F1

La era del acuerdo entre equipos ha finalizado según el magnate de la F1

Ecclestone: "Todo el mundo se ha olvidado del Pacto de la Concordia"

La aparición del Grupo de Estrategia ha sido la clave para su disolución
bernie-ecclestone-pacto-concordia.jpg
Víctor Bolea
0
07 Mar 2014 - 10:07

Los múltiples cambios en la normativa de la temporada 2014 afectan en el apartado deportivo, pero en el exterior del paddock de la Fórmula 1 las consecuencias de la desaparición definitiva de la Asociación de Equipos (FOTA) han llegado. Bernie Ecclestone asegura que esta disolución, junto con la aparición del Grupo de Estrategia, ha llevado a la finalización de la era del Pacto de la Concordia.

Las principales causas del fin de la era del Pacto de la Concordia son, para el magnate de la Fórmula 1, la pérdida de potestad en este acuerdo ya que desde la aparición del Grupo de Estrategia, compuesto por Ecclestone, la FIA y los seis mejores equipos, han sido estos últimos los encargados de tomar las decisiones más importantes en el apartado técnico y deportivo. 

"Todo el mundo se ha olvidado del Pacto de la Concordia"

El expresidente de la Formula One Management (FOM) asegura que la gente ya no piensa en este acuerdo debido a que ya no es necesario. "Creo que todo el mundo se ha olvidado (del Pacto de la Concordia) para ser sincero, porque el acuerdo que tenemos actualmente es con el Grupo de Estrategia. No lo necesitamos", aseguró Ecclestone.

La única finalidad que podría tener ahora mismo sería cotizar algo en la bolsa de valores, pero Ecclestone ha querido desvincularse totalmente de esta idea. "Fue un tratado de paz cuando se firmó. Hemos seguido adelante hasta que toda la estructura se ha movido", aclaró. 

El inicio del Pacto de la Concordia se remonta en 1981 y, tras múltiples negociaciones que se han prolongado año tras año con muchas dificultades, llega a su fin. La última firma se hizo hace siete años y, a día de hoy, no es necesario que los equipos vuelvan a reunirse por el acuerdo en el reparto de los derechos televisivos. 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14