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Aston Martin duda si sus rivales copiarán su ala trasera o tratarán de ilegalizarla

Estrenaron alerón trasero en Hungría
Desde Aston Martin apuntan que la tecnología usada cumple con el reglamento
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15 Ago 2022 - 08:24

Tras el revuelo creado por su nuevo alerón trasero en Hungría, Aston Martin está convencido de que pronto aparecerán copias. Cabe recordar que Horner se enfadó mucho cuando vio la actualización de los pontones estilo Red Bull en el Aston, pero en Hungría admitió que “esta vez nos toca copiar a nosotros”.

Quizás no todavía en Spa, porque con el paréntesis veraniego no habrá tiempo material para la copia y porque se ha perdido un tiempo precioso protestando contra el mismo. Es más sencillo ‘neutralizar’ la posible ventaja del adversario consiguiendo que ‘el truco’ sea considerado ilegal que, copiándolo, entendiéndolo e integrándolo. 

Dave Robson, director de prestaciones de Aston, interpreta así las ‘acusaciones’ de que si bien el ala trasera, con su peculiar interpretación, cumple la letra del reglamento, es contraria al espíritu de la norma y por lo tanto puede ser, o debería ser, prohibida.

“¿No es esa la excusa que se pone cuando estás celoso porque nos has sabido verlo tú? Las reglas son complicadas y, por la forma que están escritas, significa que siempre hay posibles lagunas”, dijo Robson.

Para el ingeniero, las reglas son tan detalladas “que nadie va a seguir el espíritu si hay una forma de conseguir ventaja. No hay problema, este deporte ha sido siempre así”. 

“Si esta tecnología particular es legal, y todo indica que lo es, todo va en dirección correcta. La pregunta es saber si van a consagrar tiempo y esfuerzos en copiarlo o si están todos de acuerdo para cambiar la manera en la que están escritas para alinearlas con el espíritu”, señaló, pero dejando claro que la interpretación de lo que es el espíritu de la norma puede no ser coincidente.

Como en tantas otras cosas, la FIA será quien tanga la última palabra en este litigio. Incluso es algo que se puede ‘prohibir’ de hoy para mañana, no en vano la norma deja al legislador la potestad de efectuar cambios para preservar el espíritu. En el pasado ya hemos visto cosas prohibidas de la noche a la mañana y otras admitidas por lo que resta de temporada. O cambios introducidos no con efecto inmediato, sino dejando un tiempo prudencial para que todos puedan adaptarse.

En Spa y Monza seguro que se habla mucho de ello.

85 comentarios
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15 Ago 2022 - 16:03
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El único motivo por el que contrataron a Alonso, es porque se retira Vettel y no pueden poner un piloto joven con el que podría perder Lance, entonces no le queda otra que poner a un excampeón que si pierde el joven canadiense queda disimulado. Es el único motivo, el proyecto es a mediano y largo plazo. Alonso no llega y no sé si Lance va a llegar, no será nada fácil. Alonso fue por la guita, lo demás es pour la galerie.

15 Ago 2022 - 15:54
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#23 Haters criticando que los españoles hablemos más de AM desde que se anunció lo de Fernando ¿Ser� ... Ver comentario
Los mismos PERIODISTAS de SoyMotor, lo reconocen públicamente que AM nunca les gustó. Y los que participaron comentando, la mayoría echando pestes toda vez que podían de AM, que los veían vendiendo y escapándose de la F1 a los Stroll, si eres un negador yo no puedo hacer nada.
Schumisuzuka2000
15 Ago 2022 - 15:51
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#24 @#8 Caparon el motor Mercedes!!! Prohibieron el uso de Berilio, en camisas y pistones. Si quieres sa ... Ver comentario
hey! Muchas gracias no recordaba ese dato. Parece ser que el motor Mercedes conseguía las mismas RPM con mayor carrera generando mucha más potencia que Ferrari, al final averiguaron que era gracias al berilio y como dices, lo prohibieron por seguridad. Por lo visto produce una enfermedad. Tambien encontré este articulo acerca del segundo pedal de freno de Mclaren, muy interesante. https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/formula-1-pedal-freno-extra-mclaren-1997/
15 Ago 2022 - 15:26
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#8 @#7 pero no consiguieron varios títulos, al McLaren de 98,99 no lo puse porque no recuerdo que le p ... Ver comentario
Caparon el motor Mercedes!!! Prohibieron el uso de Berilio, en camisas y pistones. Si quieres saber el motivo, investiga.
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PasabaPorAquí
15 Ago 2022 - 15:16
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Haters criticando que los españoles hablemos más de AM desde que se anunció lo de Fernando ¿Serán las drogas o es limitación de nacimiento?

