F1

GP DE PORTUGAL F1 2020

Ferrari prueba su solución de fondo plano recortado de 2021 hoy

Para 2021 todos los equipos deben recortar sus fondos planos
Al contrario que McLaren, el corte no es diagonal sino en forma de pergamino
vettel-eifel-2020-parada-soymotor.jpg
0
23 Oct 2020 - 11:30

Ferrari probará un fondo plano nuevo de cara a 2021 en las sesiones de entrenamientos libres de hoy en Portimao. Se trata de una primera prueba de la Scuderia del fondo plano recortado que se ha acordado para la próxima temporada para controlar los niveles de carga aerodinámica.

La Fórmula 1 ha decidido hacer pequeños cambios en el suelo de los coches para 2021 para controlar los niveles de carga aerodinámica. Una decisión tomada para salvaguardar los neumáticos, ya que a priori los neumáticos de 2021 serán todavía los del año pasado y estos pueden estar ya muy al límite de su capacidad de soportar esfuerzos, sí es que no la han superado ya.

El objetivo es reducir los niveles de carga aerodinámica un 10% en 2021 y volver a los niveles del año pasado y para ello los equipos deben recortar una parte del suelo por delante de los neumáticos traseros.

Tras haber estudiado el cambio en el suelo en CFD y en el túnel de viento, Ferrari probará el suelo nuevo hoy en Portimao, según informa el portal web estadounidense Motorsport.com, para hacer un trabajo de correlación, decidir cómo afecta esta modificación al rendimiento del coche y qué dirección tomar.

McLaren ya probó su fondo plano recortado de 2021 en Bélgica. Mientras que los de Woking optaron por un corte diagonal, el suelo que probará Ferrari muestra una doblez al estilo de un pergamino en el extremo. Según apunta el reputado diseñador Giorgio Piola, esta solución puede estar ideada para interrumpir las turbulencias creadas por el neumático trasero, que pueden dañar el rendimiento del difusor.

Por supuesto, el que prueba hoy Ferrari no es ni mucho menos su fondo plano definitivo de 2021. Además de esta pieza, la Scuderia prueba este fin de semana también un difusor nuevo.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25