F1

Según prensa alemana

Circula un nuevo calendario 2022 con Imola y final en noviembre

Desde Alemania adelantan que el curso 2022 acabará en noviembre y no en diciembre
Ven en peligro la disputa del Gran Premio de China, al que puede sustituir Imola
Habrá un triplete Rusia-Singapur-Japón y los GP de Austria y Francia adelantan su fecha
imola-pista-2021-soymotor.jpg
0
29 Sep 2021 - 14:44

Circula un nuevo calendario por el paddock con ligeras modificaciones con respecto al filtrado hace sólo 15 días. Entre las novedades se encuentra las dudas sobre la disputa del Gran Premio de China, junto a la alternativa de Imola y el final de temporada en noviembre en Abu Dabi.

Este borrador –también con 23 carreras– filtrado es muy similar al primero, pero con algunas modificaciones, sobre todo en el tramo final de la temporada. Después del GP de Italia, desde Alemania adelantan que habrá un triplete con Rusia, Singapur y Japón, al contrario que en la primera filtración, que preveía una semana de descanso entre Sochi y Marina Bay.

Tras ello, esperan que las dos últimas carreras –Brasil y Abu Dabi– se disputen en semanas consecutivas y no haya una semana entera de descanso como en el pasado. Esto haría que la temporada llegase a su fin el 20 de noviembre y por primera vez desde 2018 la despedida del Gran Circo no sería en el mes de diciembre.

En lo que a la gira europea respecta, las fechas se mantienen todas iguales salvo por las de Austria y Francia. Anteriormente, estaba previsto que Red Bull Ring y Paul Ricard fuesen parte de un tripete junto con el GP de Hungría, pero según este adelanto, se disputarán justo después del GP de Gran Bretaña, que se mantiene para el 3 de julio.

Eso sí, en Alemania no tienen claro que el GP de China pueda celebrarse en 2022. Pese a que los Juegos Olímpicos de Invierno tienen luz verde para celebrar su edición número 24 en Pekín el próximo mes de febrero, la Fórmula 1 no asegura la disputa del evento en Shanghái en abril. A raíz de ello, se encuentra la alternativa de Imola, que entraría como sustituta igual que en 2021.

Imola sería parte del calendario por tercera temporada consecutiva y se disputaría junto antes del viaje que tiene previsto hacer la Fórmula 1 a Miami a principios de mayo. Sólo habría una semana de descanso entre ambos eventos y sin duda esto puede suponer un gran reto logístico para los diez equipos de la parrilla.

 

ANTICIPACIÓN DEL CALENDARIO F1 2022

  • 23-25 febrero – Test pretemporada Barcelona
  • 11-13 marzo – Test pretemporada Baréin
  • 20 marzo – GP Baréin
  • 27 marzo – GP Arabia Saudí
  • 10 abril – GP Australia
  • 24 abril – GP China/Imola
  • 8 mayo – GP Miami
  • 22 mayo – GP España
  • 29 mayo – GP Mónaco
  • 12 junio – GP Canadá
  • 19 junio – GP Azerbaiyán
  • 3 julio – GP Gran Bretaña
  • 10 julio – GP Austria
  • 17 julio – GP Francia
  • 31 julio – GP Hungría
  • 28 agosto – GP Bélgica
  • 4 septiembre – GP Holanda
  • 11 septiembre – GP Italia
  • 25 setiembre – GP Rusia
  • 2 octubre – GP Singapur
  • 9 octubre – GP Japón
  • 23 octubre – GP México
  • 30 octubre – GP Estados Unidos
  • 13 noviembre – GP Brasil
  • 20 noviembre – GP Abu Dabi
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Leclerc y Marcos
F1

Cambios en Ferrari: Marcos deja de ser ingeniero de pista de Leclerc

Ferrari ha anunciado un importante cambio en su estructura organizativa. A partir del próximo lunes 13 de mayo, Xavi Marcos, quien hasta ahora había ejercido de ingeniero de pista de Charles Leclerc, comenzará una nueva aventura y se dedicará al "desarrollo de otros programas importantes" de la Scuderia. Bryan Bozzi, quien hasta ahora era jefe de rendimiento del monegasco sustituirá a Marcos.

13
09 Mayo 2024 - 18:57
Pepe Martí en el canal de Twitch de SoyMotor.com
Competición

Pepe Martí se examina del carnet de conducir... ¡y le llaman la atención "por ir demasiado lento"!

Pepe Martí se ha presentado a las pruebas prácticas y teóricas del carnet de conducir y, para sorpresa de todos, el único fallo que ha cometido ha sido "por ir demasiado lento". Parece mentira en un piloto de Fórmula 2, pero la vida urbana es muy distinta a la de los circuitos... El catalán se ha pasado por el canal de Twitch de SoyMotor.com a contarnos su experiencia y, además, ha aprovechado para hacer un pequeño balance sobre lo que espera para la cita de Emilia Romaña.

1
09 Mayo 2024 - 20:27