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PasabaPorAquí
15 Ago 2022 - 15:08
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#18 AM para algunos que les gusta comentar pasó de ser la escudería que se escapaba, vendía y huía d ... Ver comentario
Vamos a ver si este hater y hermano argentino nos pone esos comentarios donde se vilipendiaba a AM... más allá del destrozo real que les hizo el tetra pasando del 4º al 9º logar en constructores en solo dos años.
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PasabaPorAquí
15 Ago 2022 - 15:06
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#18 AM para algunos que les gusta comentar pasó de ser la escudería que se escapaba, vendía y huía d ... Ver comentario
Dinos quién decía eso. Lo que estaba hundiendo a AM eran Vettel y Stroll. En cuanto a su renacimiento, el primer signo de los nuevos tiempos es el alerón recién estrenado. Para la fábrica y el túnel queda más de un año. Aparte de falso vilipendio inventado por los haters, lo del futuro es cierto. Hamilton acaba de decir que espera pelear con Fernando en un AM porque es el piloto 1ue, "a puro ritmo" Fernando Alonso es el rival más duro que ha tenido en su carrera en la Fórmula 1.
Schumisuzuka2000
15 Ago 2022 - 15:01
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#18 AM para algunos que les gusta comentar pasó de ser la escudería que se escapaba, vendía y huía d ... Ver comentario
lleva siendo un gran proyecto de futuro, cargado de ingenieros y dinero desde hace bastantes meses. Lo que pasa que por el interés te quiero Andrés.
15 Ago 2022 - 14:45
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#18 AM para algunos que les gusta comentar pasó de ser la escudería que se escapaba, vendía y huía d ... Ver comentario
Según las noticias que van saliendo sobre AstonMartin, parece ser que el equipo está trabajando para llegar a ser un equipo top, con ingenieros y mucho dinero, además de cubrirse con un piloto con muchísima experiencia. A lo mejor es que es mentira o tú no te crees lo que nos cuentan. A lo mejor es que prefieres que no tengamos la ilusión de pensar que Alonso podría tener un buen coche por fin, en un par de años.
15 Ago 2022 - 14:18
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AM para algunos que les gusta comentar pasó de ser la escudería que se escapaba, vendía y huía de la F1, a una gran promesa de un equipo serio, solo en 15 o 20 días. De ser literalmente vilipendiado a ser considerado un equipo con futuro.

15 Ago 2022 - 11:50
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Este año no, el que viene la prohiben.
Seguro, que para Spa, media parrilla la pone.

15 Ago 2022 - 11:43
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El coche del año que viene va ser otra cosa muy diferente al penúltimo de estés. Ya con dos monstruos de la aerodinámica, ex jefe de Red Bull y ex jefe de aerodinámica de Mercedes ( ahí no es nada) trabajando ya en el coche, cambia mucho la cosa. Primera pieza diseñada por ellos y ya la quieren ilegalizar o copiar, me parece que van por buen camino.

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15 Ago 2022 - 11:25
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No creo que se prohiba. El proyecto se presento hace 3 meses a la FIA y esta lo aprobo como reglamentario.
Solo queda, si funciona, que lo copien los demás.

Schumisuzuka2000
15 Ago 2022 - 10:48
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@#9 oye tío que pesado eres. XD. Ya se que te hago tilín, pero no seas tan descarado.

Schumisuzuka2000
15 Ago 2022 - 10:44
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#10 @#2 gran respuesta para cierto forero, un tal schumisuzuka2001 :-) Ver comentario
necesitas espolear a otros porque tu intelecto no te llega? Lo lamento. Y lamento estropear tu minuto de gloria porque el compañero no me respondía a mí, quizás solo hacia referencia a un hecho vergonzoso que ocurrió en 2006.
Schumisuzuka2000
15 Ago 2022 - 10:38
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#11 @#8 Bueno, yo lo decía porque prohibieron el doble difusor, no por la cantidad de títulos. Ver comentario
dejándonos ya de chorradas, la conclusión es que la FIA siempre prohíbe el ingenio producto de las lagunas de sus propios reglamentos y si no, se busca la excusa de la seguridad para prohibir o introducir algún decretazo. Como bien apunté abajo algunas sin resultados. Otras adulteraron la competición. (Neumáticos en 2012 dando ventaja a RB y 2018 dando aún más a Mercedes entre otras)
15 Ago 2022 - 10:29
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#8 @#7 pero no consiguieron varios títulos, al McLaren de 98,99 no lo puse porque no recuerdo que le p ... Ver comentario
Bueno, yo lo decía porque prohibieron el doble difusor, no por la cantidad de títulos.
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pillo65
15 Ago 2022 - 10:23
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#2 @#1 Más razón que un santo..Los comisarios del GP de Alemania, después de revisar el coche de ar ... Ver comentario
gran respuesta para cierto forero, un tal schumisuzuka2001 :-)
Schumisuzuka2000
15 Ago 2022 - 09:52
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#7 @#4 Te olvidaste de BrawnGp y su doble difusor. Un título. Ver comentario
pero no consiguieron varios títulos, al McLaren de 98,99 no lo puse porque no recuerdo que le prohibieran nada.
15 Ago 2022 - 09:44
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#4 A Ferrari le prohibían cosas 5 títulos. A Red Bull le prohibían cosas 4 títulos. A Mercedes le ... Ver comentario
Te olvidaste de BrawnGp y su doble difusor. Un título.
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