GP de Singapur F1 2022: Carrera Minuto a Minuto

V60 Hasta aquí llega el GP de Singapur, pero imposible desconectar porque hay una investigación en marcha que podría cambiar el ganador de esta carrera. Todo el mundo atento a SoyMotor.com para seguir la última hora de Singapur.
V60 Le dice Ferrari a Leclerc que aún no saben qué sanción recibirá Pérez... pero que en el 'peor' de los casos serían dos sanciones de cinco segundos. Si es así, entonces el ganador sería Leclerc. Vamos a tener que estar muy atentos en las próximas horas.
V60 ¡Verstappen ha pasado a Vettel! El neerlandés termina séptimo, pero no puede sentenciar. El Mundial va a Japón.
V60 Carlos Sainz completa el podio. Hoy no ha sido su día, pero parece que su Ferrari estaba dañado desde la salida. Mucho mérito salvar un podio en estas condiciones.
V60 ¡Sergio Pérez gana el GP de Singapur! Victoria trabajadísima sobre Charles Leclerc.
V59 Carrerón de Checo Pérez, que ha construido una ventaja de 7,4 segundos sobre Leclerc. El Ferrari se ha hundido en rendimiento, tendremos que estar atentos para averiguar por qué.
V59 Reloj a cero. Última vuelta.
V59 Verstappen aprieta a Vettel. Pelea por la séptima posición.
V58 ¡Pérez ya tiene más de cinco segundos sobre Leclerc! 6 segundos, ahora mismo.
V58 Hamilton se cuela en la curva 8 y le entrega la octava posición a Verstappen.
V57 Pérez amplía su ventaja hasta los 4,5 segundos...
V56 Cuatro minutos...
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V55 Quedan 6 minutos de carrera... y Leclerc aguanta a 3,4 segundos de Pérez.
V53 Red Bull le pide a Pérez que apriete para abrir hueco y Ferrari le dice a Leclerc que se quede a un máximo de 5 segundos. Los dos equipos se están preparando para una posible sanción.
V52 Todo apunta a que la problemática en el caso de Pérez es que ha dejado demasiado espacio con el coche de seguridad en algún momento, pero la realización televisiva no nos ha enseñado qué momento está siendo investigado por parte de los comisarios.
V51 La investigación a Sergio Pérez por la supuesta infracción bajo el coche de seguridad se investigará después de la carrera. Dicho de otro modo: la carrea terminará en 13 minutos, pero puede que haya una sanción que cambie el ganador.
V51 Y Sainz está controlando a los McLaren, con Norris a 2,4 segundos (había llegado a estar a menos de un segundo) y Ricciardo a 9. Minimizando daños en un domingo muy difícil.
V51 Pérez aguanta a Leclerc fuera de su DRS... Qué carrera del mexicano.
V49 Leclerc acaba de pasarse en una curva y ha caído fuera del DRS de Pérez. ¿Definitivo? Quedan 17 minutos de carrera.
V49 Es impresionante la tracción del Red Bull de Pérez, que coge un poco de aire en la salida de cada curva.
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V47 Perez ha bloqueado neumáticos en estas dos últimas vueltas, pero de momento conserva el liderato. La clave es la entrada de la contrarrecta, la aproximación a la curva 7. Leclerc no consigue entrar ahí cerca del Red Bull.
V46 Leclerc se asoma por el interior de Pérez en la curva 7, pero está demasiado lejos para hacerlo funcionar.
V45 Quedan 25 minutos de carrera y Leclerc permanece dentro de la zona de DRS de Pérez.
V44 Ya tenemos DRS... y esto puede ser decisivo. Leclerc busca el hueco.
V43 Pérez reporta problemas de entrega de potencia en el motor... Con razón Leclerc se le está echando encima.
V43 Sainz está salvando el podio pese a que todo indica que su coche está tocado. Mucho mérito en estas condiciones, pero cuidado porque por detrás vienen Norris y Ricciardo.
V42 Leclerc está pegadísimo a Pérez, a tan sólo seis décimas.
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V41 A todo esto: la carrera terminará por tiempo. Queda media hora en el reloj. Imposible cubrir las 61 vueltas de la distancia de carrera original.
V41 Russell ha pinchado el neumático trasero derecho. Caos por tierra, mar y aire en estos momentos.
