F1

GP DE CATAR F1 2021

Hamilton, a por el Mundial con la Pole de Catar; Alonso, quinto

El británico ha conseguido su 102ª Pole en la Fórmula 1
Verstappen, a cuatro décimas; Bottas, a seis décimas
Fernando Alonso ha sido quinto; Carlos Sainz, séptimo
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20 Nov 2021 - 16:00

Lewis Hamilton ha dado un importante paso en su camino hacia el título de este año. El heptacampeón británico ha vuelto a batir a Max Verstappen para conseguir la Pole del GP de Catar 2021, su 102ª en la Fórmula 1.

Lo ha hecho, además, con una diferencia aplastante: Lewis le ha metido más de cuatro décimas a Max Verstappen y más de seis décimas a Valtteri Bottas. El W12 empieza a parecerse a su 'hermano mayor', el W11.

Quizás la gran sorpresa la ha dado un Fernando Alonso que ha sido inteligente al coger rebufo de Hamilton en la Q3 para marcarse una gran vuelta y sellar la quinta plaza, a sólo unas milésimas de un Pierre Gasly que ha terminado la clasificación con un reventón de neumático.

Por otro lado, Carlos Sainz ha tenido que conformarse con el séptimo lugar, justo detrás de Lando Norris, pero podrá estar satisfecho porque su compañero de equipo no ha sido capaz de pasar a la Q3… pese a montar un juego de blandos.

Ha sido una clasificación con varias sorpresas. A las ya mencionadas de Alonso o Leclerc, hay que sumar que Sergio Pérez tampoco ha sido capaz de pasar a la Q3 con la goma blanda. Mañana, más de uno tendrá que remontar.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con dominios diferentes, tocaba hacer frente a la clasificación –nocturna– en el circuito de Losail. El asfalto estaba más 'engomado' tras los Libres 3 y a una temperatura de 30ºC.

Los encargados de inaugurar la sesión han sido los Haas. Muchos pilotos han salido a la pista con presteza, incluidos los Ferrari o Pierre Gasly, de modo que tendríamos buenos tiempos pronto.

En su primer intento, Carlos Sainz se ha colocado directamente primero con un tiempo de 1'23''323, pero Charles Leclerc y Sebastian Vettel estaban a sólo unas milésimas.

En ese momento han aparecido los 'gallos' por la pista y, obviamente, se han colocado en lo más alto: Lewis Hamilton ha cuajado de primeras un 1'22''019 y Max Verstappen un 1'22''234, mientras Lando Norris y Valtteri Bottas empezaban con 1'22'' altos.

La pista mejoraba considerablemente y los AlphaTauri empezaban a volar… pero entonces ha aparecido Fernando Alonso y se ha colocado tercero con un 1'22''588; también Carlos Sainz ha mejorado hasta 1'22''649 en un nuevo intento.

Aún faltaban los últimos 'coletazos' de la sesión y finalmente Lewis Hamilton marcaría un 1'21''901 con el que terminaría en la primera plaza, seguido por Verstappen a 95 milésimas y Bottas a más de una décima.

En esa tesitura, Carlos Sainz se ha sacado de la chistera un 1'22''304 que le ha servido para ser cuarto, por delante de Sergio Pérez y de un Fernando Alonso que también ha cuajado una gran sesión con un registro de 1'22''422.

En la parte trasera, George Russell ha vuelto a salvarse 'por los pelos' y ha echado a Kimi Räikkönen de la Q2; el resto de eliminados han sido Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi, Mick Schumacher y Nikita Mazepin.

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Q2

Después de una Q1 con diferencias muy ajustadas en todos los frentes, la segunda sesión ha comenzado con la pista en buenas condiciones, aunque un poco más fría: 29ºC de temperatura en el inicio.

Esta vez sí ha habido más actividad en los minutos iniciales de la sesión y también mayor variedad de estrategias: los 'grandes' han salido con el neumático medio, pero los que no eran tan competitivos –como George Russell o los AlphaTauri– han preferido el blando.

Ya en el primer intento, Lewis Hamilton ha dado un serio aviso a sus rivales. El inglés ha marcado un imponente 1'21''682 con el medio y ha dejado a Verstappen y a Bottas a más de tres décimas; Gasly, con blandos, estaba segundo.

En el grupo medio, Sainz ha vuelto a destacar al situarse sólo por detrás de los Mercedes, los Red Bull y los AlphaTauri… ¡con el neumático medio! Carlos ha marcado un 1'22''241 que le permitía batir a su compañero y a los McLaren.

Por otro lado, los Alpine han esperado mucho para salir y lo han hecho con neumáticos blandos. Fernando Alonso ha vuelto a volar para marcar un 1'22''068 y Esteban Ocon se ha quedado en 1'22''178.

En unos últimos minutos con muchísima emoción, los 'grandes' no han mejorado sus tiempos y tanto Pierre Gasly como Fernando Alonso lo han aprovechado para terminar en la segunda y tercera plaza respectivamente.

