago 2016 - 14:14
Comment

Pues gastaros los dineros en desarrollar vuestro coche como hacen los demás. El I+D+I es lo que más cuesta y eso nadie te lo va a vender.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Leclerc y Marcos
F1

Cambios en Ferrari: Marcos deja de ser ingeniero de pista de Leclerc

Ferrari ha anunciado un importante cambio en su estructura organizativa. A partir del próximo lunes 13 de mayo, Xavi Marcos, quien hasta ahora había ejercido de ingeniero de pista de Charles Leclerc, comenzará una nueva aventura y se dedicará al "desarrollo de otros programas importantes" de la Scuderia. Bryan Bozzi, quien hasta ahora era jefe de rendimiento del monegasco sustituirá a Marcos.

13
09 Mayo 2024 - 18:57
Pepe Martí en el canal de Twitch de SoyMotor.com
Competición

Pepe Martí se examina del carnet de conducir... ¡y le llaman la atención "por ir demasiado lento"!

Pepe Martí se ha presentado a las pruebas prácticas y teóricas del carnet de conducir y, para sorpresa de todos, el único fallo que ha cometido ha sido "por ir demasiado lento". Parece mentira en un piloto de Fórmula 2, pero la vida urbana es muy distinta a la de los circuitos... El catalán se ha pasado por el canal de Twitch de SoyMotor.com a contarnos su experiencia y, además, ha aprovechado para hacer un pequeño balance sobre lo que espera para la cita de Emilia Romaña.

1
09 Mayo 2024 - 20:27