V41 Verstappen pasa por boxes y regresa último, decimocuarto.
V41 Investigación abierta al líder de la carrera, Pérez, por una irregularidad bajo el coche de seguridad.
V41 Verstappen reporta que tiene que parar en boxes.
V40 Verstappen ha caído a la octava posición.
V40 ¡Verstappen se pasa de frenada! Intentaba adelantar a Norris, pero se ha ido larguísimo en la curva 7.
V40 ¡Bandera verde!
V39 El coche de seguridad se va a acabar en esta vuelta.
V38 La grúa ya se lleva el coche de Tsunoda y da la sensación de que el coche de seguridad podría irse pronto.
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V37 Ricciardo (6º) acaba de meter blando. Veremos si da resultado.
V37 Para Norris... ¡y Sainz conserva el podio! Aguanta tercero.
V36 Este coche de seguridad puede haberle regalado el podio a Norris, que aún no había parado. El resto ya había entrado.
V36 ¡Coche de seguridad! Tsunoda se ha ido contra las protecciones en el segundo sector.
V36 Para Verstappen después de que le dijeran que hiciera lo contrario a Norris.
V36 Parada limpia de Pérez, que tiene media carrera en el bolsillo.
V36 El problema de Leclerc en boxes no ha sido del equipo, sino del piloto: ha entrado pasado y no se ha parado en el lugar correcto.
V35 Pérez entra ahora para cubrirse de Leclerc.
V35 Ahora entra Lewis, que cambia alerón delanter. Esto probablemente lo dejará sexto por detrás de Verstappen.
V35 Parada lenta de Charles, que se ha dejado tres segundos de más. Así es imposible.
V35 Para Leclerc desde la segunda posición, Pérez sigue...
V34 Russell empieza a marcar récords. La pista ya está para slicks.
V34 Corregimos ahora que vemos más imágenes: el alerón de Lewis sí está tocado. Si Magnussen ha recibido una bandera negra y naranja por esto, no hay razón para no sacarla ahora.
V33 Buenas noticias para Sainz, que se afianza en el tercer puesto. Y Norris le ha birlado a Hamilton la cuarta plaza.
V33 Salida de pista de Hamilton en la curva 7. Ha tocado el muro, pero el alerón está bien.
V32 Russell está perdiendo 5 segundos por vuelta con sus neumáticos de seco. Indicador de cuál es el estado de la pista.
V30 Situación de carrera: Pérez lidera con 4,5 segundos sobre Leclerc. En otra dimensión están Sainz y Hamilton, a 20 segundos. Verstappen, sexto.
V30 Volvimos a la bandera verde.
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V29 La repetición confirma que lo de Ocon ha sido una rotura de motor. Fumata blanca de toda la vida.
V29 Pues nada, Carlos tampoco entra en esta vuelta. Pequeño momento de teatro.
V29 Pérez y Leclerc han pasado ya meta... Será para Sainz. Le tienen preparado otro juego de intermedios.
V29 ¡Movimiento en Ferrari!
V29 Coche de seguridad virtual.
V28 Ocon se ha ido largo en la vuelta 13. ¡Humareda y bandera amarilla!
V28 "Estoy perdiendo mucho tiempo detrás de este tipo. Es muy lento", dice Hamilton sobre Sainz. Pelea por la tercera posición.
V27 Sea como sea, volvemos a la carrera.
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V27 Situación negligente, la que acabamos de vivir en el Marina Bay.
V27 ¡Bandera verde y hay tres comisarios en pista retirando un alerón delantero!
V27 Se confirma el abandono de Albon. Doble KO de Williams.
V27 Volvemos a la bandera verde sin que nadie haya parado en el Pit-Lane.
V27 Pérez no entra en boxes y Leclerc tampoco. Los líderes se mantienen con el intermedio de inicio.
V26 El Williams ha podido seguir adelante... ¡pero tenemos coche de seguridad virtual igualmente!
V26 ¡Albon contra el muro en curva 8!
V24 Los problemas de ritmo de Sainz son tales que ahora mismo Hamilton le está disputando el tercer puesto.
V24 Russell se esta dejando 2 segundos con el resto de la parrilla en cada sector. Está claro que esta pista aún no está para slicks.
V23 Acaba el coche de seguridad virtual y sólo ha pasado por boxes Russell.
