F1

GP DE RUSIA F1 2020

Bottas lidera un doblete Mercedes en los Libres 2 de Rusia; Sainz 4º

El finlandés ha marcado el mejor tiempo en las dos primeras sesiones
Lewis Hamilton ha 'despertado' para amarrar un doblete de Mercedes
Daniel Ricciardo ha vuelto a sorprender con una notable tercera plaza
Paso adelante de McLaren: Carlos Sainz cuarto y Lando Norris quinto
bottas-rusia-2020-soymotor.jpg
44
25 Sep 2020 - 15:30

Valtteri Bottas ha vuelto a ser el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Rusia F1 2020, mientras su compañero Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con el segundo lugar, en otro doblete de Mercedes. Daniel Ricciardo ha sorprendido de nuevo, con una notable tercera posición, y Carlos Sainz se ha repuesto del accidente de los Libres 1 con una meritoria cuarta plaza.

Después de una primera sesión de libres con dominio de Valtteri Bottas y con Lewis Hamilton ‘escondido’, la segunda ha comenzado con el circuito en buenas condiciones y, a priori, deberían ser parecidas a las de la clasificación y la carrera: el asfalto del trazado ruso se ha presentado completamente seco y a una temperatura de 37ºC.

En esta ocasión, el encargado de inaugurar la pista ha sido Romain Grosjean, seguido por Lando Norris. Sin tiempo que perder, tanto el francés como el británico han marcado tiempos desde el inicio, con Norris en lo más alto gracias a un registro de 1’36’’130 con gomas medias. El resto de la parrilla esperaría hasta el momento óptimo.

Cuando ha aparecido Valtteri Bottas, con neumáticos duros, se ha colocado automáticamente primero con un tiempo de 1’36’’065 en su primera tentativa. En ese momento ha salido Carlos Sainz, también con el neumático más duro de Pirelli, y ha comenzado con un 1’37’’598; tocaba recuperar el tiempo perdido en los Libres 1.

Unos minutos después ha salido el ‘coco’, Lewis Hamilton, y en su primera tentativa ha hecho el mejor tiempo del fin de semana hasta el momento, un 1’34’’890 con neumáticos medios. Al mismo tiempo, Daniel Ricciardo ha vuelto a sorprender al quedarse a menos de medio segundo de Hamilton, en la segunda posición y también con medios.

Max Verstappen ha comenzado la sesión con gomas medias y ha realizado un primer tiempo de 1’35’’784, a casi nueve décimas de Hamilton y a más de cuatro décimas de Ricciardo. Por su parte, los Ferrari han empezado de nuevo atrás, con Charles Leclerc en la duodécima posición y Sebastian Vettel en la decimocuarta.

Los Mercedes, al igual que en la primera sesión de libres, han montado pronto los neumáticos blandos en sus dos monoplazas para la simulación de clasificación y, por supuesto, han ocupado ipso facto las dos primeras posiciones. Hamilton se ha colocado primero en la primera tentativa con un tiempo de 1’33’’786, si bien Bottas ha contraatacado en la segunda con un 1’33’’519 que le daría la primera posición definitiva.

Por detrás, Daniel Ricciardo ha seguido en esa tendencia positiva con un imponente registro de 1’34’’577 para amarrar la tercera posición en esta sesión y los McLaren han ‘despertado’: Carlos Sainz ha cerrado una vuelta en 1’34’’723 para ser cuarto y Lando Norris se ha quedado a una décima del español en el quinto lugar; Sergio Pérez, sexto a milésimas de Norris.

La séptima posición la ha ocupado un errático Max Verstappen. El neerlandés ha cometido un fallo –en la curva 2– en su primera tentativa con blandos y, para más inri, en el segundo intento ha hecho un trompo en la curva 15. El resultado ha sido un tiempo lejano a la cabeza y sólo cuatro milésimas más rápido que Charles Leclerc –octavo–.

Esteban Ocon –noveno– y Sebastian Vettel –décimo– completan la clasificación de los diez mejores pilotos, en una segunda sesión de entrenamientos libres positiva para equipos como Renault, McLaren o incluso Ferrari. Los AlphaTauri y Alexander Albon, a las puertas del ‘top 10’ en esta ocasión.

Una vez realizados los simulacros de clasificación, los equipos han centrado su carga de trabajo en las tandas largas de cara a la carrera del domingo. Los Mercedes han vuelto a hacer gala de su endiablado ritmo en un circuito donde han acumulado seis victorias consecutivas. ¿Caerá la séptima?

44 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Sep 2020 - 15:51
Comment

Mas de lo mismo puro humo aburrido ya se saben que hará pole y quien gana, esto es peor que en la época Schumacher cagada de espectáculo

SeiyaSagitario
25 Sep 2020 - 15:47
Comment

pff parecen 2 categorías diferentes

SOYLEYENDA44
25 Sep 2020 - 15:42
Comment

Lewis aprendió la lección. Desde la traición de Bottas en la 1era clasificación del año en Austria, no le muestra más las cartas y despues lo remata en la Q3
GOOOOOO LEEWIISSSSSSSS GOOOOOOOO!!!!!!!!!

25 Sep 2020 - 15:34
Comment

que pasa con la curva 13? la mayoria esta teniendo problemas ahi.

Últimos vídeos
Te puede interesar
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
30 años sin el mito - SoyMotor.com
F1

30 años sin el mito

Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.

1
01 Mayo 2024 - 10:05