Alpine, sin tanda larga para un domingo... ¿en seco?

Los franceses llegaban al Gran Premio de Gran Bretaña con un paquete de actualizaciones "razonablemente grande" en su A522 y el objetivo era liderar el grupo medio e incluso acercarse a los ‘grandes’ en Silverstone, pero no han comenzado de la mejor manera.

En la primera sesión de entrenamientos libres, con condiciones de mojado y tiempos poco representativos, ninguno de los pilotos de Alpine ha marcado tiempo y simplemente han dado algunas vueltas de instalación para ganar sensaciones con el neumático intermedio.

En la segunda, Fernando Alonso ha amarrado la sexta posición, a sólo siete décimas de la cabeza, mientras que Esteban Ocon se ha quedado fuera del ‘top 10’ –duodécimo–.

Pero se trata de un rendimiento ‘engañoso’ para Alpine, ya que el McLaren de Lando Norris ha sido tercero, más de medio segundo más rápido que el bicampeón del mundo de F1.

Si tenemos en cuenta que Ferrari, Red Bull y Mercedes parecen estar en otro mundo, la formación francesa quería al menos ser el cuarto equipo en Silverstone, pero McLaren se ha mostrado fuerte en esta sesión de entrenamientos libres.

Como de costumbre, debemos recordar que las cargas de combustible o los mapas de motor –entre otros parámetros– son desconocidos en los libres, de modo que cualquier equipo puede ‘esconder’ su rendimiento o ‘endulzarlo’… pero Alpine suele estar en el grupo de los que endulzan su rendimiento los viernes.

Además, hay que decir que tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon se han quedado sin tandas largas. El asturiano parecía haber ‘lijado’ el fondo de su Alpine debido al ‘porpoising’ en Copse y el francés ha terminado su sesión antes de tiempo por un problema, de modo que no han rodado con alta carga de combustible.

Por ende, el rendimiento del Alpine en tanda larga será una incógnita este domingo, pero lo que sí sabemos es que Lando Norris estaba asentado en tiempos de 1’33’’ en su tanda larga con el neumático duro, de modo que apunta a ser muy competitivo.

Todo ello, por supuesto, en el caso de que la carrera sea sobre seco. De momento, las previsiones auguran lluvia para la jornada de mañana y condiciones de seco para el domingo, aunque ya sabemos que no siempre aciertan.