F1

GP de Abu Dabi F1 2018

Alonso sobre probar el McLaren de 2019: "Mi puerta está abierta"

Alonso participa este fin de semana en su último Gran Premio de Fórmula 1
Brown se ha mostrado abierto a la posibilidad que pruebe el MCL34, el coche de 2014
El asturiano no cierra la puerta, afirma que seguirá en contacto con el equipo
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Martí Muñoz | Abu Dabi
68
23 Nov 2018 - 17:21

Fernando Alonso está dispuesto a ayudar al equipo McLaren en 2019 y no descarta probar su monoplaza en algún circuito del calendario. El asturiano quiere saborear el GP de Abu Dabi, su última carrera por ahora, y emplaza a su escudería a entablar conversación con él para discutir cualquier plan para el año próximo.

Las palabras de Alonso son una respuesta al ‘ofrecimiento’ de Zak Brown, que hoy se ha mostrado abierto a la posibilidad de que el bicampeón del mundo se suba al MCL34 bien para probarse a sí mismo o para contribuir al desarrollo de la escudería.

El piloto español admite que su jefe se lo ha propuesto en alguna ocasión y revela que le agradaría hacerlo si se dan las circunstancias adecuadas. Por ello, le emplaza a entablar conversaciones para saber si le interesa la colaboración que le pueda ofrecer.

"Mi puerta siempre estará abierta. Que vengan y hablamos. Me lo comentó hace unos meses, cuando hablamos de las 500 Millas, que qué iba a hacer el resto del año", ha dicho Alonso en declaraciones a Movistar+. En un tono más jocoso, ha dicho a las cadenas internacionales que "quizá haga Libres 1 como los pilotos debutantes".

"Sé que Zak quiere que esté cerca del equipo. Yo el año que viene formo parte del equipo con las 500 Millas. Si puedo ayudar al equipo de alguna forma, estaré más que contento", señala.

"Tengo el WEC e intentaré hacer alguna carrera más. Tendré que ver la disponibilidad y las ganas. Si puedo ayudar a McLaren, a Carlos, o estar cerca del equipo y las condiciones me interesan, lo aceptaré. Si no, intentaré descansar en casa".

"Los planes del año que viene ya habéis visto que salen poco a poco. Primero el WEC, luego las 500 Millas. En las próximas semanas, seguramente más carreras. Quizá con McLaren, si a Zak le interesa algo, pero sin un plan muy concreto. Quiero tener libertad para elegir lo que me apetezca hacer, un calendario tan estricto que sepa qué voy a hacer de enero a diciembre, no tener una semana para tomar la decisión”.

De hecho, Fernando subraya que el GP de Abu Dabi es un 'hasta luego' porque en 2019 seguirá en la fábrica de Woking para preparar su asalto a Indianápolis.

"Correré las 500 Millas y estaré en la fábrica, siempre pendiente del equipo. No es un 'adiós' definitivo, no es que no vuelva a ver a los mecánicos y a los ingenieros. En enero, febrero, siempre estaré en McLaren hasta las 500 Millas".

"Tendremos más contactos. Por eso es un 'hasta luego'. No dejaré de correr el domingo. Tengo carreras ya seguramente en enero y febrero. Son sólo dos o tres semanas de vacaciones".

En el plano deportivo, Fernando se prepara para un último Gran Premio que anticipa duro. Hoy ha conseguido el decimotercer mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres, pero sabe que dará un paso atrás en cuanto los equipos de la zona media aprieten en clasificación.

"Será duro, no hay dudas al respecto. Somos realistas y sabemos de dónde venimos. Esperamos que mañana será un día duro. La Q1, máximo la Q2".

"–Los resultados– no son representativos. Un poco como las últimas carreras: creo que los demás se guardan algo el viernes. Hemos sido más competitivos los viernes que los sábados, así que mañana gente como Sergio Pérez o Charles Leclerc, que hoy están por detrás, estarán por delante en condiciones normales".

Por lo que al programa de trabajo respecta, misma línea que en anteriores carreras: experimentos en clave 2019 en los Libres 1, trabajo de neumáticos en los Libres 2.

"En los Libres 1 hemos probado cosas de cara al año que viene para el equipo. En los Libres 2, hemos probado los dos neumáticos. Sólo hay una sesión con las condiciones nocturnas que luego tenemos en la clasificación y la carrera. Creo que hemos recabado información de bastante utilidad. Los Libres 3, al ser de día y con mucho calor, volverán a ser para más pruebas de cara a 2019".

