F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

El Ferrari de 2020 se adaptará mejor al pilotaje de Vettel

Desde la escudería tienen en cuenta los comentarios del alemán
El nuevo coche tendrá más agarre trasero y menos inestabilidad
vettel-monza-2019-soymotor.jpg
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03 Ene 2020 - 15:45

Ferrari busca solventar, con el proyecto 2020, la inestabilidad trasera de la que se quejaba Sebastian Vettel al frenar en la primera parte de la temporada. Se espera que el nuevo coche se adapte mejor al pilotaje del alemán.

Ferrari prepara un coche nuevo con más carga aerodinámica, un monoplaza que en teoría debería adaptarse mejor al pilotaje de Sebastian Vettel, según adelanta la edición italiana del portal web estadounidense Motosport.com. Será un coche con gran agarre trasero, preparado por la Scuderia después de escuchar las dificultades con las que tuvo que lidiar el tetracampeón con el SF90.

"Creo que Seb sufrió más que Charles para adaptarse a nuestro coche al comienzo de la temporada, cuando tuvimos problemas de inestabilidad al frenar en la parte trasera", destaca el jefe de Ferrari, Mattia Binotto.

La falta de carga aerodinámica en la parte trasera del SF90, diseñada para buscar una mayor velocidad, fue el origen de la crisis de Vettel del año pasado. Pese a los problemas que tuvo el alemán para lidiar con el monoplaza, Binotto destaca su capacidad de reacción, que espera que vuelva a tener ante las posibles adversidades este 2019.

"Creo que, después de que le presionara su compañero como equipo, Sebastian fue capaz de reaccionar en la segunda mitad de la temporada, tal vez con un coche que se adapta mejor a su estilo de pilotaje. Vettel pudo reaccionar de una manera muy analítica, como siempre lo ha hecho, observando la configuración, los datos y analizando las diferencias", ha apuntado Binotto.

"Sebastian es definitivamente un piloto que está en el centro de nuestro proyecto porque es experimentado y está desde hace muchos años en Ferrari. Conoce bien al equipo y a nuestros ingenieros. Por lo tanto, sus comentarios sobre el desarrollo del coche también son muy importantes para nosotros", ha insistido Binotto para terminar.

81 comentarios
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05 Ene 2020 - 22:53
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#59 @#58 y para los terraplanistas que acusan a otros de serlo.... Ver comentario
No pierdas el tiempo Hermano, que yo he aprendido de tus buenos consejos...Abrazo.
05 Ene 2020 - 22:50
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#59 @#58 y para los terraplanistas que acusan a otros de serlo.... Ver comentario
todos sabemos que los terraplanistas son los que se juntan a leer los manuscritos del mar muerto los jueves.....
05 Ene 2020 - 21:28
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#58 @#57 si sobre todos.los que no captan Ver comentario
y para los terraplanistas que acusan a otros de serlo....
05 Ene 2020 - 20:28
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#57 @#55 perdona pues. Corta argumentación. Para cortos va muy bien... Ver comentario
si sobre todos.los que no captan
05 Ene 2020 - 19:45
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#55 @#54 creo que no entiendes..cuando uno expresa algo brevemente la hace corta, lo contrario de hacerl ... Ver comentario
perdona pues. Corta argumentación. Para cortos va muy bien...
05 Ene 2020 - 19:20
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#55 @#54 creo que no entiendes..cuando uno expresa algo brevemente la hace corta, lo contrario de hacerl ... Ver comentario
*no me afecta
05 Ene 2020 - 19:13
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#54 Cortaré cuando me salga de las narices, ¿te queda claro? Ver comentario
creo que no entiendes..cuando uno expresa algo brevemente la hace corta, lo contrario de hacerla larga. Haz lo que se te cante, no le afecta
05 Ene 2020 - 19:02
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Cortaré cuando me salga de las narices, ¿te queda claro?

05 Ene 2020 - 18:49
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Por cierto forghieri tenia razón. Visto lo visto ningún equipo top busca lo que con tanto ahínco se ofrece. Quiere decir que la adaptación no vale al precio que se vende. Corta!