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V22 Russell contravolantea en cada metro, en estos momentos. Conejillo de indias para el resto de la parrilla
V22 ¡Russell se atreve con neumáticos de seco! Medios para el inglés.
V22 Muy cruel el abandono de Alonso, después de la gran defensa que había hecho ante Verstappen. Mucho esfuerzo sin premio en su carrera número 350.
V22 Tenemos coche de seguridad virtual y esto puede precipitar la transición al neumático de seco. Quizá no en todos los coches, pero sí en algunos que no tengan nada que perder.
V22 Fernando Alonso abandona con un problema técnico. "Motor, motor", dice.
V21 ¡Alonso se ha parado!
V21 ¡Tenemos bandera amarilla!
V21 Nada, Mercedes vuelve al interior del box. Falsa alarma.
V21 Se mueven en Mercedes...
V21 Alonso pregunta por radio si hay un carril seco, porque él desde el coche no tiene visibilidad. Cree que aún falta para los neumáticos de seco.
V20 Pérez tiene ahora mismo 2,5 segundos sobre Leclerc, mientras que Sainz se descuelga a más de 13. Algo no va bien en ese Ferrari.
V19 En Ferrari ya empiezan a secar la zona del pit-stop... Tensión en boxes.
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V18 "No estamos lejos de los neumáticos de seco", dice Sainz.
V18 Huelga decirlo, pero salvo hecatombe todo esto significa que el Mundial llegará vivo a Suzuka.
V18 Verstappen ya está a 21 segundos del líder, la misma distancia que antes del coche de seguridad. Imposible adelantar a Alonso.
V16 Pérez y Leclerc ya tienen 8,5 segundos sobre Sainz, que está en otro ritmo. La carrera es cosa de dos y da la sensación de que Charles aún no ha lanzado su ataque.
V15 Otro piloto a la remontada es Russell, que salía desde boxes tras romper el parc fermé. Apenas está decimosexto. No es nada fácil adelantar en estas condiciones.
V15 Muy extraña, la falta de ritmo de Sainz. ¿Hay algo roto en ese Ferrari? Ha tenido un pequeño lance con Hamilton en la salida...
V14 Verstappen achucha y estudia a Alonso, pero el español no se lo pone nada fácil. Ya pierde 14 segundos con el líder.
V14 Estas vueltas detrás de Alonso son cruciales para Verstappen, que vuelve a perder tiempo con cabeza de carrera. Ahora mismo está a 12 segundos.
V13 Verstappen ya ha llegado a la caja de cambios de Alonso.
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V12 Pérez y Leclerc vuelven a escaparse; ya tienen más de tres segundos sobre Sainz. Reedición de lo que hemos visto en las primeras vueltas.
V12 Los comisarios abren una investigación por el incidente entre Latifi y Zhou. El piloto de Williams tiene las de perder.
V11 Verstappen también pasa a Gasly en la curva 13. Séptimo. El siguiente es Alonso.
V11 Verstappen acaba de pasar a Vettel por el interior de la curva 5. Ya es octavo.
V11 Volvemos a la bandera verde.
V10 El coche de seguridad se irá en esta vuelta... y lo hará sin que nadie haya parado en boxes. Todos siguen con el mismo juego de intermedios a la espera de que mejoren las condiciones más adelante.
V9 El dilema es seguir en pista con el neumático intermedio confiando en que aguantará hasta el momento de la transición al neumático de seco o montar otro juego de Inters.
V9 El coche de seguridad ya ha agrupado a los líderes, de modo que se anulan las distancias entre pilotos. Veremos si hay parada en boxes o no.
V9 Latifi abandona. Hay algo roto en ese Williams.
V9 Entre Leclerc y Sainz hay 4,3 segundos, de modo que Ferrari podría atreverse a hacer un doble pit-stop. Veremos.
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V8 Aclarado lo que ha ocurrido: Zhou estaba en el interior de Latifi en la aproximación a la curva 4 y Latifi le ha cerrado contra el muro. Ambos se han tocado; Zhou ha tenido que abandonar y Latifi ha podido regresar a boxes con un pinchazo.
V8 ¡Coche de seguridad!
V8 Latifi a todo esto va pinchado.
V8 ¡Es Guanyu Zhou! Está parado en la curva 5. Cuidado...
V7 Tenemos bandera amarilla en primer sector.