68 comentarios
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Blade Runner
24 Nov 2018 - 02:23
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#41 Y te digo, más para ustedes que viven de suposiciones, que Alonso pudo hacer más puntos (claro que ... Ver comentario
Te voy a dar unos datos curiosos. En 2010 Alonso clasificaba en 5,89 posición de media (Massa 7,79) y en 2012 en 6,55 (Massa 9,85). En 2018 tenemos a Vettel clasificando el 2,60 y a Kimi el 3,85. Y ahora dime que Alo no le sacaba chispa a las carracas rojas
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 01:38
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#43 @#39 ¿que no fue capaz de lograrlo?....pero ¿tú sabes lo que estás diciendo? Puede que el 3er t� ... Ver comentario
Bla bla bla todas promesas incumplidas cuando haya algo concreto, avisa.....
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 01:36
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#44 @#41 ¿perder el título tres carreras antes es estar lo más cerca en éstos últimos años?..... c ... Ver comentario
Con Vettel el coche siempre fue mejorando y cada vez más cerca de Mercedes, eso es lo que cuenta......
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 01:33
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Es que cuando contribuyes a desarrollar el coche como Vettel en Ferrari, te puedes dar el "lujo" de arriesgar y estrellar el coche, que el equipo te sigue respaldando porque saben de la tarea realizada.....

Fredorigo
24 Nov 2018 - 01:32
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#41 Y te digo, más para ustedes que viven de suposiciones, que Alonso pudo hacer más puntos (claro que ... Ver comentario
¿perder el título tres carreras antes es estar lo más cerca en éstos últimos años?..... claro, claro.
Fredorigo
24 Nov 2018 - 01:30
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#39 @#38 No es un año o dos, son 12 años de suposiciones sobre Alonso, ya era hora de retirarse de la ... Ver comentario
¿que no fue capaz de lograrlo?....pero ¿tú sabes lo que estás diciendo? Puede que el 3er título no lo haya conseguido (aún, porque volverá), pero ha logrado algo incluso más valioso que los títulos, el reconocimiento mundial como uno de los grandes sin ganar más que dos títulos. A Alonso se le ha equiparado con Schumacher, no sé si lo sabes. Eso Vettel nunca lo va a conseguir con su actitud en pista ni con su pilotaje, por muchos títulos que consiga o le regalen.
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24 Nov 2018 - 01:27
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Una lástima que el mejor piloto de la parrilla deje la F1, pero seguir con ese auto es arrastrarse.

Alfavuelve
24 Nov 2018 - 01:27
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Y te digo, más para ustedes que viven de suposiciones, que Alonso pudo hacer más puntos (claro que con el coche que viene desarrollando hace tiempo Vettel en el equipo Ferrari) puede ser, pero ganar el campeonato, lo dudo en gran medida, Mercedes fue superior como equipo y por bólido también a lo largo del campeonato, en el cual fue dosificando su dominio aunque Ferrari estuvo más cerca que nunca en los últimos años.......

Blade Runner
24 Nov 2018 - 01:19
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#39 @#38 No es un año o dos, son 12 años de suposiciones sobre Alonso, ya era hora de retirarse de la ... Ver comentario
Lo que yo supongo es que tiene que ser muy difícil chocarse mas veces que tu pilotín, que incluso es capaz de salirse solo de la pista, !Y en pleno Safety Car, a pedo de burra¡ OMG… Bufy, Bufy, seamos serios. No compares melones con aceitunas sin hueso
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 01:04
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#38 @#37 Esos son todos los pedetes que tiene el nene? Tu sabes perfectamente que con Alonsito este año ... Ver comentario
No es un año o dos, son 12 años de suposiciones sobre Alonso, ya era hora de retirarse de la F1 y tener un poco de dignidad aceptando que no fue capaz lograrlo.....
Blade Runner
24 Nov 2018 - 00:55
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#37 En Maranello prefieren toda la vida la sangre joven de Leclerc antes que Alonso, en Italia el astur ... Ver comentario
Esos son todos los pedetes que tiene el nene? Tu sabes perfectamente que con Alonsito este año tenias el Trofeo en la vitrina, lo sabes. A partir de hoy te llamare “Bufy”
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 00:50
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En Maranello prefieren toda la vida la sangre joven de Leclerc antes que Alonso, en Italia el astur ya fue......

