Desde Italia ven señales del fin de la relación entre Vettel y Ferrari

En el 1. y en el 2. estamos en la misma pagina, apaga esa lavadora. En cuanto al 3. ya comente que acababa de llegar Marchionne, que no tenia ni zorra idea de F1 y era un toro miura, un quitanieves. Llego con la intencion de hacer grande a Ferrari, lógicamente con un proyecto solido. Los caminos se separaban ahí, los pseudo ultimatuns de Marchionne a Fernando no procedian en esos momentos. Entonces saco de la chistera a Sebastian, se realizan muchos contactos con los pilotos libres, claro que estaba en la cartera y que mas quería el alemán. Nada nuevo bajo el Sol, no se que parte no entiendes “bien”

A ver, te hago la tarea. 1. ¿No es incoherente decir que Alonso pidió "un buen coche" cuando antes mencionas que el recién estrenado director viene con un proyecto a 2 años mínimo bajo el brazo? 2. El auto de 2014 era una reverenda m... y se sabía que tomaría años ponerse a la par de Mercedes. Por tanto es un poco obvio que pedir "un buen coche" no era un movimiento inteligente a realizar en una renovación. No es que no le hayan convencido, es que era imposible para toda la parrilla darle el "buen coche" que pedía. 3. Te repito, no estuve presente en las negociaciones, parece que usted si, dado que no lo ha demostrado elijo no creerle cuando asegura que Marcchione presionó a Alonso teniendo como plan de respaldo a Vettel. Suena más creíble que al saber que ya Alonso, por él o por la scudería, ya no era parte del futuro, activaran la opción Vettel lo cual me demuestra que ni Alonso es el dios que nos quieren hacer creer, ni Vettel el manco que nos quieren convencer.

No es una incongruencia, tu lo has dicho, no podían darle ese coche. Pena que sacaran un buen coche en el 2015 y un buen motor, todo un sospechoso logro vía Mercedes o allegados. Venga sigue, que vas bien, vete hacia la luz, poco a poco

Parece que estaba usted presente en las negociaciones. Que por cierto describe de forma incongruente ¿cómo va Alonso a exigir un buen coche si se sabía que tomaría años construirlo? Lo que yo creo, y que a la postre se demostró, es que el asturiano creía tener la saltén agarrada por el mango, quizás pensaba esperar un año más a ver que pasaba con McLaren-Honda, pre-contrato mediante. Luego cuando RedBull dice aquello de que el sueño de Vettel es Ferrari y por eso no ha renovado con ellos llega el golpe de realidad, Ferrari tenía un As bajo la manga, y Marcchione no dudó en usarlo.

Voy a intentar rescatar algo de lo que has dicho y en efecto querían que Alonso firmara a largo plazo ,porque acababa de entrar Marchionne, con un inevitable nuevo proyecto ya que el coche y el motor eran una mierda de tamaño ciclópeo. Y Marchionne, que era mas chulo que un ocho, quiso presionar a Alonso a sabiendas que podía tener a Vettel. Las condiciones de Alonso eran sencillas quería un buen coche y no le convencieron, visto lo visto

Creo que intentas decirme algo, lo noto

Ya, porque la cúpula de Ferrari cambiará de opinión según a quien siente al lado de LEC. Si es Vettel, es escudero fijo (ha demostrado con creces que ni obligándolo jugaría ese papel pero en su mundo paralelo parece que eso no importa), si es Sainz o Ricci pues habrá que esperar a ver, Leclerc es por decreto el futuro de la scudería pero eso tampoco importa si se trata del madrileño, quien por cierto a estas alturas de su carrera no sólo no ha logrado lo que Sebastian, sino que está muy lejos de tener una consideración similar. Ya prestos a inventar deslizamos que Ferrari no despidió a Vettel en el 2019 porque el contrato no lo permitía, supongo que ese super representante también añadió una cláusula que los obliga a Ferrari no sólo a decir que le aprecian, sino que como muestra de ello debe ofrecerle contratos de renovación una vez expire el actual. Madre mía de mi vida si Vettel lograse un mundial de rojo este sitio cierra por depresión generalizada, that's for sure.

, Dado que de interpretación vamos justitos, vayamos poco a poco empezando por los puntos coincidentes de la hitoria (la publicación que comentamos) y la mención que se hace del año 2014. Entonces tenemos: 1. Como tema central las negociaciones entre un piloto (Vettel) y su scudería (Ferrari). 2. No cualquier piloto o scudería, sino de auténticos campeones mundiales por un lado (ALO y VET), y Ferrari del otro. Dado que Vettel en el 2014 no estaba negociando contrato con su en aquel entonces equipo Red Bull, debemos analizar entonces la otra parte donde, en efecto, Ferrari si estaba en negociaciones con Alonso, no porque su contrato expiraba al termino de la temporada, sino porque se le quería extender el contrato a asturiano a largo plazo ya que eso era lo que necesitaban para poder rearmarse (ser ganadores en corto tiempo no era una opción). En dichas negociaciones Alonso estaba exigiendo nuevas condiciones, tal como aseguran los medios Vettel está haciendo ahora. Hay, eso sí, un pequeño detalle en el monto de mundiales a lucir (VET 4 por ALO 2), pero no creo que dicho detalle haga la diferencia en lo que nos quieren comunicar :) Entonces, prestos a comparar situaciones y sabiendo que estamos hablando de Ferrari, contratos y piloto campeón mundial que realiza exigencias para firmar, pregunto de nuevo ¿Que diablos pintan aquí Ricciardo y Red Bull? Sé, querido Pachu, que Ricciardo, ahora Leclerc, y los errores son la tabla a la que se aferran ustedes para borrar de sus mentes 2010 y 2012, pero esperaba más seriedad de parte de la señorita Ana, que se le ve un poco el plumero.

