F1

FÓRMULA 1

El GP de España está en el borrador del calendario F1 2021

Ramon Tremosa, el nuevo presidente del Circuit, quiere atar el GP a largo plazo
barcelona-calendario-f1-2021-soymotor.jpg
5
18 Oct 2020 - 12:41

Ramon Tremosa, 'conseller' de Empresa y Conocimiento de la Generalitat de Catalunya, tomó ayer posesión de la presidencia del Circuit de Barcelona-Catalunya con dos buenas noticias.

La primera, la aprobación de las cuentas de 2019 que arrojaron unas pérdidas que pueden considerarse mínimas –1,5 millones de euros–, lo que desbloqueará el cobro de las subvenciones del Ayuntamiento de Barcelona –400.000 euros– y la Diputación –1,4 millones–.

La segunda, la aparición del Circuit en el calendario provisional de 2021, según anuncian las filtraciones. La fecha provisional 'filtrada' sería el 9 de mayo, en línea con lo habitual, peor no sería el primer Gran Premio europeo, lo que se reserva a Holanda.

La idea de Tremosa, que ha asumido la presidencia con el objetivo de renovar el contrato con la F1 a medio o largo plazo, es cerrar un acuerdo este mes de octubre. Pero el hecho de que sea un cargo político de peso quien asuma la negociación deja claro que la renovación del contrato es una prioridad. No debe olvidarse que, en condiciones normales, el Circuit produce un notable retorno económico en el territorio.

El plazo quizás es muy corto. Son menos de quince días los que restan de mes, que además coinciden con dos GP, en Imola y y Portimao. El repunte de la pandemia de covid-19 en toda Europa hace que Liberty Media vaya con pies de plomo a la hora de orquestar un calendario para 2021 y, por ejemplo, descarta comenzar con el GP de Australia.

Está claro que no basta con tener un calendario de 2021 sino que es imprescindible tener previsto un 'Plan B' por si se repite la situación de este año y por eso Liberty piensa que se pondrá a negociar con los circuitos que acabaron contrato en 2020: su prioridad es concluir la temporada, que puede tener problemas. Portimao, por ejemplo, puede verse obligada a prescindir de espectadores.

Y también hay que tener en cuenta que Brasil querrá recuperar fecha en el calendario lo antes posible, que Imola pretende regresar y que Portimao quiere tener asimismo fecha. Y por si fuera poco, Roger Penske quiere que la F1 regrese a Indy. Que no hay GP de Alemania en el calendario, por más que Nürburgring está abierta a negociar la alternancia con Hockenheim, como había sucedido hace unos años.

 

BORRADOR CALENDARIO F1 2021

 

  GP FECHA    
1. Baréin 14 de marzo    
2. Vietnam 28 de marzo    
3. China 11 de abril    
4. Azerbaiyán 25 de abril    
5. Holanda 2 de mayo    
6. España 9 de mayo    
7. Mónaco 23 de mayo    
8. Canadá 6 de junio    
9. Austria 20 de junio    
10. Francia 27 de junio    
11. Gran Bretaña 11 de julio    
12. Hungría 25 de julio    
13. Bélgica 29 de agosto    
14. Italia 5 de septiembre    
15. Rusia 19 de septiembre    
16. Singapur 26 de septiembre    
17. Japón 10 de octubre    
18. Australia 24 de octubre    
19. Estados Unidos 7 de noviembre    
20. México 14 de noviembre    
21. Arabia Saudí 28 de noviembre    
22. Abu Dabi 5 de diciembre    
5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
19 Oct 2020 - 01:35
Comment

necesita cambios el circuito, pero retirarlo no. Tras la curva 3 hay que cambiar casi todo, no se puede adelantar. Eso sí, por temas políticos, que lo saquen de ahí ya

18 Oct 2020 - 20:19
Comment

Circuito aburridisimo desde que miro f1... Debe salir de la f1 ya...

18 Oct 2020 - 15:54
Comment

Mi voto para Jerez. A ver si lo traen aquí y así sonaría el himno nacional y las gilipolleces independentistas para los políticos de pacotilla. Pena por los españoles de bien que viven en esa España.

18 Oct 2020 - 15:19
Comment

Trasladarlo ya a cualquier otro circuito... O hacer uno aprovechando el regreso de Fernando y el ascenso de Sainz Jr!!!
Me da cosa hablar así de mi país , pero es que es de los peores circuitos

alex albon
18 Oct 2020 - 13:00
Comment

Por favor, Jerez o Motorland, es vuestro turno

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

17
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

58
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50