Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

GP de Canadá F1 2019

Brawn y la sanción a Vettel: "No hay malicia en una decisión así"

Aplaude el rendimiento de Sebastian: "No le veíamos así desde Bélgica 2018"
Recomienda tener más transparencia con los fans sobre por qué se castiga
vettel-brawn-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
127
11 Jun 2019 - 14:28

El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha asegurado que detrás de la decisión de los comisarios sobre Sebastian Vettel en Canadá no existió ninguna razón oscura.

Ross Brawn ha asegurado que a ningún comisario del Mundial de Fórmula 1 le mueve la malicia a la hora de tomar decisiones durante un Gran Premio. 

"No hay nada de malicia en una decisión así. Ninguno de los que tienen el papel de comisario tiene intenciones ocultas, los aficionados pueden estar seguros de eso. Puedo entender la decepción y frustración que sintió Vettel y que seguro que siente aún ahora, ya que cree que le robaron una victoria merecida", ha comentado Brawn en su valoración sobre la carrera de Canadá.

"También conozco el trabajo tan difícil de los comisarios, ya que deben decididr en muy poco tiempo y dar con un veredicto que puede afectar al resultado de la carrera", ha agregado.

El británico entiende que se trata de una situación difícil para Sebastian Vettel y para los aficionados y propone que se trabaje con la FIA para acercar a los fans los razonamientos de las decisiones más polémicas de los comisarios.

"Entiendo lo complicado que es para los aficionados entender por qué el piloto en el escalón más alto del podio no es el que cruzó la línea de meta el primero", ha compartido.

"Por eso la transparencia es importante respecto a la explicación de las decisiones de los comisarios, sobre todo en un deporte tan complejo con la Fórmula 1. Lo es en el fútbol, en el que a pesar de que existe el VAR, se discute sobre si hubo mano y sobre si se debería castigar o no", ha señalado.

"Podría ser útil trabajar con la FIA en soluciones que permitan que los comisarios expliquen sus decisiones a los aficionados y que les cuenten cómo han llegado hasta ellas", ha planteado.

Por último, Brawn insiste en mostrarse prudente respecto a su opinión sobre la sanción y destaca que lo importante es que se pudo disfrutar de un pilotaje de Vettel que no se veía desde el Gran Premio de Bélgica del año pasado.

"No quiero dar una opinión sobre la decisión porque en mi posición sería incorrecto hacerlo. Respeto mucho el trabajo de los comisarios y su profesionalidad y pienso que son los primeros a los que les gustaría ver una carrera que no se decide por una penalización", ha apuntado.

"Lo más importante del fin de semana es que los aficionados disfrutaran del pilotaje clásico de Vettel, que quizás no veíamos desde el GP de Bélgica. Ferrari estuvo en forma en Montreal, pudieron contar con un piloto de la clase y el talento de Sebastian, que rindió al máximo el fin de semana pasado", ha expresado Brawn para terminar.