Vettel se ha ganado el ser escudero a pulso.
Eso no quiere decir que Ricciardo, Sainz, o cualquier otro piloto, entre como número dos.
La escudería dará siempre el mejor material posible a principio de temporada, y medirá el rendimiento entre sus dos pilotos. Y tras sacar conclusiones, y como transcurra la temporada, se puede hacer una pequeña discriminación a favor del mejor piloto, o del mejor situado en la clasificación del mundial.
Me encanta el madrileño como piloto, pero me parece que Ricciardo encaja mejor dentro del esquema de Ferrari.
En cualquier caso, el verdadero mega crack es el representante de Vettel, ya que logró ese contrato millonario, que a su vez ha sido el motivo de que no pudieran despedirlo de Ferrari a finales de 2019

Si, pero en 2013 renovó un año mas, hasta 2015. https://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2013/06/11/sebastian-vettel-amplia-contrato-red-bull-ano/00031370971563014745382.htm

Si hasta Marc Gené ha dicho que se entera muchas veces de cosas que pasan en Ferrari a través de La Gazzetta dello Sport y que es algo que nunca ha entendido, la capacidad de filtración tan grande que tienen... xDD pero a Dana no hay que hacerle caso, la pobre, es nuestro perrito patada, como MGV o Tatooine, gente a la que hay que apoyar en su minusvalía mental.

En España sobre F1 solo se publica lo que otros paises publican. No hay ningun periodista español que tenga informacion exclusiva sobre la F1. Tú decides si te quieres creer un articulo de F1insider que es una pequeña pagina alemana, cuyas noticias son el 80% de Vettel y que contradice a la Gazetta. Además es una informacion exclusiva de f1insider.

Vale hay que creer solo a lo que ponen en España...jajajaj

Aquí lo tienes bocaza New details: How Ferrari wants to keep Vettel https://f1-insider.com/en/formula1/new-details-how-ferrari-wants-to-keep-vettel/

Porque no la pones tu la noticias entera que te crees muy listo.

Claro, aunque se lo habrán pensado, no lo van a echar en mitad de la pandemia

Copias 2 parrafos que te gustaron, y los pegas aqui 6 veces como si fuesen la verdad del mundo. Un parrafo es de Ralf Bach, un aleman que tira para casa y el otro es de un reportero italiano cuya especialidad es Motogp. Los articulos son tipo mirame y no me toques, osea... Pero parece ser que despues de que Ferrari le quiera bajar el sueldo a Vettel.... han recapacitado, han recapacitado...y ahora no solo no se lo van a bajar, SE LO VAN A SUBIR..... Por cierto en el articulo de Matteo Senatore, mirate los comentarios, yo me eche unas risas, viendo como los propios tifosi quieren a Ricciardo.

But it’s not that far yet. As of now, Vettel is Ferrari’s the first option. Binotto’s statements on the Formula 1 website go well with this: “Seb is an authentic and sincere person. He loves his job, he really loves it, and that’s one of the reasons why we at Ferrari appreciate him so much.” Pero aún no está tan lejos. A partir de ahora, Vettel es la primera opción de Ferrari. Las declaraciones de Binotto en el sitio web de Fórmula 1 van bien con esto: "Seb es una persona auténtica y sincera. Le encanta su trabajo, realmente lo ama, y esa es una de las razones por las que en Ferrari lo apreciamos tanto ”.

Lo que tu digas y SOYMOTOR. After the Italian daily “Gazzetta dello Sport” recently published speculations that the German has rejected a first offer, F1-Insider.com has now learned: Ferrari team boss Mattia Binotto wants to offer Vettel a multi-year contract for at least two seasons (possibly plus options). Después de que el diario italiano "Gazzetta dello Sport" publicara recientemente especulaciones de que el alemán rechazó una primera oferta, F1-Insider.com ahora se enteró de que el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, quiere ofrecerle a Vettel un contrato de varios años durante al menos dos temporadas ( posiblemente más opciones).

Ferrari le baja 25 millones el sueldo a Vettel y le ofrecen solo un año de renovacion, osea...un mensaje claro para que se busque otro equipo.
Vettel: "es una bromaa??? tenemos que negociar".
A ver estupido, que vas a negociar? que te bajen 23 millones y no 25?
Negociar se hace cuando hay un minimo de consenso entre propuestas.
Pero es que con esa mierda de oferta, que quieres negociar?
Sebastian, esta claro que no tiene un plan B, tiene que ser con Ferrari, porque no tiene mas propuestas sobre la mesa.
A nadie se le ocurriria negociar con esa basura de oferta, lo normal seria decir bueno pues hasta aqui hemos llegao con Ferrari.
Ya estamos viendo como Ferrari no se mueve, no le ofrecen más, estan deseando que se busque otro equipo.