Videoconferencia Brasil-Estados Unidos

Alonso: "¿Correr en Nascar? Primero debo pilotar el coche"

El asturiano ofrece sus sensaciones sobre el intercambio de coches con Jimmie Johnson

AmpliarJimmie Johnson y Fernando Alonso durante la rueda de prensa - SoyMotorJimmie Johnson y Fernando Alonso durante la rueda de prensa

Fernando Alonso ha ofrecido su primera rueda de prensa oficial en una sala de Nascar... estando en Brasil. El piloto asturiano ha completado sus tareas en el GP de F1 y al bajarse del coche, ha iniciado una videoconferencia con Jimmie Johnson y la prensa estadounidense.  

El asturiano, cabe recordar, intercambiará coches con el heptacampeón de la Nascar en un par de semanas en Baréin. Así, el bicampeón del mundo de F1 ha mostrado sus ganas e interés por realizar dicho 'test' privado.

"Será un privilegio pilotar un Nascar por primera vez. El objetivo será divertirnos. Todos aquí amamos las carreras, y probar por primera vez un coche como el Nascar, con toda la repercusión que tiene la categoría, es lo primero que quiero experimentar. Lo que quieres es aprender cosas del equipo y de Jimmie, las técnicas, las formas de trabajar... y con eso te conviertes en un mejor piloto. ¿Correr en el futuro en Nascar? Primero debo pilotar el coche y ver cuán 'disfrutable' es, y luego podré darte una respuesta", ha explicado Alonso.

El piloto asturiano no contempla ser especialmente competitivo ni un futuro próximo en la categoría estadounidense, por ello, recalca que simplemente intentará aprender y divertirse más que plantearse competir en dicha categoría.

"No estaré al nivel de Jimmie, pero espero tener un ritmo parecido para disfrutarlo más. Quiero probar por la sensación de probar un coche nuevo, intentar ser mejor piloto... Plantearme sobre correr algún día, no lo tengo en la mente porque son categorías totalmente diferentes. Por ahora solo me centro en disfrutarlo", ha agregado.

Los periodistas estadounidenses mostraron su curiosidad por ver cómo había recibido el mundo de la F1 el impacto de la noticia del test. Alonso ha reconocido que mucha gente se le ha acercado en el paddock y vía redes sociales para intentar conocer más detalles de su nueva aventura.

"Desde el día que lo anunciamos por primera vez, ha habido mucha curiosidad y muchas preguntas de otros pilotos, ingenieros y mecánicos del paddock. También en los fans, sobre todo en redes sociales, que se han mostrado muy interesados por el intercambio. Todo el mundo tiene curiosidad. Muy pronto os diremos cómo seguir el evento", ha admitido.

"Tenemos mucho respeto por la Nascar. Quizá no entendemos demasiado los detalles de sus regulaciones, los playoffs... pero vemos la Nascar como la cúspide del automovilismo en Estados Unidos, con carreras muy icónicas. Le prestamos mucha atención", ha finalizado.

En el otro lado de la pantalla, Jimmie Johnson se mostró distendido y feliz por la oportunidad de subirse a un monoplaza de la categoría reina, y ha afirmado que todo su equipo está expectante por la oportunidad.

"Nuestro equipo está emocionado por la oportunidad a pesar de tener que hacer un hueco en nuestras apretadas agendas para viajar a la otra punta del mundo para hacerlo. Están muy emocionados por verlo. Y quizá pueden ir a Abu Dabi el sábado o el domingo para ver la F1 antes del test en Baréin".

Sobre el impacto de la noticia en el mundo de la Nascar, Johnson ha confirmado lo que todos podríamos habernos esperado, que es ahora mismo la envidia de la categoría estadounidense.

"Todos mis amigos en la categoría están muy celosos. Todo el mundo en automovilismo duda de cómo son los otros coches, y seguro que los pilotos de F1 también tienen curiosidad. Será un día divertido", ha desvelado. 

Johnson ha aprovechado la oportunidad para reclamar a Alonso y McLaren la mayor cantidad de vueltas posibles a bordo del MCL33 y que su rodaje no se limite únicamente a un par de giros para grabar imágenes promocionales.

"Otros intercambios de este estilo se han dado en el pasado con pocas vueltas. Si Fernando quiere rodar mucho, yo también quiero muchas vueltas con su coche. Los coches llegarán una semana antes de que empiece el evento", ha expresado.

Por último, cabe recordar que Johnson nunca ha rodado en Sakhir, a diferencia de Alonso obviamente, así que para ir practicando antes del evento, Johnson ha reconocido que lo hace gracias a los videojuegos simuladores de carreras en plataformas virtuales: "Me he descargado el circuito en mi teléfono y en la PlayStation, para empezar a conocer el circuito", ha finalizado.

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19 comentarios
Imagen de Advent

[#19 Sandman] pues mira ahí te equivocas, si que he visto alguna carrera de la Nascar, cuando corría Juan Pablo me vi unas cuantas. 7 títulos de Johnson no valen nada hasta tu los hubieses ganado jajaja Hasta luego HombreArena no voy a perder más tiempo discutiendo contigo no me gusta la soberbia que gastas.

#15, expliqué muy bien la razón. Tú no has visto una carrera de Nascar en tu vida. No es lo mismo 7 títulos en F1 que en Nascar. Jamás es lo mismo.

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Imagen de Sandman

[#15 Advent] , expliqué muy bien la razón. Tú no has visto una carrera de Nascar en tu vida. No es lo mismo 7 títulos en F1 que en Nascar. Jamás es lo mismo.

#2 Menospreciar 7 titulos de lo que sea, al margen del dominio y de la superioridad que tuviesen es no saber de que se habla, por el mismo rasero estarías desacreditando los títulos de Hamilton, Vettel incluso Schumacher... Pero bueno es lo que tiene, como esta relacionado con Alonso y lo tienes en el punto de mira, pues zasca... en fin!!