Pero el 'picante' estaba por detrás, ya que Carlos Sainz se ha vuelto a atrever con el neumático medio mientras sus rivales iban con el blando. El madrileño no ha mejorado su tiempo… ¡pero ha conseguido pasar a la Q3 en la décima plaza!

Ha sido una sesión con varias sorpresas, no en vano Sergio Pérez ha caído en la undécima posición con el blando y también Charles Leclerc o Daniel Ricciardo. Los otros dos eliminados sí han sido más esperados: Lance Stroll y George Russell.

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Q3

Después de dos sesiones con mucho suspense y diferencias ajustadas en todo momento, tocaba hacer frente a la tercera y última para definir el 'top 10' de mañana. La temperatura del asfalto ha vuelto a caer hasta los 28ºC.

Ya sin variedad de estrategias, todos los pilotos han salido a la pista con el neumático más prestacional de Pirelli en busca de los límites del espectacular circuito de Losail.

En esta ocasión, los Mercedes han salido a lo suyo, sin esperar a nadie. Lewis Hamilton ha empezado directamente con un tiempazo de 1'21''262 y Valtteri Bottas se ha quedado en 1'21''478; Max Verstappen, poco después, se ha situado segundo con un 1'21''424.

Por detrás, Pierre Gasly se ha colocado en el cuarto lugar y Fernando Alonso, muy inteligente al coger rebufo de Hamilton, ¡estaba quinto con un 1'21''670! Carlos Sainz marchaba sexto tras el primer intento, por delante de Norris, Tsunoda, Ocon y Vettel.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, pero Lewis Hamilton ha demostrado que hoy estaba en otro mundo y ha roto el cronómetro con un tiempo de 1'20''827.

El inglés, además, ha tenido algo de fortuna porque Pierre Gasly ha sufrido un 'reventón' de neumático a la salida de la penúltima curva y ello ha supuesto la llegada de una bandera amarilla en el tercer sector, así que muchos pilotos no han mejorado.

En esa tesitura, Max Verstappen ha tenido que conformarse con la segunda posición y Valtteri Bottas con la tercera. La mejor de las noticias se la ha llevado Fernando Alonso, no en vano se ha mantenido en la quinta plaza, detrás de Gasly.

Por detrás, Carlos Sainz ha finalizado en el séptimo lugar, por detrás de Lando Norris y por delante de Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Sebastian Vettel.

145 comentarios
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20 Nov 2021 - 19:25
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Mercedes solo ha jugado al gato y al ratón para aprobar las normas de 2022 y que van a durar hasta el 2026, sera un juego y triunfos para Mercedes estos 5 años. F1 al tacho gracias a bernie

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20 Nov 2021 - 19:23
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#47 Mañana la emoción de la carrera estará en la zona media claro está, por muy buena que sea la sal ... Ver comentario
LimpiaBottas es el peor corredor que ha visto la F1. Russell terminó de evidenciarlo. Y aún así gana carreras y have poles. Ahí se ve la enorme ventaja del coche.
The Mechanic
20 Nov 2021 - 19:19
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#101 @#99 Todavía tú vas a decir que Honda es mejor que Mercedes? Tu no te pones a pensar porque Redbul ... Ver comentario
En igualdad de motor, Verstappen humillo a Hamilton en Austin y México y Hamilton en Brasil con motor nuevo...Si es que no hay color
The Mechanic
20 Nov 2021 - 19:15
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#98 @#94 Sobre todo en ritmo de carrera jajajaja pásate por la nota de análisis de los libres...! Con ... Ver comentario
Mercedes no pude exprimir el motor.. porque tiene que aguantar hasta Abu Dabi..Honda llegara a Abu Dabi con 8 carreras en su motor, no hay color
20 Nov 2021 - 19:14
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#99 @#41 Por eso mismo que Honda es mejor que Mercedes no cambia ..Xdxd Ver comentario
Todavía tú vas a decir que Honda es mejor que Mercedes? Tu no te pones a pensar porque Redbull no estrena motor si supuestamente tu el motor Honda es el mejor? Jajajaja ya están en lo Máximo ya no tienen como frenar el poderío Alemán...! Ese Motor Mercedes es lo mejor ni en años anteriores tenían una evolución tan grande
20 Nov 2021 - 19:12
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#89 Joooooder. El MB corre mucho, Max está en modo 'combate', Alonso...., mañana la salida será inten ... Ver comentario
Y como va a lograr eso con el Mercedes cómo está? Si en Brasil Hamilton partió 10mo y ganó imagínate Mañana y el ritmo tan demoledor del Mercedes, Max por mucho que haga no tiene como contener al Mercedes...! Te falta analizar más las carreras...
The Mechanic
20 Nov 2021 - 19:12
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#41 @#22 Si el motor Honda es tan porque Redbull no hace la jugada de Mercedes y monta uno nuevo? No les ... Ver comentario
Por eso mismo que Honda es mejor que Mercedes no cambia ..Xdxd
20 Nov 2021 - 19:09
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#94 @#91 Mañana Max puede exprimir el RB para ganar ventaja por 'manos' con los coches 'llenos'. Cuanto ... Ver comentario
Sobre todo en ritmo de carrera jajajaja pásate por la nota de análisis de los libres...! Con tanques llenos será peor para Max puesto que no tienen tanta Velocidad ni ritmo de carrera...!
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20 Nov 2021 - 19:06
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#20 Se confirman varias cosas: !/ El coche de Ham es diferente al de Bottas y su UP está en 'Modo Ca ... Ver comentario
claro, el que se fue de pista en su último intento en q3 y pinchó, que cuando ya tuvo su oportunidad en RedBull tuvo un desempeño patético, al que comparan en su quinta temporada, con el mejor auto que ha tenido en todo este tiempo, con la primera temporada de Checo con un auto diseñado totalmente para Max, lo de Checo a veces es vergonzoso pero seguro es mejor que Gasly, es fácil demeritar a uno y sobrevalorar a otro
Jose Destritos
20 Nov 2021 - 18:46
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#91 Red Bull cada vez lo tiene mas negro... contra ese motor no hay quien pueda. Que puta lastima que Ma ... Ver comentario
Hungría, Silverstone, ahora es cuando se ve las consecuencias.
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piFIA
20 Nov 2021 - 18:44
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#92 @#90 Depende, a veces sí, a veces no, actualmente trata de clasificar lo mejor posible, cuesta much ... Ver comentario
Como que a veces no, a veces si??? Osea, que a veces no quiere calificar lo mas adelante posible para luego tener mas facil hacer adelantamientos en carrera? Eso estas diciendo? Y si fuera el caso... En que carajo te basas???
20 Nov 2021 - 18:42
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#91 Red Bull cada vez lo tiene mas negro... contra ese motor no hay quien pueda. Que puta lastima que Ma ... Ver comentario
Mañana Max puede exprimir el RB para ganar ventaja por "manos" con los coches "llenos". Cuanto más haga correr a Lewis, más posibilidades de que "fría" el ICE "only 4". La historia invita a confiar en un 0 de Lewis por fiabilidad. A estas alturas, ya casi es secundario, Max es, para mi, el PILOTO 2021.
20 Nov 2021 - 18:41
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Alonso cuando tiene un motor flaco trata de clasificar lo mejor posible, cuando tenia un motor como el Ferrari en su momento, podía especular más.

