Fiorio: "Algo está mal en Ferrari y los pilotos no tienen la culpa"

Siempre lo he dicho y no solo yo efectivamente personas importantes como Domenicali y en su tiempo Jean Todt, Vettel en su paso por Ferrari el problema del equipo es interno no es el coche no son los ingenieros es la toma de decisiones y su ideal nacionalista de solo ser italianos lo que deciden allí (No por ello quiere decir que no sean igual de inteligentes que los demas) Pero si sabes que hay un ingeniero de cualquier otro país que puede aportar su conocimiento brillante sobre cualquier tema que los beneficie tenéis que ir allá a por el y ponerlo en Maranello para el desarrollo del equipo, debería ser algo lógico eso siempre ha sido interno el Problema de Ferrari y no se han dado cuenta aun de ese GRAN DETALLE

Lo que se ve desde una pantalla de TV: 2 pilotos entre "muy buenos" y "excelentes"; a Binotto que como director de equipo es un gran ingeniero (o sea, cambio urgente); Rueda y Adami dando vergüenza ajena (¿acatando ordenes poco conducentes?); pit stops de risa (Sainz sufriéndolos mas que Leclerc pero ninguno esta exento de la ineptitud). En suma, Ferrari con un gran auto disparándose en el pie en la cubierta del Titanic brindando con cicuta.

el estratega a limpiar baños

creo que Carlos tampoco valoró demasiado la actuacion de su colega, como si todo hubiera sido merito de él. . Ese dia me dijo mucho incluso que quien es el mas rapido en la Scuderia tambien es el mejor compañero

Leclerc por las suyas le ganado en pista el año pasado a carlitos y le esta ganando nuevamente en este. . De hecho bastante agradecido deberia estar Sainz, le debe la victoria a Leclerc en Silverstone por esa defensa que hizo con los duros usados que permitió que ni checo ni lewis se acercaran al español. Algo que por lo demas nunca Carlos ha hecho como piloto en Ferrari.

Para los llorones: El mismo Sainz reconocio que no estababien. Era evidente su falta de ritmo en una carrera (nuevamente) porque ni siquiera se acercaba a Russell en el comienzo.
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Muy diferente a lo vivido por Leclerc que si tenia la capacidad de haber dado mas vueltas pero su equipo pensaba lo contrario.

Yo creo que dentro del equipo hay personal que está pagado por RB porque otra explicación no la tiene.

Y que me dices de del grande Iñaki Rueda? El si es responsable de estrategia de pista.

Binotto también es responsable,de quien hace la estrategia, no solo el tendrían que hechar a la calle. Demasiados errores de estrategia.

Nada nuevo en Ferrari. El trato a Vettel en carrera el año que corrió junto a Leclerc, fue escandaloso.....
Todos callados en las retransmisiones.
Os imagináis a un árbitro pitando penaltis que no son contra un equipo, hasta hacerle perder el partido.... Pues eso pero en F1.
XD

Acaso alguien se cree que Checo no sabe lo que ocurre en RB.???????
XD

Acaso alguien se cree que Alonso, no sabe lo que ocurre en Alpine?????? XD.

Ya lo dice Fiorino, Ferrari ganaba cuando tenia un coche muy superior al resto como anda como Mercedes, cuando hay igualdad en pista el verdadero equipo es red bull

eso que dices, ocurre desde que Sainz empezó con Ferrari el 2021.

Es triste ver a un ingeniero de pista de la talla de Ricardo Adami, perder los papeles con Sainz. Porque le obligan, ordenan a darle órdenes ridículas, vergonzosas...

Ya me podéis inchar a negativos, italianos. Pero sabéis muy bien que es cierto lo que digo.

SIEMPRE O casi siempre fallan los mecánicos del mismo piloto... XD

Cierto.

Fiorio : no cuenta que el que toma la última decisión estratégica del equipo y sobre los pilotos en carrera...., no está en "El Centro de comando remoto de ingenieros en la fabrica"....sino en un despacho. Es lo que se llama POLITICA EMPRESARIAL..... que ordena que piloto del equipo debe quedar por delante y que hace que ocurran todas las "Cosas Raras" que vemos en pista......
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Un ejemplo: la decisión estratégica de entrar a Sainz en Hungría, con gomas medias, en su primera parada, una vuelta después de Russell con gomas blandas. Es decir pudiendo Sainz quedarse en pista un mínimo de 6-7v más, destrozó la carrera de Sainz... Esa decision no viene de Centro de comando remoto de la fabrica...., sino de una Orden de Ariba:.... "Leclerc debe quedar por delante de Sainz"....
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Pasa en todos los equipos.... Pero nadie lo cuenta.

La regla de un verdadero líder: toda falla es tu falla. Si noves binotto entonces quien es el responsable?