Ferrari
GP Canadá 2019
Canadá
Montreal
Sebastian Vettel
penalización
Ross Brawn
2019
127 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
CoronelMustang
12 Jun 2019 - 01:58
#87
#84 @#82 No tienes argumentos y solo.sabes llamar rencorosos a los que critican a Vettel.No sabes debati ... Ver comentario
que no tengo argumentos ya te lo explique y lo que dije lo respaldan leyendas de la F1 , te di el ejemplo de Hamilton en Mónaco 2016 que no fue sancionado
3
0
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:57
#86
#83 @#81 no si no acelera se queda atravesado en la pista , tú te has subido a esos monoplazas , para d ... Ver comentario
Yo no he dicho que sea facil.Vettel lo tenia contrilado y acelera para cerrar a Lewis. Por eso el.ciche se le va a la derechs.
1
1
0
CoronelMustang
12 Jun 2019 - 01:56
#85
#81 @#78 Los jueces no son de confianza??? Eres un paranoico,todos contra Vettel no? Solo los que le a ... Ver comentario
y lo de los neumáticos es real el año pasado el campeonato se emparejo al Mercedes no tener esta ventaja y todos están de acuerdo menos Mercedes con volver al del año pasado, Mercedes está presionando a los que motoriza y el voto que va definir es mclaren
2
0
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:54
#84
#82 @#80 Nolo con ver tu reacción me doy cuenta que tengo razón Ver comentario
No tienes argumentos y solo.sabes llamar rencorosos a los que critican a Vettel.No sabes debatir e intentas escapar acusando sin conocer. Te faltan educacion y conocimientos.
1
2
0
CoronelMustang
12 Jun 2019 - 01:53
#83
#81 @#78 Los jueces no son de confianza??? Eres un paranoico,todos contra Vettel no? Solo los que le a ... Ver comentario
no si no acelera se queda atravesado en la pista , tú te has subido a esos monoplazas , para decir que es fácil frenar y controlarlos?? Opinarias igual si era tu piloto favorito???? Yo no creo que el piloto favorito de Andretti o Damon Hill sea Vettel
2
0
0
CoronelMustang
12 Jun 2019 - 01:48
#82
#80 @#78 Si eres un ignorante adorador de Vetrel es tu problema,yo opino lo que pienso y tu no eres nadi ... Ver comentario
Nolo con ver tu reacción me doy cuenta que tengo razón
1
0
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:42
#81
#78 @#74 que tengan los datos no quiere decir que sean confianza, si esto es sancionable Hamilton en Mó ... Ver comentario
Los jueces no son de confianza??? Eres un paranoico,todos contra Vettel no? Solo los que le apoyan saben de autos,los demas mienten. Y por cierto si Vettel no scelera el.coche no se le cruza,aprende antes de hablar,te queda mucho
2
2
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:39
#80
#78 @#74 que tengan los datos no quiere decir que sean confianza, si esto es sancionable Hamilton en Mó ... Ver comentario
Si eres un ignorante adorador de Vetrel es tu problema,yo opino lo que pienso y tu no eres nadie para decir que lo hago por rencor. Algunos no aceptais una critica contra Vettel y si alguien dice algo es un anti.Deja tu victimismo.xd
2
2
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:35
#79
#77 ABRIÓ LA BOCA Helmunt Marko hablo y defendió a Vettel, el asesor del equipo Red Bull dio una entr ... Ver comentario
Marko quejandose de las reglas y los pirelli????en serio jajaja Por el.interior??? Frenar cuando es Vettel el que va a cerrarle??? Que lo hizo adrede con riesgo de colision??? Y lo de los mercedes con pirelli ya es de chiste,que quieren que usen kias con continental???? El viejo chocho ve que no se va a comer nada cin honda e inicia su campaña antimercedes....no cuela jajajs
2
3
0
CoronelMustang
12 Jun 2019 - 01:27
#78
#74 @#66 Y te repito lo de antes,si quieres pon mil nombres,pero solo son opiniones.Los comisarios tiene ... Ver comentario
que tengan los datos no quiere decir que sean confianza, si esto es sancionable Hamilton en Mónaco 2016 lo es aún mas y no lo fue , no son sólo opiniones son pilotos leyendas que saben más que tú y son objetivos son resentimiento, la telemetría no puede decir si estorbo a Hamilton además no la tomaron en cuenta, lo evaluaron x cámaras, si Vettel desacelera se queda atravesado en la pista, piensa un poco y deja el resentimiento en el pasado
3
1
0
GV27
12 Jun 2019 - 01:23
#77

ABRIÓ LA BOCA
Helmunt Marko hablo y defendió a Vettel, el asesor del equipo Red Bull dio una entrevista a un medio, Alemán y opino sobre la polémica del fin de semana, donde sin filtro descargo contra Liberty Media y Pirelli, donde Mercedes no escapo de sus dichos ya que el dice que son los protegidos.
“Sebastian no hizo nada incorrecto. Tenia sus manos ocupadas tratando de mantener el auto en pista. Hamilton podría haber pasado por el interior o simplemente frenar, él también tenía la obligación de evitar un accidente. Pero deliberadamente tomó el riesgo de una colisión para ganar ventaja, por eso se quejó por la radio. La penalización a Sebastian fue injusta y nos dejó un gusto amargo a todos. Hay que cambiar las reglas de manera urgente.
A diferencia de en el fútbol, los comisarios tienen tiempo suficiente para pesar los hechos. Y también para utilizar casos previos como ejemplo.

“Pongámoslo así: llama la atención que los cambios de las reglas y decisiones últimamente siempre han sido favorables a Mercedes.
Un ejemplo: Pirelli cambió el tejido de los neumáticos para 2019 así ya no recalientan. Pero en 2018 solamente Mercedes tenia ese problema. En 2019 de repente, Mercedes siempre tiene las temperaturas en la ventana de funcionamiento. Todos los demás no. Es raro. Todos tuvimos la oportunidad de reaccionar, pero los conceptos de los autos fueron todos diseñados para menos downforce.
Solamente Mercedes eligió distinto. Construyeron un auto con downforce y tracción extremadamente altos, lo que en retrospectiva era exactamente la forma de manejar de manera optima la nueva generación de neumáticos.
No puedo probar que Mercedes haya tenido los datos antes de lo que la tuvimos nosotros, pero no puedo descartarlo tampoco. No nos da seguridad cuando vemos que los autos de Liberty son Mercedes con un número de Stuttgart en el paddock de Mónaco y con neumáticos Pirelli.
En Red Bull estaremos siguiendo de cerca los cambios que se vengan en la Formula 1. Y vamos a tener conversaciones con Pirelli.”
Dichos por Helmunt en entrevista telefónica a Autoblid...... Un crack este viejo. Cada vez lo encuentro más certero...