20 Nov 2021 - 18:36
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#90 Y luego todavia hay algun mamon que dice que Alonso calificaba a proposito peor de lo que el coche p ... Ver comentario
Depende, a veces sí, a veces no, actualmente trata de clasificar lo mejor posible, cuesta mucho remontar con el Alpine.
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piFIA
20 Nov 2021 - 18:28
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Red Bull cada vez lo tiene mas negro... contra ese motor no hay quien pueda. Que puta lastima que Max no tuviera esos puntillos de mas que le permitieran ganar el mundial quedando segundo en cada carrera que resta.

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piFIA
20 Nov 2021 - 18:27
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Y luego todavia hay algun mamon que dice que Alonso calificaba a proposito peor de lo que el coche permitia para luego en carrera poder adelantar a coches mas lentos y asi estar como esta en cabeza del ranking del Overtake Award... Cuanta patraña hay que leer...

20 Nov 2021 - 18:24
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Joooooder. El MB corre mucho, Max está en modo "combate", Alonso...., mañana la salida será intensa. Max solo tiene una posibilidad de no acabar 3o. Adelantar a Hamilton en la salida y volar para estar fuera cuando esté el DRS "on". Si hace un 1er stint que ponga a Lewis a 4/5+segs., tendrá una vía abierta para ganar la carrera dependiendo de si mismo si mantiene un ritmo fuerte. Lewis ha hecho un vueltón, pero la distancia con Bottas en curiosa viendo las vuelras. Max mañana tiene una bola de set que puede dar el partido. Que llegue nañana.

20 Nov 2021 - 17:54
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La situación de Aston Martin es mala este año, las modificaciones de la FIA lo hundieron, trataron de solucionarlo pero cuando vieron que no resultaba abandonaron todo y se enfocaron en el próximo año.

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PELOTUDO
20 Nov 2021 - 17:46
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#81 @#78 Que le den la renovación en Ferrari a Sainz, se la ha ganado, debería estar por caer... Ver comentario
No que va. No se trata de Deporte , JUMPER......Se trata de que el Grupo FIAT se asegure de lo que quiere que pase en Ferrari con sus pilotos.No le van a renovar a Carlos hasta bien entrado el 2022 , el verano tal vez. Porque se van a asegurar de que """""sea un PILOTO que hace lo que se LE ORDENA""., durante todo el año que viene....XXXDDD
20 Nov 2021 - 17:45
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#84 @#83 Stroll y Vetel tambien podrian ayudar a Hamilton Ver comentario
Lo dije hace días, pero. Mercedes no hizo nada para que ello ocurra, no sé si no quiso o no pudo por las normativas.
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