V7 Bandera negra y naranja para Magnussen, que lleva el alerón delantero tocado desde la primera vuelta.
V6 "Como podéis ver, no se está secando muy rápido". Es palabra de Lando Norris.
V6 Verstappen (aún noveno) está persiguiendo a Vettel para recuperar la octava posición que ha perdido en el momento de la salida. Entre su mala arrancada y el ritmo endiablado de Pérez y Leclerc, no se perfila una jornada fácil para él.
V5 Verstappen ha recuperado tres posiciones más y ya está noveno, pero su mala salida y los problemas de tráfico de estas primeras vueltas le han costado un déficit de 21 segundos con los líderes.
V4 Situación de carrera: Pérez y Leclerc se están escapando. El tercero en discordia, Sainz, ya está a 6,5 segundos de la cabeza de carrera.
V4 Albon ha hecho un trompo y golpeado el muro en la primera vuelta, pero ha podido seguir adelante.
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V3 Los comisarios también zanjan por la vía rápida la salida de Verstappen, que se ha saltado el vértice de la primera curva en la salida para evitar un accidente. Ninguna consecuencia.
V3 Se quejaba Hamilton por radio de que Sainz le había echado de pista en la salida, pero los comisarios lo dejan en nada. Simple lance de carrera.
V2 Extrañísima salida de Leclerc, ahora que vemos la repetición. La arrancada ha sido muy buena, pero a los pocos metros ha perdido inercia y Pérez le ha pasado. Error del monegasco, más que acierto del mexicano.
V2 Magnussen tiene el alerón delantero tocado y Verstappen lo reporta por radio para forzar la bandera negra y naranja. De momento no ondea.
V2 Primer paso por meta y Pérez lidera por un segundo sobre Leclerc; 3,8 sobre Sainz.
V1 Verstappen peleando rueda a rueda con Magnussen, un hueso duro de roer donde los halla. El danés le ha ganado la posición al Red Bull, que parece estar en apuros.
V1 Mala salida de Verstappen, que ha caído hasta la duodécima posición.
V1 Ni una curva, le ha durado el liderato a Leclerc. Checo Pérez se pone en cabeza. Leclerc segundo, Sainz tercero.
V1 ¡Empieza el GP de Singapur!
V0 Semáforos encendidos...
V0 Los coches ya llegan a la parrilla de salida...
V0 Esta pista se va a secar, obviamente, de modo que acertar con el momento de poner el neumático de seco será determinante.
V0 Salida crítica por delante. La recta de meta de Singapur es extraordinariamente corta, pero la primera enlazada siempre se presta a que haya paralelos. Y, con la pista mojada, todo es posible.
V0 ¡Vuelta de formación en marcha!
15:05 Afortunadamente tendremos una salida en parado, cosa que parecía improbable hace escasa hroa y media cuando diluviaba en Singapur.
15:03 La parrilla en su totalidad saldrá con el neumático intermedio. Confirmado.
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14:31 Salida de pista de Verstappen, por suerte sin consecuencias. El neerlandés se ha ido largo en la curva 7, que es la del final del primer sector. Neumáticos intermedios para él.
14:30 Conclusión: el GP de Singapur podría haber empezado a las 14:00 tal y como estaba previsto, pero por no querer exponernos a llegar al límite de 2 horas por una posible bandera roja hemos asumido un retraso de 60 minutos sobre el horario inicial.
14:26 Vemos también algunos neumáticos intermedios, por ejemplo en Ferrari. Los coches levantan mucha estela, pero ya no llueve y esto sólo puede ir a mejor.
14:25 Se abre (por fin) el Pit-Lane. Neumáticos de lluvia extrema para todo el mundo en estas vueltas de formación a parrilla, ideales para comprobar el estado del circuito.
13:56 Ya tenemos nuevo horario: el Pit-Lane se abrirá a las 14:25 y se cerrará a las 14:35. Vuelta de formación a las 15:05.
13:25 La carrera va con retraso. Está diluviando en Singapur y el procedimiento de pre-parrilla se ha pospuesto. Seguimos a la espera de más noticias, pero lo que es seguro es que el GP de Singapur no comenzará a las 14:00 CEST tal y como estaba previsto.
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13:15 Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!
¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 14:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Singapur.
Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera de Marina Bay.
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