4
1
0
CoronelMustang
12 Jun 2019 - 01:19
#76
#71 @#63 Los comisarios han repasado mil veces las imágenes y la telemetría. Han determinado que Vette ... Ver comentario
en que momento suelta el volante ¿estás loco? Se ve claramente que el coche sale recto al no tener grip no pude maniobrar solo era un pasajero como dijo Mansell, y dale que lo conociste personalmente para decir eso
2
1
0
CoronelMustang
12 Jun 2019 - 01:17
#75
#71 @#63 Los comisarios han repasado mil veces las imágenes y la telemetría. Han determinado que Vette ... Ver comentario
en que momento suelta el volante ¿estás loco? Se ve claramente que el coche sale recto al no tener grip no pude maniobrar solo era un pasajero como dijo Mansell, y dale que lo conociste personalmente para decir eso
2
1
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:14
#74
#66 @#65 claro que la vi el coche sale sin grip de la escapatoria y no tenia otro lado a donde ir , no h ... Ver comentario
Y te repito lo de antes,si quieres pon mil nombres,pero solo son opiniones.Los comisarios tienen todos los datos.Hasta un italiano ferrarista voto por la sancion xd
2
2
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:12
#73
#69 @#65 falso solo ves lo que quieres ver, por lo demás la mayoría concuerda con lo opuesto a lo tuyo ... Ver comentario
Jajaja y tu no ves lo que no quieres ver no? O acaso todos debemos opinar como tu??? La telemetria te dice que Vettel.acelera y cierra a Lewis.Tenia el ciche controlado pero.al salir acelera para cerrar a Lewis y por supuesto el coche tiende a la derecha.Lo tenia facil,dejar espacio a Lewis sin acelerar.Pir eso le sancionan.
2
2
0
MacF1
12 Jun 2019 - 01:08
#72
#66 @#65 claro que la vi el coche sale sin grip de la escapatoria y no tenia otro lado a donde ir , no h ... Ver comentario
Vettel sale de la hierba y le da un latigazo,lo controla y sigue acelerando para tapar a Lewis por lo que el coche tira a la derecha.Sancion justa.
2
2
0
Default user picture
Jal
12 Jun 2019 - 01:06
#71
#63 @#61 creo que no entiendes que vettel no tenia control del coche no le cerro, al contrario recupero ... Ver comentario
Los comisarios han repasado mil veces las imágenes y la telemetría. Han determinado que Vettel tenía controlado el coche, mira por el retrovisor y suelta el volante para que, al irse recto, cerrara a Hamilton. - Pero lo que no entendéis es que, aunque no lo hubiera controlado, son 5 segundos de penalización.. es decir, si se reincorpora haciendo un trompo inevitable y eso hace frenar a Hamilton, es penalización. No se le castiga por ser un mal tipo (que lo es), se le castiga porque si abandonas la pista y al reincorporarte molestas a otro, aunque no hayas podido evitarlo, ese otro no tiene por qué pagar tu error. En cuanto tocas el freno, castigo al que te hace frenar, como en la qualy.
1
1
0
Default user picture
Red.buhl
11 Jun 2019 - 23:34
#70
#64 @#60 Que no tiene que ver???? En la toma aerea se ve que Vettel tiene el coche controlado y se tira ... Ver comentario
la telemetría no te puede decir si el coche está controlado sobre una superficie como el césped. Solo muestra lo que hace el coche o el piloto, no lo que una superficie como el pasto afecta, para eso hay que hacer simulaciones y no una sino varias.
3
3
0
Default user picture
Red.buhl
11 Jun 2019 - 23:27
#69
#65 @#63 El.que no entiendes eres tu.Has visto la toma aerea???mas claro imposible. Vettel tiene el ... Ver comentario
falso solo ves lo que quieres ver, por lo demás la mayoría concuerda con lo opuesto a lo tuyo, pero bueno esto es como un penal. El único que sabe si tenía el coche controlado es Vettel.
3
3
0
CoronelMustang
11 Jun 2019 - 23:26
#68
#67 Concuerdo con Brawn en que hay que ponerse en el lugar de quien juzga pero llevando la analogía del ... Ver comentario
totalmente si siguen asi terminan de matar la f1
2
1
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

108
26 Abr 2024 - 12:14