Alfavuelve
24 Nov 2018 - 00:46
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#35 @#32 no, no, claro que Leclerc va a ser uno de los referentes en un futuro, lo que pasa es que Charl ... Ver comentario
Pero Vettel no decide compañero, quedó más que demostrado con la designación de Leclerc y a Ferrari no le interesa Alonso, que fue ofrecido hasta públicamente por Briatore a los italianos.......
Fredorigo
24 Nov 2018 - 00:38
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#32 @#30 No te das cuenta toda la inconsistencia de lo que dices? Qué Leclerc te parece que no es una e ... Ver comentario
no, no, claro que Leclerc va a ser uno de los referentes en un futuro, lo que pasa es que Charles va a empezar ahora y Verstappen lleva ya unos pocos años. No puedes comparar a Leclerc con Alonso para compañero de tu Vettel del alma. Tampoco Vettel hubiese aceptado porque seguro que tiene algún peso en la scudería al ser consultado, además que sería muy bestia llamar al piloto que los dejó por imposibles, ¿no crees?
Fredorigo
24 Nov 2018 - 00:31
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#33 @#31 Este coche tan bueno que tiene Ferrari en parte es por la labor de Vettel, en Maranello lo sabe ... Ver comentario
lo dicho, pulpo como animal de compañía, venga. Jajaja ¿para qué quieren ingenieros si ya tienen a Vettel?
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 00:26
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#31 @#29 si, contribuyó más que los ingenieros aerodinamistas, los ingenieros mecánicos, los estrateg ... Ver comentario
Este coche tan bueno que tiene Ferrari en parte es por la labor de Vettel, en Maranello lo saben y si no logra campeonar el alemán lo intentará Leclerc inclusive el año próximo, aunque no será tarea fácil.....
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 00:19
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#30 @#26 el tuyo de mentira se queda para desarrollar coches, que bien. Eso de que las escuderías no lo ... Ver comentario
No te das cuenta toda la inconsistencia de lo que dices? Qué Leclerc te parece que no es una espada?? Es uno de los pilotos destinados a dominar la F1 en el futuro cercano junto con Verstappen, Ferrari prefirió a una promesa como el monegasco antes que a Alonso......
Fredorigo
24 Nov 2018 - 00:19
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#29 @#28 Ferrari tenía un coche de mierda cuando llegó Vettel, hoy dicho por vosotros tiene un coche p ... Ver comentario
si, contribuyó más que los ingenieros aerodinamistas, los ingenieros mecánicos, los estrategas...... Claro que si, tranquilo, Ferrari sin Vettel se iba a quedar como Williams seguro. Pero te digo que Ferrari sin Vettel habría competido al menos hasta la última carrera y no habría perdido tan bochornosamente tan pronto.
Fredorigo
24 Nov 2018 - 00:08
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#26 Tú piloto de verdad se va de la F1, ya las escuderías no lo quieren..... Ver comentario
el tuyo de mentira se queda para desarrollar coches, que bien. Eso de que las escuderías no lo quieren es lo que necesitas creer, porque sabes perfectamente porqué no lo quieren ni Mercedes ni Ferrari (aunque hubiese sido todo un lujazo ver a Alonso y Vettel como compañeros de equipo), ningún equipo quiere dos espadas para que no haya guerra entre sus pilotos. Las dos escuderías prefieren que sus primeros espadas compitan cómodamente sin presión interna , aunque a Vettel se lo han puesto muy cuesta arriba esa comodidad con la llegada de Leclerc. Y te recuerdo que RedBull le ofreció volante y McLaren no quiere que se vaya...... vamos que el que no le queréis sois vosotros que no os dais cuenta de que os quedaréis sin piloto al que ningunear. A propósito....¿Has visto lo que va a hacer la FIA para despedirle?
Alfavuelve
24 Nov 2018 - 00:06
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#28 @#20 Pues lo que yo veo es que que el coche que más progresa durante el año sigue siendo una vez m ... Ver comentario
Ferrari tenía un coche de mierda cuando llegó Vettel, hoy dicho por vosotros tiene un coche para pelear la punta y en eso contribuyó mucho la tarea de Vettel, esto es lo cierto y concreto.......
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