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Imagen de skoll

Sandman o Sadman?

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Imagen de rafae

[#2 Sandman] que patetico eres , pero bueno estas en tu linea .

Dos viejas en el ocaso de sus carreras viviendo de la publicidad que los pinta como la gran cosa. Jimmie Johnson tiene 7 campeonatos porque los logró con Hendrinks Motorsports (un poco quien controla la Nascar) Como bien él mismo lo admite, los coches de Nascar son sólo espectáculo. Son sólo un chassis de tubos y un motor poco eficiente con una capa para poner pegatinas. Coches ensamblados por mecánicos, sin mucha ingeniería ni carga aerodinámica, hechos para óvalos. Él mismo destaca que su sueño es sentir la carga aerodinámica de un F1, que es a lo máximo que aspirar un piloto de carreras. En el caso de Alonso es peor, porque éste ganó dos títulos casi en el viejo testamento y desde entonces lleva una sequía que justifica con excusas de todo tipo. Ante su incapacidad por volver a ganar ha recurrido a un maratón de relaciones públicas compitiendo en cualquier cosa con cuatro ruedas con tal de mantenerse en el “spotlight”, sin mucha necesidad porque tiene todo el dinero del mundo, pero me temo que lo hace por hacerle un favor a los que viven de explotar su imagen hasta el colmo de lo ridículo.

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Imagen de Racer

@#11 Después tienes la desfachatez de llamar obsesivos a otros, cuando tu en cada noticia de Alonso , si no aportas tu granito de arena no duermes por las noches. Cuanta hipocresía chaval...

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Imagen de Advent

[#2 Sandman] Menospreciar 7 titulos de lo que sea, al margen del dominio y de la superioridad que tuviesen es no saber de que se habla, por el mismo rasero estarías desacreditando los títulos de Hamilton, Vettel incluso Schumacher... Pero bueno es lo que tiene, como esta relacionado con Alonso y lo tienes en el punto de mira, pues zasca... en fin!!

Dos viejas en el ocaso de sus carreras viviendo de la publicidad que los pinta como la gran cosa. Jimmie Johnson tiene 7 campeonatos porque los logró con Hendrinks Motorsports (un poco quien controla la Nascar) Como bien él mismo lo admite, los coches de Nascar son sólo espectáculo. Son sólo un chassis de tubos y un motor poco eficiente con una capa para poner pegatinas. Coches ensamblados por mecánicos, sin mucha ingeniería ni carga aerodinámica, hechos para óvalos. Él mismo destaca que su sueño es sentir la carga aerodinámica de un F1, que es a lo máximo que aspirar un piloto de carreras. En el caso de Alonso es peor, porque éste ganó dos títulos casi en el viejo testamento y desde entonces lleva una sequía que justifica con excusas de todo tipo. Ante su incapacidad por volver a ganar ha recurrido a un maratón de relaciones públicas compitiendo en cualquier cosa con cuatro ruedas con tal de mantenerse en el “spotlight”, sin mucha necesidad porque tiene todo el dinero del mundo, pero me temo que lo hace por hacerle un favor a los que viven de explotar su imagen hasta el colmo de lo ridículo.

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Imagen de jos3

[#12 lisva] Debe ser q como a Vettel solo le dejaron un Infinity hay cierta envidia, ya sabes the power of dreams...jajajaja

#11 Van a probar sus respectivos coches, a dar unas vueltas y divertirse, pero como siempre teneis que venir los amargados de turno a soltar vuestras paranoias mentales, este evento tiene la importancia que tiene, ni más ni menos...

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Imagen de dannymarkez

[#12 lisva] [#10 F1AntiAntisF1] tal cual. Asi mismo es..

#11 Van a probar sus respectivos coches, a dar unas vueltas y divertirse, pero como siempre teneis que venir los amargados de turno a soltar vuestras paranoias mentales, este evento tiene la importancia que tiene, ni más ni menos...

#2 Tanta agresividad solo porque ambos pilotos quieren probar el coche del otro para divertirse...

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Imagen de lisva

@#11 Van a probar sus respectivos coches, a dar unas vueltas y divertirse, pero como siempre teneis que venir los amargados de turno a soltar vuestras paranoias mentales, este evento tiene la importancia que tiene, ni más ni menos...

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Imagen de F1AntiAntisF1

[#2 Sandman] Tanta agresividad solo porque ambos pilotos quieren probar el coche del otro para divertirse...

Dos viejas en el ocaso de sus carreras viviendo de la publicidad que los pinta como la gran cosa. Jimmie Johnson tiene 7 campeonatos porque los logró con Hendrinks Motorsports (un poco quien controla la Nascar) Como bien él mismo lo admite, los coches de Nascar son sólo espectáculo. Son sólo un chassis de tubos y un motor poco eficiente con una capa para poner pegatinas. Coches ensamblados por mecánicos, sin mucha ingeniería ni carga aerodinámica, hechos para óvalos. Él mismo destaca que su sueño es sentir la carga aerodinámica de un F1, que es a lo máximo que aspirar un piloto de carreras. En el caso de Alonso es peor, porque éste ganó dos títulos casi en el viejo testamento y desde entonces lleva una sequía que justifica con excusas de todo tipo. Ante su incapacidad por volver a ganar ha recurrido a un maratón de relaciones públicas compitiendo en cualquier cosa con cuatro ruedas con tal de mantenerse en el “spotlight”, sin mucha necesidad porque tiene todo el dinero del mundo, pero me temo que lo hace por hacerle un favor a los que viven de explotar su imagen hasta el colmo de lo ridículo.

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