05 Ene 2020 - 18:46
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Barnard no lo dijo, solo dijo un piloto

05 Ene 2020 - 18:20
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Forghieri lo único que tuvo fue un ataque de cuernos al ver que el piloto español no quiso seguir en el equipo de sus amores. Si en 3 o 4 años el coche tiene los mismos problemas (olvida que cada año los problemas eran de distinta índole) no se desarrolla adecuadamente es culpa del piloto por ser mal probador (claro, hay tantas pruebas permitidas como en los tiempos de Schumacher) Pero sólo es aplicable a Alonso. Actualmente uno de los pilotos de Ferrari empieza su sexto año.... Ni tuvo razón entonces, ni la tendría ahora el abuelo Forghieri en cuanto a la responsabilidad de los pilotos a la hora del desarrollo del coche. https://soymotor.com/noticias/forghieri-sobre-alonso-es-un-gran-piloto-pero-no-es-un-buen-probador-98554 Estamos "creativos" este 2020.
#43 @#39 una coma no invalida el argumento. Además el lo ejecutó Pero la idea inicial fue de un piloto ... Ver comentario
responde a Richter please.... ¿Qué piloto fue?
05 Ene 2020 - 17:17
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Ya lo dijo forghieri, y es refrendado pues ningún equipo.puntero lo quiere por su "estilo". Pero pelotudos no faltan. Como sino se supiera que es un inculto e ignorante, viene a hacer sus "luminosas" apariciones. Jajajaajajaja que boludo!

05 Ene 2020 - 16:06
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Durante mi vida he escuchado y leído relatos y argumentos absurdos, falsos, ridículos, contradictorios o simplemente tontos dogmas de cafetín...En cuanto al tema de marras, sostener que pilotos que cuentan con la capacidad para adaptarse mejor a su medio mecánico, no tienen capacidad de encontrar el mejor compromiso de set up con su ingeniero, es como mínimo no tener la menor idea de cómo un piloto experimentado gestiona el mejor compromiso posible de puesta a punto sobre el auto y en el circuito de turno. Al mismo tiempo, y por carácter transitivo de la ignorancia, asegurar que son buenos “desarrolladores" aquellos que no logran adaptarse a un auto, el que no va a su gusto, preferencia o "estilo", pues bien, es aun tener menos idea de lo que se trata esto, o pretenden justificar ridículamente lo injustificable…. en fin.

AficionadoF1
05 Ene 2020 - 08:13
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#46 @#28 es obvio que necesitan replantear su coche, no es que quieran hacerle un coche a Vettel como qu ... Ver comentario
Claro, demanda un coche-tren, que vaya por railes, como el RB, pero éso se acabó, ahora toca pilotar.
AficionadoF1
05 Ene 2020 - 08:12
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Nada, declaraciones de cara a la galería, a Vettel le queda como mucho un año en Ferrari, y bastante dinero han derrochado en su sueldo como para gastarlo en cochecitos para él, pero que va a decir Binotto, sino puede quitarse a semejante lastre de piloto.

05 Ene 2020 - 01:55
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#28 Como os gusta por acá tirar de imaginación e interpretar cualquier cosa. Ferrari el año que viene ... Ver comentario
es obvio que necesitan replantear su coche, no es que quieran hacerle un coche a Vettel como quieren pintarlo, es que está demostrado que lo que tienen Mercedes y Redbull es lo que funciona y casualmente es lo que demanda Vettel. 7 poles de Leclerc (quien más marcó) podrían dar Fé que el concepto está perfecto, y que Vettel está en un error. Este cambio va a beneficiar a Ferrari y a ambos pilotos, tratar de adaptarse a algo que no sirve es inútil, es mejor competir utilizando las armas.
05 Ene 2020 - 01:40
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#37 @#36 Eso que dices no te lo crees ni tú. La cagada de estrategia que adoptó Ferrari y que en mucho ... Ver comentario
a vettel también lo jodieron en varias carreras y sumado a la fiabilidad de fin de año lo dejó 5to, hay que reconocer que ambos pilotos Ferrari podían ser como máximo 3ro, pero sólo con un enfoque del equipo volcado al 100% hacia solo 1 piloto como lo hicieron con verstappen, es decir al 100% con Leclerc o al 100% con Vettel.
05 Ene 2020 - 00:39
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#43 @#39 una coma no invalida el argumento. Además el lo ejecutó Pero la idea inicial fue de un piloto ... Ver comentario
cual piloto?.
05 Ene 2020 - 00:17
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#39 @#38 nop, fue john barnard en 1989 cuando introdujo la caja de cambios semi-automatica, por ningun l ... Ver comentario
una coma no invalida el argumento. Además el lo ejecutó Pero la idea inicial fue de un piloto. Saludos
04 Ene 2020 - 23:11
Comment

Y Red Bull enfocado en Albon...
Me cuesta mucho ver y entender que ferrari trabaje activamente y decida quitarse tantas posibilidades. LeClerc es la mejor opción y el futuro de ferrari

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